Gallery > Car Member Gallery
GC8 project rebuilt phase 2.1 : กะทิกับของขวัญปีใหม่ หน้า11ครับ
name_joker:
โดย dyno ที่ไปเลือกคือ AAS ศูนย์ porsche ถนนวิภาวดีครับ
หลังจากโทรนัดจัดแจงกันเรียบร้อยก็ออกเดินทางพร้อมกับtunerมาถึงที่dynoเวลาประมาณ 11 โมงครับ
โดยหน้าตาเขียงของเราเป็นแบบนี้
แล้วก็นำรถขึ้นไปขึงพร้อมอัด......แบบนี้ครับ..... (เพราะที่แห่งนี้เป็นสถานที่ไม่ค่อยระบาย ถ้าไม่ทำแบบนี้ คงหายใจไม่ออกกันนะครับ)
เห็นห้องเล็กๆที่เล็กแบบนี้ แต่ก็ได้รับการยอมรับจากหลายที่ครับ ว่าที่นี่ dyno ดีทีเดียว (แต่บางท่านก็ว่าม้าอ่อน 5555+)
เบื้องหลังจูนเนอร์ของผมครับ พี่ลิ้ม emo64o
รถพร้อม จูนเนอร์พร้อม ไดโนพร้อม ก็ถึงเวลาเริ่มกันแล้วครับ !!!!
name_joker:
วิ่งกันอยู่ทั้งหมด 4 RUN ครับ
โดยวิ่งที่เกียร์ 3 (เนื่องจากรถเดิม วิ่งสี่จะโหดเกินไป 2ก็จะจบเร็วไปครับ) @ boost 1บาร์ และน้ำมัน gasohol 95 จากปั๊ม caltex พระราม4สะพานเหลือง ค้างถัง 2 สัปดาห์ครับ อากาศไม่ร้อนไม่เย็น ประมาณ 30 (จับจากผิวหนังผมเอง) แต่ไม่มีพัดลมเป่าอินเตอร์บนครับ
Run ที่หนึ่ง
259 hp @ 6993 rpm
312 Nm @ 4979 rpm
Run ที่สอง
268 hp @ 6722 rpm
323 Nm @ 5269 rpm
Run ที่สาม
271 hp @ 6682 rpm
327 Nm @ 4960 rpm
กราฟที่สามนี่เริ่มเหนียวครับ ไม่ค่อยจะอยากขยับ คิดว่ามาจาก heat soak ของ intercooler เนื่องจากไม่มีลมเป่า มีแต่เป่าหม้อน้ำ เลยพักรถแปปนึง และพรมน้ำหน่อยครับ...
หลังจากพักจนหายระอุกันแล้ว มาเริ่มกันอีกที กับ RUN ที่4 ครับ โดยจูนเนอร์บอกว่ากราฟเริ่มไม่ตค่อยหนีแล้ว นี่น่าจะเป็น RUN สุดท้ายแล้วครับ
ผลที่ได้ครับ
bhp 277 hp @ 6869 rpm
whp 237 hp @ 6869 rpm
torque 332 Nm @ 4927 rpm
รอบต้นแรงบิดหายไปนิดหน่อยเทียบกับ run ที่3 คิดว่าน่าจะยังมีความร้อนสะสมมากอยู่ แต่หลังจาก 4000 ไปกราฟดีดตัวไปได้สูงกว่า เลยได้ผลดังกล่าวครับ
สุดท้ายนี้ก็ได้ผลตามคาด อัตราการสิ้นเปลืองยังวัดไม่ได้ครับ เนื่องจากใช้ไม่หมดถังจากการขับปกติซักที ล่าสุดติด trackday เลยวัดไรไม่ค่อยได้ครับ
แต่ผลเป็นที่น่าพอใจสำหรับผม จูนแบบไม่เค้นเน้นประหยัดไม่บางจัด ทนๆครับ เครื่องเดินเบาเรียบขึ้น ไม่มีปัญหาเรื่องเดินเบาและสตาร์ทยากเลย กำลังในช่วง off boost มีเรี่ยวแรงกว่าแต่ก่อน ช่วงรอบต่ำเกียร์สูงเดินเรียบขึ้นมีกำลังมากขึ้น ช่วงบูสรู้สึกดึงเบาลง เพราะลดบูสจาก1.2เหลือ1.0ครับ แต่ดึงต่อเนื่องและเร็วครับ ไม่ดึงคอหักแต่ดึงต่อเนื่องยัน7000รอบทุกเกียร์ครับ (เกียร์ห้าแผ่วหน่อย เพราะเกียร์มันห่างมากกกกกกกกกกกกกกกกกกก) ครับ
name_joker:
หลักจากจูนแล้ว ก็ไป prove race กันที่นครชัยศรีกับพี่ๆเพื่อนๆ SSS ครับ
รูปนี้ขอขอบคุณพี่ต่ายครับ
เวลาที่ได้ก็ 1.55 นาทีครับ 55555+ รถยังไปได้อีกครับ แต่ดูท่าคนขับจะต้องพัฒนากันอีกเยอะเลยนะครับเนี่ย
walkaway:
ขอบคุณครับ พี่เนม emo57o emo57o emo57o
name_joker:
สุดท้ายนี้ ขอแถมรูปห้องเครื่องแบบแต่งเสร็จสรรพเรียบร้อยกันไว้อีกซักสองสามรูปครับ
ขอปิดโปรเจค กะทิ return เพียงเท่านี้ หากผมได้อัตราสิ้นเปลืองที่แน่นอนแล้ว จะมาบอกอัพเดทกันต่อไปครับผม emo57o
ปล. โปรเจคต่อไปมีวางแผนไว้นิดๆแล้วนะครับ แต่คงอีกนาน ตังหมดแล้วอะ 5555+ ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามนะคร้าบบบบ
ปล2. ท่านใดดูกราฟ dyno แล้วมี comment อะไรก็ฝากๆกันเอาไว้นะครับ จะได้พัฒนากันต่อไปครับผม emo47o
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version