General Discussion > Siam Subaru Society Forum

XV E85 ลองแล้วครับ

<< < (4/10) > >>

signifer:
ผมว่าปัญหาส่วนใหญ่จะเป็นที่ลูกลอยแสดงปริมาณน้ำมันครับ พวกตัวสเกลบอกระดับน่ะ อาจจะไปก่อน
เพื่อนๆในนิสสันมาร์ชเล่น E85 มาแสนกว่าโลครับ เปลี่ยนแต่หัวฉีดนะ มันมาออกอาการตอน 80,000 คือลูกลอยอย่างที่บอก
นอกนั้นยังไม่มีอะไรพังครับ เหตุผลคือ ตัว ออกซิเจนเซ็นเซอร์ของรถรุ่นใหม่ๆ เป็น A/F แล้วครับ ถ้ามันยังอยู่ในเรนท์ที่หัวฉีด
มันฉีดพอ มันก็จะไม่เป็นไรครับ แต่ถ้าไม่พอเมื่อไหร่ มันจะขึ้นเช็คเอ็นจิ้น โชว์ส่วนผสมบางครับ ทางแก้ก็เปลี่ยนหัวฉีดใหญ่ขึ้น
20% ไม่ก็จูนกล่องครับ ทุกวันนี้อิมหมูผมก็เติม E20 นะ ไม่มีปัญหาอะไร ท่อยางต่างๆ มันก็ไม่เสียครับ
ส่วนนิสสันมาร์ชอีกคันเปลี่ยนหัวฉีดเติม E85 ครับ วิ่งแต่ในเมืองประหยัดโคตรๆ เต็มถังไม่ถึง 1,000 บาท
ยังอยากเอาหมูกิน E85 เลยครับ แต่เหตุผลคือ คันนี้มันออกต่างจังหวัดตลอด ขี้เกียจเลือกปั๊มครับ
เลยคงไว้แค่ E20 ดีกว่า

ปล.อย่าไปกลัวในสิ่งที่กังวลโดยไม่ได้รับการพิสูจน์ครับ....เพราะความผิดพลาดเรียกว่าประสบการณ์ครับ
ถ้ามีประสบการณ์จริงก็จะรู้ว่า จะแก้ไขได้อย่างไร แล้วค่อยเดินตามทางนั้นครับ

ปล. EG3D อีกคันก็ E20 (รถยี่สิบปี) ที่ให้เช็คคือ ท่อน้ำมันที่ออกจากปั๊มติก สำคัญที่สุดเพราะอยู่ใต้เบาะบางทีมองไม่เห็น เปลี่ยนแบบทน E100 ไปเลย ส่วนท่อน้ำมันในถัง ก็ควรเปลี่ยนไปเลยเป็นแช่ E100 ส่วนท่อในห้องเครื่องยนต์สั้นๆไม่ถึงเมตรเนี่ย มันดูง่ายครับ
แล้วก็ถ้าเป็นรถเก่าแนะนำเติม E20-E85 สักสองสามถัง แล้วเปลี่ยนกรองเบนซินสักรอบ ส่วนหัวฉีดมันมีกรองเล็กๆก่อนเข้าหัวฉีด
อันนี้ถ้าเป็นร้านที่เขารับเช็คหัวฉีด น่าจะมีอะไหล่เปลี่ยนได้ครับ

โก๋ บุญปกรณ์:
E85 ผลเป็นไงบ้างครับ สรุปแล้วเดิม ๆ ก็ใช้ได้หรือต้องใส่กล่องดีครับ จะได้ลองบ้างครับ
เพราะใช้แต่ 20 มาตลอดเผื่อ save ได้อีก

Rule:
ยังไม่กล้าลอง ถามนอกเรื่องนิดคะ v-powerที่เพิ่มขึ้นมาในgasohol มันดีกว่าไหมคะ เห็นเด็กปั๊มพยายามให้เราเติมแต่ตัวนี้

tee xv:
ทุกวันนี้ผมสลับกันเติม e20 กับ เเก๊ชโชฮอ95 v power nitro ของ shell ครับ

YedKay:
อิมแมวติดe85ได้ปะคับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว