General Discussion > Siam Subaru Society Forum

แรงดันน้ำมันเครื่องตก สาเหตุคืออะไร ???

(1/5) > >>

name_joker:
รถผมเดิมๆเป็นGC8 เครื่องคอขาว260อินเตอร์เฉียง ใช้น้ำมันเครื่องtotalเบอร์10W50 แรงดันเดินเบา 2.6-2.8 บาร์ ถ้าร้อนๆหน่อยก็ 2.0 (ต้องร้อนจริงๆนะครับถึงจะตกมาขนาดนี้ แบบวิ่งแช่นานๆ) เวลาวิ่งเกิน3,000รอบก็6-7บาร์ไปเลยครับ

แต่ตอนนี้เครื่องมีปัญหา เลยยกออก แล้ววางใหม่ครับ (ก็ไม่ใหม่หรอกครับ ซื้อเค้ามาอีกที ใช้มาซักพักแล้วในไทยนี่แหละ) เป็นเครื่องรุ่นเดียวกันเปี้ยบ พึ่งลงไปเลย แล้วลงน้ำมันเครื่อง5W50ไป แล้วลองวิ่งดูแล้วแรงดันมันตกแฮะ เดินเบาอยู่2.0 วิ่งเร่งๆหน่อยแล้วรถติดนี่หนักเลย ตกไปที่ 1.7-1.8 บาร์

แต่ผมก็ไม่เคยใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้มาก่อน เลยลองกลับไปใช้นี่ห้อเดิมเบอร์เดิมวันนี้ แต่อาการยังคงเป็นเช่นเดิมครับ ตกไปที่2.0 เดินเบา มีสวิงมาต่ำกว่านั้นหน่อยเป็นระยะๆ เวลาวิ่งก็ 6บาร์ ที่3,000รอบ และ6.5-6.8บาร์ที่4,000-5,000รอบ

เจ้าของเก่าว่าก่อนหน้านี้ไม่เห็นตกไปกว่า2 ผมก็เลยซีดๆแล้วว่าเป็นอะไรกันหนอ ...

ไอรอบสูงนั้นผมไม่ค่อยห่วง เพราะไม่ได้ตกอะไรมากมาย แต่ไอตอนเดินเบานี่อะครับที่น่าห่วง

อยากทราบว่าอาการแบบนี้เนี่ย เกิดจากอะไรครับ ???

ปั้มน้ำมันเครื่องจะกลับญี่ปุ่น หรือว่า ชาร์พกำลังจะไปเที่ยวครับ ????

ตอนนี้เสียงชาร์พยังไม่มี (หรืออาจจะมีเบาๆแต่ผมไม่ได้ยิน) แต่ปรึกษาพี่ช่างที่อู่เค้าว่า อาจจะเกิดจากชาร์พได้ ถ้าใกล้ไปแล้วรูน้ำมันอาจมีปัญหาทำให้เกิดอาการเช่นนี้

แต่ผมพึ่งลงเครื่องไป ไม่อยากเปิดเครื่องอีกแล้ว T^T ไม่มีตังแล้วครับ พี่ๆช่วยผมด้วย T^T ถ้าเครื่องนี้พังอีกทีผมก็มืดแปดด้านแล้วครับ


ขอบคุณพี่ๆมากครับผม  emo14o

์Nooppakun:
อาการนี้คล้ายๆผมครับ แต่ก็ยังไม่หนักเท่าผมนะ  ของผมแรงดันน้ำมันวิ่งรอบสูงเกือบจะ 6 bar  เดินเบา ต่ำกว่าของคุณนิดหน่อย ซึ่งแต่ก่อนไม่เป็น   ขับอยู่ดี จอด start อีกที  ชัดเลยเต็มสองหู ชาฟดังออกมาอย่างชัดเจน  จอดอยู่เป็นอาทิตย์ยกเครื่อง  แล้ววางใหม่ครับ

 วางเครื่องเอง วางง่ายมากใช้ชุดสายไฟเดิมเอาครับ

name_joker:

--- อ้างจาก: UNBEATEN ที่ มีนาคม 01, 2010, 09:57:33 pm ---อาการนี้คล้ายๆผมครับ แต่ก็ยังไม่หนักเท่าผมนะ  ของผมแรงดันน้ำมันวิ่งรอบสูงเกือบจะ 6 bar  เดินเบา ต่ำกว่าของคุณนิดหน่อย ซึ่งแต่ก่อนไม่เป็น   ขับอยู่ดี จอด start อีกที  ชัดเลยเต็มสองหู ชาฟดังออกมาอย่างชัดเจน  จอดอยู่เป็นอาทิตย์ยกเครื่อง  แล้ววางใหม่ครับ

 วางเครื่องเอง วางง่ายมากใช้ชุดสายไฟเดิมเอาครับ

--- End quote ---

จริงเหรอครับพี่  emo12o

เครื่องนี่ผมวางมายังไม่ถึงสัปดาห์เลยอะครับพี่ อาการนี้เป็นมาตั้งแต่ตอนสตาร์ทครั้งแรกตั้งแต่พึ่งวางเรื่องเสร็จเลยอะครับ

ชาร์พแน่ๆเลยเหรอครับ  emo26o
ทำไงดีอ่า ไม่มีตังเหลือเปิดเครื่องซ่อมหรือวางเครื่องใหม่แล้วนะคร้าบบบบ  emo14o

Chaiwatinov:

--- อ้างจาก: UNBEATEN ที่ มีนาคม 01, 2010, 09:57:33 pm ---อาการนี้คล้ายๆผมครับ แต่ก็ยังไม่หนักเท่าผมนะ  ของผมแรงดันน้ำมันวิ่งรอบสูงเกือบจะ 6 bar  เดินเบา ต่ำกว่าของคุณนิดหน่อย ซึ่งแต่ก่อนไม่เป็น   ขับอยู่ดี จอด start อีกที  ชัดเลยเต็มสองหู ชาฟดังออกมาอย่างชัดเจน  จอดอยู่เป็นอาทิตย์ยกเครื่อง  แล้ววางใหม่ครับ

 วางเครื่องเอง วางง่ายมากใช้ชุดสายไฟเดิมเอาครับ

--- End quote ---
  เสียง ชาฟ ที่ดังมีลักษณะ เป็นอย่างไรครับ

pomaru:

 เดินเบา 1.8-2.0 ผมว่าปกตินะครับ ถ้าลงมาซัก 1.0-1.2 หรือรอบสูงมันต่ำกว่า 6.0 ไม่ก็ขึ้นๆลงๆ นี่สิน่าตกใจกว่า

 แต่ถ้าไม่มั่นใจ อาจเป็นที่ตัว น้ำมันเครื่อง เซ็นเซอร์ ปั๊มน้ำมันเครื่อง  อันนี้แล้วแต่ครับ ว่ามันเป็นตรงไหน ลองเช็คดูทีละจุดแล้วกันครับ

  ก่อนอื่นลองเช็คที่เซ็นเซอร์ของเกจ์ดูก่อน อาจเริ่มเสื่อมก็ได้ หรือไม่ก็ตอนรื้อออกมาอาจชำรุด

 ก็เป็นได้ครับ  เพื่อนผมก่อนเครื่องพัง(ลูกแตก)แรงดันปกติดี พอทำเสร็จแรงดันไม่ขึ้น งง??

 ทีแรกนึกว่าลืมเสียบปลั๊กเซ็นเซอร์ ที่ไหนได้ตัวเซ็นเซอร์มันเจ๊งซะงั้น

  ถ้าชาร์ฟละลาย ของผมมันจะเริ่มมีเสียงก่อนครับ ออกเแนว กัก ๆ ๆ ๆ เหมือนมีอะไรหลวมๆอยู่ข้างในเครื่องครับ

 เสียงยังไม่ดังมันไม่น่าจะใช่ รอให้มันดังก่อนดีกว่าแล้วค่อยมานั่งคิดประเด็นนี้จะได้ไม่กังวลครับ ลองดูตรงอื่นก่อนดีกว่า

 บางทีอาจเป็นเรื่องเส้นผมบังภูเขาก็ได้ครับ emo57o
 

 

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป