General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องเปลี่ยนเทอร์โบ

<< < (2/5) > >>

Azzy:

--- อ้างจาก: NutMan ที่ เมษายน 17, 2012, 03:30:32 pm ---ผมลืมบอกไปว่าตอนนี้มีกล่องทอง f-con 3.3 รอแล้วครับ  ถ้าตามที่คุณ Azzy บอก แสดงว่าเปลี่ยนเป็น VF34 แล้วไปจูนกล่องทองก็พอไหวแล้วใช่มั้ยครับ
โดยที่ยังไม่ต้องไปยุ่งกับเวสเกต และ Header เลย ผมเข้าใจถูกต้องใช่มั้ยครับ
ขอบพระคุณสำหรับข้อมูลครับ

--- End quote ---

โอ้ เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้าอยากได้ประสิทธิภาพของ Turbo เต็มๆ มี Front Pipe ซะหน่อยจะดีมาก เวสเกต นี่เอาตัวที่ติดมากะ Turbo เลย ส่วน Header นั้นจะได้เรื่องของ Respond อะครับ คือถ้าทำแล้วคิดว่าพอใจ ก็ ok แต่ถ้าอยากเน้นเรื่อง Respond ลองดู header ดูครับ

อีกอันที่สำคัญ และสำคัญที่สุดคือ คนจูน ครับ หาไอ้ที่ ทำได้จริงๆ ทำแรงจริงๆ ที่สำคัญคือ รับผิดชอบงานครับ เพาะทุกวันนี้ Tuner เยอะมาก เยอะขึ้นเรื่อยๆ แต่คนที่รับผิดชอบงานเนี่ย หายากหน่อย

lucky_suby:

--- อ้างจาก: Azzy ที่ เมษายน 17, 2012, 04:12:05 pm ---โอ้ เพียงพอแล้วครับ แต่ถ้าอยากได้ประสิทธิภาพของ Turbo เต็มๆ มี Front Pipe ซะหน่อยจะดีมาก เวสเกต นี่เอาตัวที่ติดมากะ Turbo เลย ส่วน Header นั้นจะได้เรื่องของ Respond อะครับ คือถ้าทำแล้วคิดว่าพอใจ ก็ ok แต่ถ้าอยากเน้นเรื่อง Respond ลองดู header ดูครับ

อีกอันที่สำคัญ และสำคัญที่สุดคือ คนจูน ครับ หาไอ้ที่ ทำได้จริงๆ ทำแรงจริงๆ ที่สำคัญคือ รับผิดชอบงานครับ เพาะทุกวันนี้ Tuner เยอะมาก เยอะขึ้นเรื่อยๆ แต่คนที่รับผิดชอบงานเนี่ย หายากหน่อย

--- End quote ---

สุดยอดครับคุณอัศ อ่านกะทู้ท่านแล้วได้ความรู้ทุกครั้งจริงๆครับ ขอคารวะครับ  :bbbear_17:

ปล. ไม่ใช่แค่ความรู้ แต่รู้สึกได้ถึงความตั้งใจในการถ่ายทอด น่าชื่นชมจริงๆ

Azzy:

--- อ้างจาก: lucky_suby ที่ เมษายน 17, 2012, 10:53:05 pm ---สุดยอดครับคุณอัศ อ่านกะทู้ท่านแล้วได้ความรู้ทุกครั้งจริงๆครับ ขอคารวะครับ  :bbbear_17:

ปล. ไม่ใช่แค่ความรู้ แต่รู้สึกได้ถึงความตั้งใจในการถ่ายทอด น่าชื่นชมจริงๆ

--- End quote ---

ด้วยความยินดีคร๊าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ  :bbbear_30:

zordor_im:

--- อ้างจาก: Azzy ที่ เมษายน 18, 2012, 12:23:37 am ---ด้วยความยินดีคร๊าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ  :bbbear_30:

--- End quote ---
ขออนุญาติจขกท คับ แล้วถ้าสเตปที่ บอกมาทั้งหมด โบวีเอฟ34 กล่องเอฟค่อน1ใบ เฮดเดอร์  แล้วถ้าไปใส่อินเตอร์หน้าเพิ่ม อากานรถจะรอรอบไหม ถ้าใส่กล่องไปแล้วคนจูนสามารถจูนเรียกรอบได้ไหมคับ 

Azzy:

--- อ้างจาก: zordor_im ที่ เมษายน 18, 2012, 07:07:23 am ---ขออนุญาติจขกท คับ แล้วถ้าสเตปที่ บอกมาทั้งหมด โบวีเอฟ34 กล่องเอฟค่อน1ใบ เฮดเดอร์  แล้วถ้าไปใส่อินเตอร์หน้าเพิ่ม อากานรถจะรอรอบไหม ถ้าใส่กล่องไปแล้วคนจูนสามารถจูนเรียกรอบได้ไหมคับ 

--- End quote ---

บนพื้นฐานเครื่องเดิม ก็จะมาช้าแน่นอนครับ อยู่ที่ประมาณ 500 รอบจากรอบเครื่องเดิมที่ทำได้ คือถ้าจากเดิมบูสเต็ม 3000 ก็จะขยับมาที่ 3500

ถ้าถามว่าจูนชดเชยรอบได้ไหม พอไหวครับ แต่ก็จะช้าประมาณ 500 อยู่ดี อาจจะได้มาในเรื่องของ Respond ดีขึ้นครับ

มีอีก 2 ทางออกนำเสนอครับ

1. เพิ่มปริมาณ ไอเสียด้วยการเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบ อาจจะเป็น 2300 หรือ 2500 ก็ได้ อันนั้นจะช่วยได้เยอะเลยครับ มาเร็วRespond ดี แรงบิดดี แม้จะเป้น Inter หน้า

2. ลดระยะเวลาในการไปถึงรอบที่ Turbo ทำงาน โดยการใช้ เกียร์ Close ครับ แม้ว่าจะมาช้าลง แต่ว่าเราชดเชยด้วยการเรียกรอบให้ไวขึ้นได้ครับ ผมเคยใช้วิธีนี้กับการเลือกใช้ Turbo ให้ใหญ่ขึ้น


จริงๆมีประธาน ต่อ Thor 111 ที่ทำ Step ใกล้เคียงกับที่คุณ zordor_im ถามนะครับ รอเค้ามาตอบดู น่าจะตรงใจครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว