Gallery > Car Member Gallery

แมวผอม GH8 WRX going 2.7L. - Project ขยายไส้เพิ่มความจุ

<< < (5/16) > >>

Robin:

--- อ้างจาก: Chaiwat ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2011, 03:39:44 pm ---ต้องขอขอบคุณ คุณ Robin ที่ช่วยนำข้อมูลมาลงให้ครับ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ช่วยดูแลตั้งแต่เริ่มเลือกและสั่งของ ราคาที่ตรวจสอบมานั้นก็ต่ำกว่าหลายที่
ของหรืออุปกรณ์บางอย่างแม้ผมอยากได้ก็แนะนำให้ผมประหยัด
ไปอีกหลายแสนบาท พร้อมเหตุผลอ้างอิงข้อดี ข้อเสียจากทางบริษัทอย่างชัดเจน
ทั้งๆที่สั่งของมาเพิ่มคุณ Robin ก็ได้รายรับเพิ่ม  นับเป็นความซื่อตรงและจริงใจต่อลูกค้าอย่างยิ่ง
เป็นธุระทีช่วยประสานที่ ทำในส่วนต่างอย่างสมบูรณ์
ดูแลและเก็บรถ โดยไม่ตากแดดตากฝน อยู่ในร่มตลอด
เริ่มต้นจนจบงาน ไม่ทอดธุระ ดูแลหลังการขายเป็นอย่างดี ไม่ขายแล้วขายเลย
กะว่าถ้ารถจะทำสีก็จะไปทำกับคุณ Robin อีก
                                                                   ขอบคุณมากครับ
                                                               ชัยวัฒน์  สุวรรณรักษ์

--- End quote ---


ขอบคุณพี่ชัยวัฒน์ที่ให้ความไว้วางใจในการทำ Project นี้คับ


--- อ้างจาก: sweet99 ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2011, 09:50:16 pm ---จริงครับพี่ชัยวัฒน์

พี่Robin ดูแลลูกค้าดี บริการเยี่ยม ครับ

หวานก็เป็นลูกค้าพี่เค้าเหมือนกันครับ emo65o

--- End quote ---


ขอบคุณมากคับหวาน


--- อ้างจาก: GaB ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2011, 12:20:46 am ---สุดยอดครับท้อป รายละเอียดชัดเจนมาก emo64o

--- End quote ---


ขอบคุณมากคับ GaB

zordor_im:
พอดีผมกำลังจะประกอบ GC    พี่ robin   รับทำเปล่าครับ 0858080634

Robin:

--- อ้างจาก: zordor_im ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2011, 08:08:52 pm ---พอดีผมกำลังจะประกอบ GC    พี่ robin   รับทำเปล่าครับ 0858080634

--- End quote ---

รับประกอบคับ เดี๋ยวพรุ่งนี้โทรไปหาคับ

SUBANU:
ก็ที่ทำไปนะครับมี

โบ HKS3037S  
คอดำเหมือนเดิม    
หัวฉีดaisin 900แบบฝ๋อย    
หัวเทียนเบอแปด      
ลูกขนาด 99.5 CP  
ก้าน tomei  
ข้อเดิม    
ชาฟPE
ประเก็น cosworth
camเดิมครับ  แล้วผมก็ flashกล่องเอา ไม่ต้องซื้อ Valcon
ปรับบูส EVC5
กลอง fcon v pro 3.3
ขัดพอท    
header tomei
ท่อไทย 3นิ้ว
เวสเกต hks
bov sqv3
intercooler greddy
oilcooler greddy
แล้วก็ปั้มติ้กwalbro 2ตัวในถังครับ เข้าตัวละรางแล้วก็เข้าสามทางผ่านregulator แล้ววนกลับเข้าถังครับ



ล่าสุดเปลี่ยนลูกเป็นขนาด 100ครับ เพราะลูกติด เป็นรอย
แล้วก็ตีblock guardเพิ่มช่วยเรื่องขยายตัวของเหล็ก

ลิ้นเนี่ยผมลองflashในกล่องเดิมดูแล้วครับถ้าปรับไห้มาเร็วมากๆเนี่ยจะเจอครับเพราะจูนเน่อก็เจอปัญหานี้ที่เมืองจีนครับเป็นแบบเดียวกัน ตอนนี้ยังเป็นอยุ่เลยครับ
 
ปล.อาหมอไม่บอกว่าทำ 2.7 ผมจะแนะนำให้ใส่ 3240ครับอิอิ

SUBANU:

--- อ้างจาก: Chaiwat ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2011, 07:31:22 pm ---กะว่าเอาไปวิ่งทำงานไปกลับ 26 กม.เองครับ ปีๆหนึ่งก็วนอยู่ สอง- สามที่เอง
เข้ากรุงเทพก็นั่งแทกซี่ไปเป็นส่วนใหญ่  2-3 ปีก็ขับไปต่างจังหวดไกลๆสักครั้ง
เอาไว้เสพแรง G เล็กๆเองครับ ทำไม่มากดีแล้ว เพราะซ่อมไม่เป็น   ดูอาการเครื่องก็ไม่เป็น     emo68o

--- End quote ---


555 อันนี้นุว่าเยอะแล้วนะครับบบ   ราคาข้อนี่สู้ไม่ไหวจิงๆเกือบได้ a31 มาดริฟเล่นเลยยย

แล้ววางออยไวตรงไหนครับ?
ความร้อนปรกติอยุ่ที่เท่าไหร่ครับ
ถ้าออยอยุ่ด้านหน้าผมแนะนำไห้ย้ายขึ้นไปอยุ่จุดเดียวกับที่อินเตอบนเคยอยู๋ครับ (จากประสพการ) ย้ายแล้วดีขึ้นเยอะครับ เพราะเมื่อก่อนเหมือน มันหลายชั้นมาก แล้วแมว ไอ้ตรงแผงแอรมันถี่มากครับลมผ่านยาก ยิ่งมีอินเตอหน้าด้วย
 ร้อนแน่ๆครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว