General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องเปลี่ยนเทอร์โบ

<< < (5/5)

NutMan:
ผู้ให้ความรู้ของเรา คุณอัศ Azzy หายไป  ถ้าว่างเข้ามาอ่านแล้ว รบกวนคำตอบด้วยครับ
ขอบพระคุณอย่างสูง :bbbear_2:

Azzy:

--- อ้างจาก: NutMan ที่ เมษายน 24, 2012, 09:26:44 am ---สอบถามคุณอัศต่อนิดนะครับ แล้วถ้าเปรียบเทียบระหว่าง VF34 กับ VF29 ตัวไหนน่าจะเหมาะสมกว่ากันครับ
รบกวนด้วยครับ

--- End quote ---

ต้องขอโทษที่ตอบช้าครับ ช่วงอาทิตย์ที่แล้วมัวแต่เตรียมรถวิ่ง AWD อยู่ เลยไม่ค่อยมีโอกาสตอบ ได้แต่เข้ามาอ่านคับ

34 เหนือกว่าด้วยประการทั้งปวงครับ แทบจะเป็น Single Scroll ตัวสุดท้ายที่ดีที่สุดแล้วด้วยซ้ำที่เป็น IHI Bolt on ที่เป็น Standard และตรงรุ่นกะ Imp

ซึ่งถ้าเทียบกะ 29 แล้วตาม spec แม้จะมาช้ากว่า แต่ 34 ดึงยาวกว่าเยอะครับ

NutMan:

--- อ้างจาก: Azzy ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 11:26:19 pm ---ต้องขอโทษที่ตอบช้าครับ ช่วงอาทิตย์ที่แล้วมัวแต่เตรียมรถวิ่ง AWD อยู่ เลยไม่ค่อยมีโอกาสตอบ ได้แต่เข้ามาอ่านคับ

34 เหนือกว่าด้วยประการทั้งปวงครับ แทบจะเป็น Single Scroll ตัวสุดท้ายที่ดีที่สุดแล้วด้วยซ้ำที่เป็น IHI Bolt on ที่เป็น Standard และตรงรุ่นกะ Imp

ซึ่งถ้าเทียบกะ 29 แล้วตาม spec แม้จะมาช้ากว่า แต่ 34 ดึงยาวกว่าเยอะครับ

--- End quote ---

ขอบพระคุณในข้อมูลอย่างสูงนะครับ  :bbbear_34:

name_joker:
ขอเสนออีกทางเลือก ถ้าจะ bolt on แล้วเอาไม่ทำเยอะไม่จูนเพิ่ม เอา 34 ลงอาจจะวิ่งแย่กว่าเดิม ตามที่พี่อัศได้กล่าวไว้
แนะนำให้แปะ VF30 ลงไปง่ายที่สุดครับ บูสซัก 1 บาร์นะ กึงกว่าเดิมประมาณนึงเพราะมันทำลมได้เยอะกว่าที่แรงอัดอากาศเท่ากัน น่าจะพอแก้กระหายได้บ้างครับ
ถ้าลงงบเยอะกว่านี้หน่อย ใช้ 24 / 28 / 29 ก็ได้ครับ ดันไปซัก 1.3 บาร์ พ่วงกับเวสเกตแยก (แก้ปัญหาเหี่ยวรอบปลาย) แต่ต้องจูนด้วยนะครับ (ไม่จูนพังนะ * *) ดึงหนักพอๆกับ30 แต่ดึงยาวยัน 8000 รอบเลยครับ
หรือหากจะทำเต็มจริงๆ เล่น twin croll ไปเลยเถ้อะ สนุกกว่าเย้อะครับ ทำบานแต่ใช้ยาวนะครับ มาเร็วจริงอะไรจริงครับ  :bbbear_35:

NutMan:
สังคมน่าอยู่ เมื่อผู้รู้ เข้ามาดู และเอ็นดูช่วยกันตอบ
ขอบพระคุณอย่างสูงสำหรับข้อมูลจากทุกท่านนะครับ ถ้าไม่ได้ข้อมูลเหล่านี้ รถของผมอาจปานปลายและอาจพังไปนานแล้วครับ  :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว