Gallery > Car Member Gallery
GC8 project rebuilt phase 2.1 : กะทิกับของขวัญปีใหม่ หน้า11ครับ
name_joker:
--- อ้างจาก: The Blitz_ESSS ที่ มิถุนายน 12, 2011, 01:26:43 pm ---แล้วเมื่อคืนเคไปนั่งรถเนมได้ยังงายเนี่ย ยังงัยกันคู่นี้ emo76o
--- End quote ---
ไม่ได้นั่งอย่างเดียว ไปขึ้นแท่นด้วยกันเลยพี่เคน... แท่นไดโนนะ
พอดีเจอกันที่อู่พี่วิชัยครับ เคมารอทำรถต่อหนะ เลยนั่งไปจูนด้วยกันแก้เซงเฉยๆงับ ไม่ได้มีอะร้ายยยยยย mush29
name_joker:
28.05.11
รับอินเตอร์แมวมากจากเซียงกง สภาพสวยๆ เทียบกับของเดิม GC... ใหญ่กว่าเห็นๆ
นำกลับบ้านมาตั้งครีบทำความสะอาด ออกมาได้เช่นนี้...
04.06.11
วันนี้เอาไปใส่ครับ... ต้องแปลงกันเล็กน้อย(จริงๆก็ไม่น้อยเท่าไหร่...) แต่มันเป็นเรื่องละเอียดอ่อน ถ้าทำไม่ละเอียด วัดไม่ดี จะมีการเสียดสีกับอุปกรณ์อื่นๆ หรือไม่ก็ใส่กันไม่ลงทีเดียว เพราะมันใหญ่กว่าเดิมเยอะมากเหมือนกันครับ รายละเอียดงานนี้เยอะ ขอไปแปะไว้ที่ Article ถ้าสนใจเชิญชมที่นี่ครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=87187.0
หรือที่นี้
http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=7348&start=0&sid=babe47dae2ec14cfaa43e28e1050e56c
ก่อนทำเป็นแบบนี้...
เสร็จแล้วออกมาหน้าตาแบบนี้... กะทิจมูกโต... เต็มๆครับ
ไว้มาอัพเดทต่อวันหน้าครับ emo76o
tae_im:
emo65o emo65o emo65o
Buu:
มีกำลังใจทำงานขึ้นเป็นกองเลยครับ
ลูปตามี หลานยายมา อย่างผม คงได้มีโอกาสขับ Imp กะเค้ามั่งนะครับ เฝ้าติดตามมานานแล้ว
เป็นกำลังใจให้นะครับ ฮี้ว........!
name_joker:
04.06.11
ต่อมาก็ปรับบูสไฟฟ้า... สำคัญไม่ใช่น้อย ตอนแรกว่าจะใช้blitz เพราะโซลินอยด์ใหญ่เบิ้ม คุมเป็นpsi ไม่เพี้ยนเวลาเจออากาศเปลี่ยน
แต่ทว่าหาสภาพดีๆยากเย็นเหลือเกิน เลยจัด profec B ของใหม่มันซะเลย จูนเนอร์ถนัดตัวนี้ก็เล่นตัวนี้ละครับ
ปรับบูสมือสอง บางทีโซลินอยมีปัญหา ไม่สมบูรณ์ ทำให้บูสไม่นิ่ง บลาๆๆ
ติดตั้งโดยพี่วิชัย
อ่าาาาาา
เสร็จแล้วก็ไปจูนกันเล้ยยยย ~ จูนถนน แบบเบาะๆก่อน ฝนตกถนนลื่น
ผลคือ จูนได้แค่low boost 1bar เพราะhi boost 1.3 ลองแล้วแกว่งมาก ไม่ทราบสาเหตุ คาดว่าน่าจะสปริงเวสเกตอ่อนเกินไป...
ปัญหาที่สอง หัวฉีดไม่พอที่บูส 1.3 ที่ 7,500 รอบ (ใช้96%) เสียวไปหน่อย ดูท่าจะต้องเพิ่มน้ำมัน ไม่งั้นอันตรายแน่ๆครับ...
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version