General Discussion > Siam Subaru Society Forum

หัวตัดที่ดีต้องเป็นแบบนี้นี่เอง

<< < (2/3) > >>

Freedom:

--- อ้างจาก: saurus ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2015, 12:43:55 pm ---ข้อมูลแน่นมากครับ แต่ผิดไปหน่อยตรงXVเราใช้เครื่องFBครับไม่ใช่FA เรื่องจุดยึดไม่ต้องไปห่วงครับ ถ้าLevorgวางได้ทั้งFA FB เราก็ต้องวางได้ Legacyก็มีทั้งเครื่องFA FBเป็นปกติของรถค่ายนี้อยู่แล้ว อีกอย่างช่างไทยเก่งครับ แค่แปลงแท่นเครื่องงานง่ายๆเลยเรื่องพวกนี้ ถ้าเคยอยู่อู่รถซิ่งจะเคยได้ยินคำที่ว่า "ยาวก็ตัดสั้นก็ต่อ ถ้าไม่พอก็ให้เจ้าของรถมันไปซื้อมาใหม่"55555 :bbbear_43:

เรื่องบาลานซ์น้ำหนักยังไม่ต้องไปคิดมากครับ เอาเรื่องง่ายๆให้รอดก่อน เช่น เทอร์โบที่ห้อยลงมาจะต่ำกว่าคานหน้ามากมั้ย อินเตอร์ด้านบนจะเลยแนวฝากระโปรงปิดลงรึป่าว ฝากระโปรงXVไม่มีสคู้ปจะเอาลมที่ไหนหรือใส่ฝาแต่งไปเลย อ้อ เรื่องสำคัญเครื่องFBบ้านเราใช้แรคพวงมาลัยไฮโดรลิค. พวกFA FBที่ญี่ปุ่นใช้แรคไฟฟ้า เพราะงั้นต้องย้ายแรคและส่วนควบต่างๆมาให้ครบ เริ่มเยอะละพอดีกว่า :bbbear_1:

--- End quote ---

 ขอบคุณมากๆเลยครับ

 XV รหัสเครื่อง FB20 เหรอครับ พลาดจริงๆ 555 เป็นอย่างนั้นก็ยิ่งทำให้หัวตัด Levorg VM4 ที่เป็นเครื่อง FB16DIT น่าสนใจมากๆเลยครับ

 ตามคำแนะนำของคุณพี่ แสดงว่าให้เอามาทั้งหมดจะดีที่สุด ซึ่งผมเองก็คิดแบบเดียวกันเลยครับ เหลือดีกว่าขาด เสียค่าขนส่งมากขึ้นหน่อยแต่เซฟกว่า

 ช่วงนี้ Levorg ออกลงตลาดประมูลมากแล้วครับ ทำให้อัตรารถอุบัติเหตุมากขึ้นเป็นเงาตามตัวครับ

Subie GDA:
มาเก็บข้อมูลครับ

ส่วนตัวอยากวางเครื่อง Turbo ใน XV มากมายเลยครับ ที่สำคัญต้องเป็นเกียร์ MT ด้วยครับ

mystic:
ผมว่า levorg มันคือ wrx ใน version wagon นะครับ 5555+

sixer:
LeVorg เป็นรถพื้นฐานเดียวกับ Impreza GP,XV, WRX และ WRX Sti ตัวปัจจุบันครับ

ที่ USA มีการนำเอา donor car เป็น WRX ที่เกิดอุบัติเหตุ ย้ายลง XV แล้ว โดย Crawford ซึ่งคันนี้เป็นรถที่ Mr. Quirt Crawford เจ้าสำนักใช้งานประจำวัน





ดังนั้น หัวตัดที่จะเอามาใช้ น่าจะเลือกได้ทั้ง WRX, STI, Levorg, Forester XT ครับ

Freedom:
 :bbbear_19: :bbbear_19: :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว