General Discussion > Siam Subaru Society Forum

แรงดันน้ำมันเครื่องตก สาเหตุคืออะไร ???

<< < (4/5) > >>

pomaru:

 ครับ ชาร์ฟในที่นี้หมายถึงชาร์ฟก้านสูบครับ ในเมืองไทยภาษาพูดของช่างว่าชาร์ฟละลายคือตรงนี้แหละครับ

 แต่จริงๆแล้วชาร์ฟในเครื่องยนต์มีอีกหลายที่ครับ 

์Nooppakun:
  ของผมพอ start เดินเบา เหมือนใครเอาเหล็กมาเคาะกัน  ยิ่งเร่งยิ่งดัง  ของอย่างงี้แรกก็ไม่ค่อยได้ยินหรอกครับ จะเป็นก็เป็นเลย  ช่างที่ทำรถมาเยอะเค้าจะฟังออกง่ายกว่า  อันไหนเสียงวาล์วอันไหนชาร์ฟ

 

Bossma:

--- อ้างจาก: pomaru ที่ มีนาคม 02, 2010, 12:23:45 pm --- ครับ ชาร์ฟในที่นี้หมายถึงชาร์ฟก้านสูบครับ ในเมืองไทยภาษาพูดของช่างว่าชาร์ฟละลายคือตรงนี้แหละครับ

 แต่จริงๆแล้วชาร์ฟในเครื่องยนต์มีอีกหลายที่ครับ 

--- End quote ---
ปอมของพี่เวลาสตาร์ท แล้วมีเสียง ( คนข้างบ้านด่า ) ต้องทำไงดีครับ  emo64o emo64o

pomaru:

--- อ้างถึง ---ปอมของพี่เวลาสตาร์ท แล้วมีเสียง ( คนข้างบ้านด่า ) ต้องทำไงดีครับ
--- End quote ---

 ไม่ยากหรอกพี่ต้น

 1.อุดหูซะ แล้วทำไม่รู้ไม่ชี้  emo8o

 2.ไม่ต้องใช้ เอามาจอดบ้านผมให้ผมใช้แทน จะได้ไม่เสียของ emo69o

 3.ขายให้ผมถูกๆ ( จะได้มีปัญญาซื้อ )  emom75o

 4.ด่ากลับซะ  emo76o

 5.ย้ายบ้านไปไกลๆผู้ไกลคน เช่น แถวๆฮวงซุ้ยอะไรประมาณเนี้ย   emo54o

TommyWalker:
ฮึ่ยย ใจเย็นน่าเนม พี่ว่าไม่ถึงขั้นชาฟท์มั้งคับ
ตามข้างบนบอกก็น่าจะโอนา ต่ำๆยังไม่เท่าไหร่ แต่ถ้ารอบสูงต่ำ 6 เนี่ย เปลี่ยนปั๊มไปเรย อย่าเสียดายคับ
เอาใจช่วยๆคับ  emo73o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว