General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ถ้าได้หน้าแมว 2.0R 5ประตู มา คิดว่าควรติดLP-G ไหมครับ

<< < (3/6) > >>

Qiang:
ได้อิมแมวมาใหม่ๆ จับไปติดแก๊สเรียบร้อยแล้วครัย 1.5R ถังโดนัท จะให้ดี หาวาล์วนอก จะได้หันวาล์วไปด้านท้ายรถ เพราะเวลาขึ้นเขา หรือเร่งแซง LPG จะได้ไปกองที่วาล์ว ไม่ตัดเป็นน้ำมัน (ใช้ Gasohol E10)

เก็บตังค่าเชื้อเพลิงไปก่อน แล้วเอาไปเพาะกล้ามดีกว่าครับ บอกได้เลยว่าถ้าใช้ 2.0NA เดี๋ยวก็ไม่ถูกใจ แรงแบบครึ่งๆกลางๆ
1.5/2.0 ราคาต่างกัน สองแสน สุดท้ายก็ต้องโยนเครื่องทิ้ง.... เก็บเงินหาเครื่องแรงๆดีกว่าครับ AWD แล้ว ตัวรถขับกระชับ มันต้องสั่งอัตราเร่งได้ตามใจด้วย

รถคันนี้ มีโปรเจค 2.5T + 6MT อัตราทดยาว ใช้เดินทาง ตจว.

ส่วนคันเก่าที่ทำเสร็จแล้ว มี Imp GF Legacy กับ Wagon 2.5T สองร้อยม้าฝ่าๆ ดม LPG ถังโดนัทมาปีกว่าๆแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรครับ
เรื่องจดแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิง ไม่ได้ทำ ไม่เห็นมีตรวจ เว้นแต่ตอนจะโอนทะเบียน ก็แค่ถอดบางชิ้นออก ส่วนประกันภัย ไม่เกี่ยวครับ

ช่วงวันหยุดเอาอิมเก่าๆ ขึ้นเขาใหญ่ พวกปิคอัพนั่งท้าย ตอนปีนเนินชันๆ อ้าปากค้างไปหลาย
"รถอะไรฟระ... แซงขึ้นเนินชันๆ รวดเดียวสองคัน ตรูลากเกียร์ 1 ควันโขมงแร๊ว...."

นิทานเรื่องนี้ สอนให้รู้ว่า.....
1. จะแรงแบบงกๆ ก็พอทำได้.... ไม่ต้องเสียดายเครื่อง ส่วนที่ประหยัดได้ เก็บไว้ ถ้าเครื่องพังก็เปลี่ยนได้ของใหม่ๆสดๆ
2. ติดป้าย หกดาวไว้ท้ายรถ อย่าให้ใครเห็นนาน เดี๋ยวคนขับรถแพงๆหมั่นไส้... ต้องรีบหนี...อิอิอิ....(มีดาวเยอะกว่าเค้า ต้องไว้ลายหน่อย)

Qiang:
ช่วงปีก่อน น้ำมันแพงมากๆ มีหลายคนไปใช้รถเล็กๆให้ประหยัด ผมไม่เคยเห็นด้วยนะ...
1. เราซื้อรถมาเพื่ออะไร? เอาไว้ใช้ไม่ใช่หรือ?? แล้ว ต้องขับคันอื่นที่ไม่ถูกใจ เพราะไม่อยากจ่ายแพง นานๆที ค่อยเอามาขับปล่อยผีรึ?
2. แล้ว หารถอีกคัน มันบาทสองบาทรึ? เอาเงินมารวมกัน ค่าติดตั้ง LPG กับซื้อเครื่องอีกตัวมากองรอไว้ยังเหลือ....
3. ที่จอด ภาระการซ่อมบำรุง? ใช้คันเดียว ถึงไหนถึงกัน ดีกว่าครับ....

Qiang:
แล้วที่บอกว่าเสียรถ เสียอะไร? มีรูเจาะเพิ่มที่ตัวถัง?
ถ้าถังแคบซูลก็แน่นอน เสียที่ขนของ
นน.มากกว่าโดนัท(เพราะไม่ได้เอายางอะไหล่ออก)

ส่วนเรื่องเครื่องพัง?? จริงรึเปล่า?? แท๊กซี่วิ่งกันสี่ห้าแสนกิโล ลองไปถามเค้าดูว่าทำอะไรบ้าง เครื่องไปเร็วกว่าน้ำมันไหม แล้วชั่ง นน.เอาว่า ติดดี รึให้ปตท.ปล้นดี....

http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2009-12-09.xls

Lpg 550g/l
E10 750g/l

เครื่องบริโภคโดยมวล และค่าความร้อน LPG ต่ำกว่า
แน่นอน ว่าอัตราสื้นเปลืองมากกว่า เช่น 10km/l E10(31.74b) ---> 8km/l LPG(11.35b)

แล้วสมมุติว่า เราใช้ E85 ได้แบบ Lancer
10km/l E10(31.74b) ---> 7km/l LPG(18.72b)
ไปดูประวัติราคา ตั้งแต่ที่มีขายในบ้านเรา ไม่นับจำนวนปั๊ม ขึ้นลงตามใจผู้มีอิทธิพล
http://www.pttplc.com/TH/news-energy-fact-oil-price-bangkok.aspx?aBMloOREoMuW

แล้วเรื่องพิสัย ต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้งล่ะ?
E85 ใส่ถังเดิมที่มากับรถ เคยวิ่งได้ 500km จะเหลือแค่ 350km / ถัง หมายความว่า ต้องหาปั๊ม E85 ทุกๆ300 km เวลาเดินทางไกล
LPG มีถังแยก ราวๆ 300 กม ทั่วประเทศ หา GPS บอกตำแหน่งปั๊มเดินทางสบายครับ...เกิดไม่มี ปั๊ม ยังใช้เบนซินได้...

Sinz:

--- อ้างจาก: S-GT lover ที่ ธันวาคม 06, 2009, 09:53:41 pm ---ถามนิดนึงว่า ปั้จจุบันใช้รถอะไรครับ

ผมมี โตโยต้า วิช กะ แมว turbo
ผลคือ กินน้ำมันเท่ากันนะครับ

ส่วนนึงมันอยู่ที่ เท้าขวาครับ

--- End quote ---

เหนด้วยกับพี่ป็อกครับ สำคัญที่เท้าขวา

ถ้าเท้าขวาควบคุมไม่ได้ จะติดแกส หรือ น้ำมัน มีเท่าไรมันก้หมดไว  :a119:

CHUND:
เป็นผมไม่ติดแก๊สกับ SUBARU แน่นอนครับ
แต่ถ้าเป็น  โตต้า ละไม่แน่

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว