General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ทดลองขับ Subaru Forester (2.0i-L CVT)

<< < (2/5) > >>

mori:
สิ่งที่ผมแอบแปลกประหลาดใจคือ ก้านปัดหน้าฝน แล้วก้านควบคุมไฟหรี่ ต่างจากธรรมชาติรถสัญชาติญี่ปุ่น คือ ก้านปัดน้ำฝนจะอยู่ซ้าย แต่ Forester นั้นอยู่ด้านขวา ส่วนก้านควบคุมไฟหรี่ ปกติอยู่ขวา แต่ Forester จะอยู่ด้านซ้าย

mori:

เครื่องเสียง 2 din มาพร้อมบลูทูธ  รองรับ USB , AUX (สามารถconnect ได้ที่ช่องเก็บ CD) ถือว่าจัดมาให้ค่อนข้างครบเลยทีเดียวไม่ต้องติดไรเพิ่มเติมแหละ ส่วนระบบแอร์เป็นแบบมือหมุนปรับได้ทั้ง manual และ Auto ครับ ออกแบบมาเป็นกลมๆตัดด้วยสี โครเมียม แบบหมุนตามสไตล์รถ sport ทั่วไป  สังเกตุดูให้ดี คอนโซลกลางออกแบบมาเรียบง่ายต่อการใช้งานจริงๆ ทำอะไรก็ง่ายๆไม่ดูสับสน  ระบบปรับอากศเป็นแบบ Digital อัตโนมัติ แบบแยกซ้ายขวา แบบว่าเย็นเร็วทั้งใจ


Layout แสดงการขับขี่ระบบเครื่อง 4 ล้อ ดูทันสมัย


มาตรวัดเฉลี่ยเข้าใจได้ง่ายช่วงทุกการขับขี่



ระบบวิเคราะห์อัตราการสูญเสียเชื้อเพลิง


การระบบเตือนน้ำหมด สำหรับTank น้ำปัดน้ำฝน

หน้าเมนูที่ออกแบบมาให้ดูง่ายต่อการเข้าใจ ของ หน้าจอ Multi Funtion Display ซึ่งจะบอกข้อมูลทุกอย่างที่คุณต้องการรู้ ตั้งแต่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ไปจนถึงการแจ้งเตือนต่างๆ

mori:

แผงควบคุม กระจกและอื่นๆด้านคนขับ ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายให้การมองและจับต้องด้วยการทำองศาเข้าหาตัวคนขับ สำหรับปุ่มเปิด-ปิด กระจกจะมีระบบอัตโนมัติเพียงแค่ด้านคนขับเท่านั้น กระจกปรับข้างเป็นแบบลูกเต๋าปรับองศาได้ อยากปรับไปด้านไหนก็โยนไปด้านที่ต้องการแล้วปรับองศาตามใจชอบเหมือนจอยstrick สำหรับ Subaru นี้ หลังจากดับเครื่อง กระจกยังไม่สามารถพับลงเองได้นะครับ จริงๆน่าจะมีมาให้ได้แล้ว หลายๆค่ายเค้าจัดมาให้หมดแล้ว


คันโยกเกียร์ ออกแบบมาให้ดูสบายตาใช้ง่าย เกียร์มาเป็นระบบ CVT สำหรับเจ้า CVT ของ Subaru ค่อนข้างโดดเด่นครับคือ ทนทานเนื่องจากทำมาจากโซ่สามารถทนแรงบิดเยอะๆได้สบายหายห่วง ซึ่งจะไม่เหมือนค่ายอื่นที่ยังเป็นสายพานเหล็กผสมยาง  ระบบขับเคลื่อน แน่นอนครับ  เป็น แบบ AWD หรือที่ค่ายนี้เรียกกันเต็มๆว่า Symmetrical  All Wheel Drive หรือ Full time


ช่องเก็บใส่สัมภาระใส่ได้ค่อนข้างเยอะ ทั้งเหรียญและของจุกจิก layor ด้านใน มี port USB และ AUX มาให้พร้อมสามารถต่อ iPod เล่นเพลงได้ด้วยครับ

mori:

แค่นั้นยังไม่พอครับ Forester ยังได้นำเทคโนโลยีสุดล้ำมาฝั่งในรุ่นนี้ด้วย เรียนว่า X-Mode ที่จะช่วยตอบสนองการขับขี่บนพื้นผิวถนนลื่นโดยเฉพาะ ซึ่งจะทำงานควบคู่ไปกับระบบ VDC ควบคุมเสถียรภารการทรงตัวของรถ เพราะฉะนั้น ไม่ว่าถนนจะอยู่ในสภาพ ลื่น โคลน หิมะ หรืออะไรก็ตาม คุณจะหายกังวลเนื่องจาก ระบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีการชดเชยและควบคุมไม่ให้ล้อข้างใดข้างหนึ่งหมุนฟรี และถ้ามีการตรวจผมระบบก็จะส่งสัญญาไปชดเชยให้ล้อที่เหลือปรับหมุนเพิ่มขึ้น ลดการส่งแรงบิดไปยังล้อที่กำลังหมุนฟรี


ลืมบอกไปเลยครับ สำหรับ Forester ได้มีการติดตั้งระบบ SI-Drive เพื่อตอบสนองทุกสภาพการขับขี่ของแต่ละบุคคลได้อย่างลงตัว โดย switch จะถูกติดตั้งที่พวงมาลัย ทางด้านขวา มีให้เลือกสอง รูปแบบ คือ S-Drive และ I-Drive  สำหรับ I-Drive เป็น mode การขับขี่แบบธรรมดาๆทั่วไป แบบว่าออกแนวนุ่มนวล ชิลๆสบาย ไม่เน้นขับมัน ขับแข่ง  สำหรับ S-Drive พูดให้เข้าใจง่ายคือออกแนว Sport อัตราเร่งฉับไว ขับสนุก

mori:

มีล้ออะไหล่ติดมาพร้อมอุปกรณ์ ง่ายต่อการใช้งาน


มองภาพจากมุมนี้ แอบดูหรู Fosrester ได้มีการติดตั้ง Sunroof มาให้ด้วยครับ มี switch เปิด-ปิด การใช้งานง่าย ดูเหมือนจะไม่มีอะไร แต่จัดมาให้ครบทุกอย่างจริงๆครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว