General Discussion > Siam Subaru Society Forum
ปรึกษาเรื่องเครื่อง Imp. มีปัญหาเหมือน Boost ตัดที่รอบสูง
N@n:
--- อ้างจาก: kong ที่ สิงหาคม 17, 2009, 11:54:21 am ---ลองเช็คเรื่องระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียนดูครับ ถ้าไม่ได้ตั้ง อาจจะทำให้สะดุดได้ครับ จำได้ว่ามีเคยคุยกันเรื่องนี้ในโพสเก่าๆ ลอง search หาดูครับ :wavey:
--- End quote ---
น่าจะใช่ครับ ผมเคยเป็น ตั้งใหม่ เอาชิดๆหน่อย เพราะพอ boost สูง แรงดันในห้องเผาใหม้มาก ไฟจะกระโดดยากขึ้นหรือไม่สามารถจุดได้ เลยทำให้ สะดุด
wutt:
รอบสูงแล้วดับหละครับ สาเหตุจากอะไรบ้าง
Vincent:
--- อ้างจาก: N@n ที่ สิงหาคม 17, 2009, 09:24:17 pm ---น่าจะใช่ครับ ผมเคยเป็น ตั้งใหม่ เอาชิดๆหน่อย เพราะพอ boost สูง แรงดันในห้องเผาใหม้มาก ไฟจะกระโดดยากขึ้นหรือไม่สามารถจุดได้ เลยทำให้ สะดุด
--- End quote ---
- ผมเคยอ่านบทความของ อาจารย์ศิริบูรณ์ ที่เค้าเคยเขียนไว้ว่า ตั้งหัวเทียนห่าง จะได้ไฟลูกใหญ่ จะได้แรงมากขึ้น
- อันนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวเทียนด้วยใช่หรือเปล่าครับ เพราะผมก็อ่านมานานมากๆแล้ว ตอนนี้ก็ลืมไปเยอะแล้วด้วยสิครับ.... หุหุ :lol:
- ที่ผมคิดๆ ทึกทัก เอาเอง ก็คือ คอยล์ สมัยใหม่ที่ติดรถบ้านๆมาเนี่ย มันสามารถสร้างแรงไฟได้เยอะแยะมากโข กว่าคอยล์รุ่นเก่าๆ
- ผมก็เลยสงสัยเลยว่า คอยล์ ในรถบ้านๆเนี่ย มันสามารถสร้างไฟได้กี่โวลท์ อะครับ
- เพราะเห็นของแต่ง พวก พาวเวอร์ เอ็กซ์ หรือ ของ HKS ที่เอาไว้เพิ่มแรงไฟ ก็ไม่ได้บอกว่าเพิ่มได้กี่โวลท์
- ขอบคุณครับ
Blade Carbon:
--- อ้างถึง ---อาการเป็นแบบนี้มั้ยครับ พอลากถึงรอบที่คุณว่ารถมีอาการ สะดุด ลากรอบไม่ค่อยไปเวลากดคันเร่งเยอะๆรึเปล่าครับ จะเป้นเฉพาะรอบสูง บูสสูงๆใช่มั้ยครับ
ของผมก็เปลี่ยนหัวเทียนใหม่แต่เป็น แพลททินั่ม เปลี่ยนคอยไป สองตัว
--- End quote ---
อาการนี้เลยครับ พอกดคันเร่งเยอะๆ ถึงรอบที่ว่าจะมีอาการสะดุด ตอนบูสสูงๆ แต่ถ้าค่อยๆ เลี้ยงคันเร่งขึ้นไปอาการจะออกน้อยกว่ากดเร็วๆ ครับ
วันนี้ว่าจะลองถอดหัวเทียนมาดู Gap อีกทีครับ ประมาณ 0.8 mm. ตามที่แนะนำในกระทู้เก่าๆ ครับ :smash:
ขอบคุณทุกๆ ท่านมากๆ ครับ ได้ผลงัยจะมาแจ้งให้ทราบครับ :tasty:
boatstd:
--- อ้างจาก: Blade Carbon ที่ สิงหาคม 19, 2009, 07:38:38 am ---อาการนี้เลยครับ พอกดคันเร่งเยอะๆ ถึงรอบที่ว่าจะมีอาการสะดุด ตอนบูสสูงๆ แต่ถ้าค่อยๆ เลี้ยงคันเร่งขึ้นไปอาการจะออกน้อยกว่ากดเร็วๆ ครับ
วันนี้ว่าจะลองถอดหัวเทียนมาดู Gap อีกทีครับ ประมาณ 0.8 mm. ตามที่แนะนำในกระทู้เก่าๆ ครับ :smash:
ขอบคุณทุกๆ ท่านมากๆ ครับ ได้ผลงัยจะมาแจ้งให้ทราบครับ :tasty:
--- End quote ---
ได้ผลอย่างไรมาบอกด้วยนะคร้าบบ อยากรู้ด้วยคน
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version