General Discussion > Siam Subaru Society Forum

รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ civic fd turbo vs gc8 ปี96

<< < (3/3)

sam:
 :bbbear_34:ใช้ GC มา 6 ปีกว่าครับเครื่องคอแดงคอยกลางติดแก๊สอีกต่างหากลากยาวไปต่างจังหวัดประจำครับ..ไม่เห็นเป้็นไรเลย..อะไหล่เยอะแยะครับ..เข้าไปดูกระทู้ผมได้ครับมากสุด 55 ใครขับรถซูบารุในเชียงใหม่บ้าง...ก่อนหน้าไม่เคยใช้ซูมาก่อนเลย ศึกษาจากในเวบนี้ครับได้ความรู้และมั่นใจครับ..ขอบคุณครับ.. :bbbear_34:

k_poorahong:
คันเก่าผม GC8 ปี 2000 เครื่องคอขาว อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ผมจำไม่ได้ แต่จำได้คร่าวๆ ว่า วิ่ง 120 รอบแค่ 3,000 วิ่ง 100 รอบแค่ 2,500 ถ้าขับประมาณ 100 อัตาราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 11 Km/L หลังจากนั้น ติดแก๊สวิ่งมาเกือบ 70,000 โล ไม่เห็นเป็นไร กินแก๊สก็โลละ ประมาณ 1.50 บาท ขับสนุก ช่วงล่างเหนียวๆ ในราคาย่อมเยาว์

แต่ก่อนที่รถจะเนียน วิ่งยาวๆ ผมก็พาไปเช็คความฟิต ตรวจสอบระบบน้ำ เปลี่ยนท่อน้ำของ SAMCO ทั้งระบบ เปลี่ยนวาวน้ำด้วย เช็คระบบน้ำมัน ช่วงล่าง อะไรไม่ดี หรือใกล้ไป ผมเปลี่ยนหมด ซ่อมเบ็ดเสร็จประมาณ 70,000 แต่ใช้ยาวๆเลยคราวนี้ ทางที่ดี ถ้าจะซื้อ GC มือสอง ควรจะกันงบไว้ซักส่วนหนึ่ง เพื่อการซ่อมบำรุงด้วย เพราะรถมันอายุก็มากพอสมควร แต่พอทำดีๆ มันก็จบ ไม่อย่างนั้น พอใช้ๆไป เดี๋ยวก็โน่นนั่นนี่เสีย เข้าอู่บ่อยๆ รับรองว่าคนรอบข้าง ที่ไม่สนับสนุนเราให้ซื้อตั้งแต่ตอนแรก คงได้บ่นให้คุณเสียอารมณ์แน่นอน และสุดท้ายก็จะมาโทษรถว่าไม่ดีอย่างนั้น อย่างนี้ ไม่น่าซื้อเลย ซื้อรถใหม่ๆ ดีกว่า

ส่วนที่กลัวว่าเสียงสร้างความรำคาญให้คนนั่งข้างๆ ผมแนะนำอันนี้เลยครับ มีทางเลือก 3 ทาง

1. ใส่ไซเลนเซอร์ รับรอว่าเงียบ แต่พอวิ่ง มันอั้นๆ ยังไงก็ไม่รู้ 555 งบประมาณ 2,000-3,000 อยากดัง ค่อยลงไปขันน๊อต เอามันออก ผมใช้วิธีนี้อยู่ ภรรยาประทับใจ คนในครอบครัวนั่งได้ แต่วุ่นวายตอนอยากแซดดดด 5555

2. Apexi ECV (Exhaust Control Valve) Silencer (รูปที่ 1,2) เพิ่มตังอีกหน่อย อันนี้ปรับได้จากในตัวรถ เพื่อเปิด butterfly valve สั่งจาก ebay ส่วนวีดีโอ ก็ตามลิงค์นี้เลยครับ แต่โดยส่วนตัว ผมว่าอันนี้มันไม่ค่อยเข้าท่าซักเท่าไหร่ เพราะถ้าวาวมันปิดสนิท มันจะไม่มีทางออกนะ ผมว่าคงต้องเจาะรูตรงปีกผีเสื้อให้ไอเสียมันออกมาบ้าง ไม่งั้นมันอั้นแน่ๆ ผมเดาเอานะครับ :)
http://www.ebay.com/itm/APEXI-80MM-FLANGE-ECV-EXHAUST-CONTROL-VALVE-SILENCER-/320785592021

https://www.youtube.com/watch?v=BIKTul-QdJ4

มันจะแตกต่างกับที่เป็น Y pipe (รูปที่ 3)นะครับ คือโดย charactor แล้ว รถซู ท่อดัง แต่พวกที่ไปทำท่อ เป็น Y pipe คือท่อมันเงียบ เลยทำวาวปิดเปิด bypass เพื่อไม่ให้ผ่านหม้อพักท้าย เลยทำให้ดัง แต่เราเราหน่ะ มันดัง เราต้องการทำให้เงียบ วิธีการเลยกลับกัน

3. ส่วนวิธีสุดท้ายซึ่งผมว่า ผมจะใช้อันนี้แหละ ปลายท่อของ VAREX (รูปที่ 4)จาก ออสเตรเลีย ซื้อปลายมาทีเดียว จบ ไม่ยุ่งยาก ราคาพอๆกับ option 2 ด้วย เวลาปีกผีเสื้อปิดสนิท ท่อเค้าก็ออกแบบให้มีรูระบายออก เพื่อกันการเสียหายของเครื่องยนต์ ดูข้อมูลกับวีดีโอ ตามลิงค์ข้างล่างนี้เลยครับ

http://www.xforce.com.au/products/varex-mufflers

https://www.youtube.com/watch?v=K7jGYnhbQQU

Tleji:
ขอบคุณพี่ทุกคนคับ จากที่พี่ๆแนะนำมา ผมเลยคิดว่า ผมรอเหยี่ยว ดีกว่า555 :bbbear_2:

marshilldy:
ผมใช้ gc3 เครื่อง 99 อินเตอร์ตรง จดขับ4 แล้ว
คร่าวๆนะครับ กับการซ่อมบำรุง
ดมแก๊สมา 4 ปีแล้ว เปลี่ยนท่อระบบแก๊สกับกรองไป 1 ครั้ง
รีวาล์วไปครั้งนึง เนื่องจากรั่วมาตั้งแต่ จข. เก่า (รถขับสนุกมีช้ำเป็นธรรมดา)
เปลี่ยนเพลาหลังขวา 1 เส้น
คอมแอร์+คอล์ยร้อน+คอล์ยเย็น ทั้งระบบ
หม้อน้ำ 1 ใบ มิเนียมไทยทำ ใช้ยาว
ท่อน้ำทั้งหมด ท่อยางทั้งหมด หน้าเครื่อง
ท่อไอเสียรูดแตก เชื่อมไปครั้งนึง
อื่นๆ จิปาถะทั่วๆไปรถเปลี่ยนมือ จข.ใหม่ก็ควรเปลี่ยน

ผ้าเบรค ของเหลวทั้งระบบ ยาง 4 เส้น โช้คกระบอกแดง ช่วงล่างก็ลูกยาง ลูกหมาก บูชต่างๆ


ใช้มาจนวันนี้ บอกเลยว่า คุ้ม ปลอดภัย สนุก มันส์

กว่าที่เคยขับๆมา ทั้งขับหน้าและขับหลัง

ผมจบที่ซูบารุและกำลังมีแผนจะเพิ่มอีกคันครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว