General Discussion > Siam Subaru Society Forum

รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ civic fd turbo vs gc8 ปี96

<< < (2/3) > >>

kongbuic:
ในเมืองก็ประมาณนั้นครับ ทางไกลผมขับไปเรื่อยๆ มีกดแซงบ้างได้ 10-11 ก.ม.ต่อลิตร แต่ระวังจะเกร็งจนข้อเท้าอักเสบ (รอบเฉลี่ย 3500-4000 ความเร็ว 100-120 น้ำมัน e20)

Tleji:

--- อ้างจาก: kongbuic ที่ กรกฎาคม 19, 2015, 04:50:39 pm ---ในเมืองก็ประมาณนั้นครับ ทางไกลผมขับไปเรื่อยๆ มีกดแซงบ้างได้ 10-11 ก.ม.ต่อลิตร แต่ระวังจะเกร็งจนข้อเท้าอักเสบ (รอบเฉลี่ย 3500-4000 ความเร็ว 100-120 น้ำมัน e20)

--- End quote ---
เคคับขอบคุณครับ

zapdos191:
จริงๆผมว่า หาลองก่อนดีกว่าครับอย่างที่หลายๆคนบอก เพราะรถขับหน้า กับ รถขับ 4 ลักษณะการขับมันไม่เหมือนกัน ฟีลลิ่งคนละเรื่องเลยครับ เข้าไลน์ออกไลน์เทคนิคคนละอย่างเลยครับ ชอบแบบไหนเอาแบบนั้น

ส่วนเรื่อง NA Set โบ ผมก็มีประสบการณ์มาแล้วครับ แต่ผมเองเซทไม่โหดมากครับ เอาพอสนุกๆขำๆ Vios เซทไว้ 0.4 บาร์ ดีกว่าโรงงานเยอะครับ มันก็ไม่เคยงอแงนะครับ ตั้งแต่ลงโบวิ่งมาแล้ว 5-6 หมื่น ไม่ได้กลับไปหาคนทำอีกเลย แต่ถ้าถามว่าสนุกไหม มันก็ไม่หรอกครับ  :bbbear_43: และผมก็เชื่ออย่างนึงว่า ถ้าจะเอา fd มาเค้นให้วิ่งสนุกเหมือน GC8 ที่ทำจบแล้ว อาจจะเหนื่อยหน่อย และมีสิทธิ์ไม่จบค่่อนข้างสูงครับ (ยกเว้นไปหา K20A พร้อมเกียร์มาลง นั่นน่าจะ happy กว่า set โบเองครับ)

GC8 รถเก่าอย่างที่สมาชิกท่านอื่นบอก เรื่องการบำรุงรักษามันก็มีบ้างครับ ถ้าไม่รีบมาก ไม่อยากจุกจิกมากก็แนะนำเก็บเงินต่ออีกนิดครับ อดเปรี้ยวไว้กินหวาน หาตากลมไม่ก็เหยี่ยวสภาพดีมาเล่นดีกว่าครับ

ขอให้โชคดีได้รถที่โดนใจครับผม  :bbbear_34: :bbbear_34:

Tleji:

--- อ้างจาก: zapdos191 ที่ กรกฎาคม 19, 2015, 10:47:40 pm ---จริงๆผมว่า หาลองก่อนดีกว่าครับอย่างที่หลายๆคนบอก เพราะรถขับหน้า กับ รถขับ 4 ลักษณะการขับมันไม่เหมือนกัน ฟีลลิ่งคนละเรื่องเลยครับ เข้าไลน์ออกไลน์เทคนิคคนละอย่างเลยครับ ชอบแบบไหนเอาแบบนั้น

ส่วนเรื่อง NA Set โบ ผมก็มีประสบการณ์มาแล้วครับ แต่ผมเองเซทไม่โหดมากครับ เอาพอสนุกๆขำๆ Vios เซทไว้ 0.4 บาร์ ดีกว่าโรงงานเยอะครับ มันก็ไม่เคยงอแงนะครับ ตั้งแต่ลงโบวิ่งมาแล้ว 5-6 หมื่น ไม่ได้กลับไปหาคนทำอีกเลย แต่ถ้าถามว่าสนุกไหม มันก็ไม่หรอกครับ  :bbbear_43: และผมก็เชื่ออย่างนึงว่า ถ้าจะเอา fd มาเค้นให้วิ่งสนุกเหมือน GC8 ที่ทำจบแล้ว อาจจะเหนื่อยหน่อย และมีสิทธิ์ไม่จบค่่อนข้างสูงครับ (ยกเว้นไปหา K20A พร้อมเกียร์มาลง นั่นน่าจะ happy กว่า set โบเองครับ)

GC8 รถเก่าอย่างที่สมาชิกท่านอื่นบอก เรื่องการบำรุงรักษามันก็มีบ้างครับ ถ้าไม่รีบมาก ไม่อยากจุกจิกมากก็แนะนำเก็บเงินต่ออีกนิดครับ อดเปรี้ยวไว้กินหวาน หาตากลมไม่ก็เหยี่ยวสภาพดีมาเล่นดีกว่าครับ

ขอให้โชคดีได้รถที่โดนใจครับผม  :bbbear_34: :bbbear_34:

--- End quote ---
 
ขอบคุณมากครับพี่ 

Ruck:
ได้ความรู้เยอะเลย ผมก้อเลง ๆไว้อยู่ครับ gcขับสี่ แต่ด้วยหลายกระแสอีกทั้งไม่มีให้ลองเลย กังวลมากกี่ยวกับการบำรุงรักษา เห็นมีคนลอกว่าแค่เปลี่ยนหัวเทียนนี่แทบอ๊วกเลย ไม่รู้จิงป่าว บ้างก้อบอกเครื่องej ชาฟละลายเป็นว่าเล่นซ่อมทีเกือบแสนหรือยกเครื่อง นี่เลยทำให้เลิกหา gc ไปพักใหญ่เลย แต่ลึก ๆมันก้อยังอยากได้อยู่ดีถึงจะเก่ามากแล้วก้อเหอะ
ปล.อยากเอามาใช้ประจำวันไม่เน้นแรง ตามใครไม่ทันไม่เป็นไร เน้นเหนียว ๆ + LPG ประมาณนี้มันพอเป็นไปได้ไหมครับ  :bbbear_19: :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว