ผู้เขียน หัวข้อ: ว่าด้วยเบรค subaru  (อ่าน 68370 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ MOJOJOJO

  • *
  • กระทู้: 680
  • Popular Vote : 64
ว่าด้วยเบรค subaru
« เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 04:32:22 PM »
 :bbbear_46:Subaru Brake upgrade :bbbear_46:


เป็นที่รู้กันว่าเบรก Subaru สามารถใส่กันได้หลายรุ่นหลายสมัยเลยทีเดียว ข้อมูลเรื่องเบรกอย่างเช่นในกระทู้ http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1265631 จาก NASIOC ค่อนข้างจะครบถ้วน แต่ยังไม่มีการพูดถึงรถ Subaru รุ่นใหม่ๆอย่าง BRZ หรือ XV วันนี้เลยจะเอา ข้อมูลของเบรกSubaru
ที่น่ารู้ และวิธี upgrade เบรกของทั้งสองรุ่นแบบไม่ต้องดัดแปลงมาฝากนะครับ

**เนื้อหาอาจมีการอัพเดทเรื่อยๆ ตามข้อมูลที่เพิ่มขึ้น



เริ่มด้วย เบรกหน้า Subaru  4pots
ผลิตโดย Sumitomo ผลิตจากเหล็กหล่อ 2 ชิ้นประกบกัน ใช้กับจานขนาด 293x24 ใน GC8จะเป็นสีดำและโลโก้ Subaru จะนูนออกมา ทั้งหมดยกเว้นรุ่นพิเศษ 22B จะเป็นสีแดง ในรุ่น GD โลโก้จะเป็นแบบเรียบ ใช้การสกรีนแทน
เบรก 4pots ซูบารุนั้นดีตรงหาง่ายราคาไม่แพงใช้ผ้าเบรกร่วมกับ skyline r32 (หรือแม้กระทั่งของโตโยต้า Vigo*)ได้ ถ้าจะโดดไป Brembo ต้องจ่ายมากกว่าหลายเท่าอยู่  จานที่มากับเบรกเดิมของ 4pots นั้น ขนาด 293x24 ขนาดลูกสูบเท่ากันทั้ง 4 มีน็อตไล่ลม 1ตัว
*ผ้าเบรกวีโก้ตัว4pots นั้นสามารถ"ใส่ได้"แต่ตัวรูปร่างผ้าเบรกไม่เหมือนกัน
*จาน Subaru หนา 24mm ที่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 292 293 295 แตกต่างกันบ้างเล็กน้อยตามรุ่นที่ติดรถมา แต่สามารถใช้แทนกันได้ เพราะงั้นถ้าข้างล่างผมเขียนแค่ 293 ก็เป็นอันรู้กันนะครับ

ขนาดลูกสูบ 37.3mm บอกก่อนว่าผมวัดแบบไม่ได้ถอดอดมา จริงๆน่าจะ40mm ได้ครับ ตามรูป
ระยะขายึด(ศูนย์กลางถึงศูนย์กลางรู)  143.5 mm
ระยะจากศูนย์กลางคาลิเปอร์(มองจากด้านบน) ถึงด้านนอก 65 mm  เอาใว้ดูว่าก้านล้อหลบเบรกหรือไม่
น้ำหนัก ข้างละ 5 กิโลเศษ

 

 



รูปล่างจาก http://minkara.carview.co.jp/en/userid/881067/car/1145942/1990782/note.aspx

เบรกหน้ารถ Subaru  BC BG BH BP BL / GC GD GR / SF SG SH  และอื่นๆอีกมากมาย ใช้ขายึดระยะเท่ากันหมด 143.5 mm พูดง่ายๆว่าส่วนใหญ่แล้วการเปลี่ยนเบรกหน้าในรถซูบารุไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างใด  ของติดรถเดิมๆมีให้เลือกตั้งแต่ 1-6 pots ในรุ่นพิเศษเลยทีเดียว


สำหรับคนชอบซน :bbbear_43:
 -เบรกซูบารุทำจากเหล็กหล่อน้ำหนักค่อนข้างมาก จริงๆแล้วมีการผลิตเป็นอลูมิเนียมออกมาเพื่อลดนน เพียงแต่ว่ามันไม่ได้อยู่ในรถ Subaru มันไปอยู่ในนิสสัน พวก r32 z32 รุ่นแรกๆ ที่ภายหลังมีการเปลี่ยนมาใช้เหล็ก เหตุผลอาจเป็นเพราะคาลิเปอร์อลูมันบิดตัวได้เยอะ (ในNASIOC อ้างว่ามีคนเคยถ่ายVDOเบรกบิดตัวใว้ แต่คาดว่าหายสาบสูญไปแล้ว:bbbear_37:) ทีนี้ถ้าท่านเป็นคนซีเรียสเรื่องunsprung weight อาจจะลองหาคาลิเปอร์อลู(เอามาแค่ครึ่งซีกเพราะขายึดไม่เหมือนกัน)มาเปลี่ยนก็ได้นะ แต่กรุณาเช็คก่อนด้วยว่าลูกสูบมันเท่ากันรึเปล่า
-เบรกหน้า Brembo สีทองของ Subaru ก็เหมือนกับ ของEVO รวมไปถึงระยะขายึดด้วย ต่างกันตรงที่รูน็อตของEVO ใหญ่กว่า


 



4pots ใน BRZ/86
ถ้าจะเอามาใส่ BRZ/86 ให้ดูจานติดรถตัวเองก่อนว่ามีขนาด 276หรือ 293(ตัวท้อป) ถ้าจานเดิมพอดีแล้วก็ใส่แค่คาลิเปอร์ได้เลย ร้อยน็อตอย่างเดียว  แต่เวลาใส่อย่าลืมให้จุกใล่ลมเบรกอยู่ด้านบน พูดง่ายๆคือกลับซ้ายเป็นขวา เพราะเบรกหน้า BRZ อยู่ในตำแหน่ง 9นาฬิกา (มองจากด้านซ้าย)ในขณะที่ ซูหลายๆรุ่นอยู่ที่ 3นาฬิกา เรียกว่าง่ายสุดๆ

 

4pots ใน XV
ข้อมูลของ XV มีค่อนข้างน้อย อาจจะเพราะไม่ใช่รถที่คนเอาจะเอามาแต่งซื่งซะเท่าไหร่ เท่าที่หาได้คือรู้ว่าจานมีขนาด 293x24 ซึ่งแน่นอนใช้ปั้ม 4pots มาใส่กับจานเดิมได้เลย ไม่ต้องสลับตำแหน่งครับ   :bbbear_32:

*Update 21/7/14 กรณีที่ใส่กับล้อเดิมXV สามารถใส่กับจานเดิมได้เลย แต่ต้องรองspacer 8mm และเปลี่ยนน็อตล้อให้ยาวขึ้นด้วยครับ

เบรกมือ XV มีขนาด 170มม 8iy[


รูปจาก Subaru USA




Brembo ใน BRZ /86/ XV
ด้านหน้า สีทองGDB หรือสีดำ GRB ใส่ได้เลยเหมือน 4pots จานเบรกใช้ของ STI ที่pcd5.100 หรือเจาะรูใหม่
อย่าลืมสลับจุกใล่ลมบนล่าง(มีข้างละ2ตัว)โดยการสลับที่กับตัวน็อตหนอนที่อุดอยู่ แทนการสลับซ้ายขวาเพราะลูกสูบมีขนาดไม่เท่ากัน  สูบที่เล็กกว่าต้องเป็นฝั่งที่จานเบรกหมุนเข้าหา ไม่ทำอย่างนี้ผ้าเบรกจะกินไม่เรียบ เจ้าน็อตตัวหนอนนี่ใส่น้ำยาล็อกเกลียวมาจากโรงงานด้วยนะครับ
 

รูปจาก http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1600335
ขนาดลูกสูบที่ไม่เท่ากัน
 

รูปจาก http://www.motoiq.com/MagazineArticles/id/2313/pageid/4078/a-tech-look-under-the-scion-fr-s.aspx
สังเกตตัวหนอนที่อุดอยู่ด้านล่าง





ด้านหลังBRZ /86(ไม่รวมXV) ของเดิมระยะขายึดมีขนาดเท่าเบรก 1potในSubaru รุ่นก่อนๆ

ในตัวล่างจานไม่มีรูระบาย ตัวบนจะมี
 
 



รูปล่างสุดเป็นของ86 ตัว GT GTlimited จะมีรูระบาย ขณะที่ตัว Gไม่มี
รูปจาก http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1589406/blog/27832388/

ถ้าจะเอา2pots subaru มาใส่กับจานที่มีรูระบายอยู่แล้วสามารถทำได้แค่ใส่adaptor

2pots brembo ต้องใส่ adaptor ต้องมาพร้อมจาน เบรกมือขอไปยืนยันอีกทีว่า 170 หรือ 190

2 pots GRB สีดำ เอาใส่ได้เลย จานมาด้วยนะ ต้องเจาะรูใหม่5.114-->5.100 เบรคมือใช้ได้ปรกติ
 

รูปจาก http://www.motoiq.com/MagazineArticles/id/2313/pageid/4078/a-tech-look-under-the-scion-fr-s.aspx
รูปGRB brembo (ทำสีทอง)ในด้านหลัง เบรกมือใช้ได้เลย



 

สำหรับ BRZจานเล็ก --> ใช้จานหน้าใหญ่กว่าจากรุ่นบนๆ   
จานหน้ารุ่นบนๆ 86= GT, GT limited (BRZรอการยืนยันรุ่นอีกทีนะครับ) จะมีขนาด 295x24 ในขณะที่รุ่นรองลงมา จะมีขนาด 276x24 เรื่องของเรื่องก็คือ มันดันใช้คาลิเปอร์แบบ2potsตัวเดียวกัน ทำให้สามารถขยับไปใช้จานรุ่นใหญ่กว่าได้ เพียงแค่เปลี่ยนขายึดคาลิเปอร์เท่านั้น
 

ขวาคือจานเล็ก + ขายึดที่สั้นกว่า


อีกที ชัดๆ
 
เวลาอยู่บนรถ (ใส่จาน295+ขายึดแบบยาวไปแล้ว)
 

รูปจาก http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1008160/car/1037247/2159606/note.aspx
 
 




สรุปนะครับ :bbbear_19:

BRZ/86ตัวจานเล็ก --> จะไปจานใหญ่  ซื้อขาคาลิเปอร์ใหม่จากศูนย์ กับจานใหม่แล้วร้อยน็อตอย่างเดิม
 หลังคาลิเปอร์คนละแบบ

BRZ/86ตัวจานใหญ่ + 4potsหน้า 2potsหลัง   ใช้จานเดิมหน้าหลังได้
หน้าร้อยน็อต หลังใส่adaptor (เมืองนอกมีขายเพียบ)

BRZ/86ตัวจานเล็ก   + 4potsหน้า 2potsหลัง   ใช้จานหน้าหลังสำหรับ4/2 pots
หน้าร้อยน็อต หลังใส่adaptor 

BRZ/86ตัวจานใหญ่/เล็ก   + Brembo GDBหน้า Brembo GDBหลัง ใช้จานหน้าหลังของbrembo
 หน้าร้อยน็อต หลังใส่adaptor

BRZ/86ตัวจานใหญ่/เล็ก   +Brembo GRBหน้า Brembo GRBหลัง  ใช้จานหน้าหลังของbremboเจาะเป็น5.100
 หน้าร้อยน็อต หลังร้อยน็อต


XV + 4pots     ใช้จานเดิมหน้าได้ร้อยน็อต หลังยังไม่มีข้อมูล
XV + Brembo 4pots   ใช้จานหน้าของbrembo หน้าร้อยน็อต หลังยังไม่มีข้อมูล

ระวังเรื่องรูไล่ลมและทิศทางลูกสูบตามที่เขียนใว้ข้างบน    จานbrembo GDB มีทั้ง5.100และ 5.114

หน้าตาadaptor ครับ





รูปจาก
http://www.rs25.com/forums/f105/t144180-diy-subaru-2-pot-brake-install-using-bakemono-adapters.html
http://www.scoobymods.com/showthread.php/kartboy-subaru-2-pot-rear-7905.html
http://shop.motorsport-developments.co.uk/subaru-impreza-brembo-and-2-pot-brake-adaptor-kit-976-p.asp


รูปร่างหน้าตาเวลาใส่ adaptor


รูปจาก
http://www.kit-service.com/caliperbrk.htm


มาดูวิธีใส่ แบบเปลี่ยน back plate มีเป็นสเตปเลยครับ กดไปดู--->

http://homepage2.nifty.com/~legacy/mainte/rear2pot/2pot-change.html







เบรกหลัง 2 pots ที่ติดรถที่นิยมใช้กันมี 4 แบบ

***  หมายเหตุในรูปวัดไม่ตรงนะครับ ขนาดวัดจริงจะได้ 114.3มม ***



 


1 2potsใน GC
ขนาดลูกสูบ ราวๆ    32 mm
ระยะขายึด           114.3  mm   (4.5นิ้ว )
จาน 290x18  5.100  จานถึงภายนอกจะขนาดเดียวกันแต่จริงๆแล้วมีเส้นผ่าศูนย์กลางของเบรกมือ2แบบคือ

สำหรับGC ตัว STI ธรรมดา เบรกมือ170mm  และ STI RA ที่บ้านเราเรียกว่าเพลาใหญ่ จะใช้เบรกมือ190mm

ข้อแตกต่างระหว่างช่วงล่างหลัง STI ธรรมดากับ RA นั้น คือ ธรรรมดาใช้เฟืองท้าย  R160 (และยังใช้ต่อมาใน GDA)

ส่วนอุปกรณ์ของ RA จะใช้ขนาดใหญ่กว่า เช่น เฟืองท้าย R180   เพลา รวมไปถึงลูกปืนล้อขนาดใหญ่กว่า
(ซึ่งต่อมาsubaruได้นำมาใช้กับ STI GDB )



ถ้าเดิมเป็น1จะใส่2 ต้องทำไง เห็นเค้าบอกต้องยกดุมRA หายากมากมาย ต้องเปลี่ยนเพลา เฟืองท้าย ect... 

จริงๆแล้วไม่ได้ซับซ้อนอะไรเลยครับมีหลายวิธีด้วยกัน

GC8 เดิมๆที่ไม่ใช่ RA  คุณต้องการ เบรก2pots พร้อมจาน 290x18 (เบรกมือ170mm) แล้วหาbackplate  GDAมาใส่ซะ จบและ

part no  backplate GDA   ซ้าย 26704FE080  ขวา 26704FE090    :bbbear_20:


ถ้าคุณไปได้2pots ของตัวRA มาแนะนำให้เปลี่ยนจานครับ เป็นรุ่นเบรกมือ170 แทนแล้วทำตามด้านบน เพราะจาน RA ถ้าบางคงหาเปลี่ยนยาก

ไม่งั้นก็เสริมผ้าเบรกเบรกมือเอา  แต่ผมยังไม่ยืนยันว่าจะติดขัดตรงไหนรึเปล่า เพราะ backplateมันคนละอันกัน

part no backplate GC8 RA   26655FA020   2655FA030

อันนี้หน้าตา backplate ของ RA ซึ่งเจ้าของรูปเอามาใส่กับเฟืองท้าย R180


รูปจาก http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?p=8824392#post8824392

จะรู้ได้ไงว่าจาน ธรรมดา หรือ RA ตอบแบบไม่มีไม้บรรทัดวัดคือ ดูด้านหลังจานจะมีเขียน max diameter อยู่ 171ของตัวธรรมดา หรือ 191  RA ครับ




2  2pots GDA
ขนาดลูกสูบ ราวๆ    32 mm
ระยะขายึด           114.3 mm 
จาน 290x18  5.100   เบรกมือ 170mm

เหมือนในตัวGCเลยครับแค่เป็นสีแดง บอกก่อนว่ารถในบ้านเราพวกเบรกติดรถจะไม่เหมือนกับทางอเมริกานะครับ

ทางนู้น GDA จะมีเบรก 4-2pots ติดมาจากโรงงานในตัวหน้าหมูอย่างเดียว

ก่อนนั้นจะเป็นหน้า2pots เฉยๆ เพราะงั้นเวลาอ่านNASIOCอย่าเพิ่งงงนะครับ

backplate GDA     26704FE080    26704FE090




3 2 pots GDB
ขนาดลกสูบ  ยังไม่แน่ใจ
ระยะขายึด         114.3mm
จาน 316x20 5.100 5.114  เบรกมือ 190

อันนี้ขายึดก็ระยะเท่ากันกับ2potsข้างบน แต่จะมากับจาน 316x20  ในเมื่อจานใหญ่กว่าเค้า บังฝุ่นก็จะใหญ่กว่าด้วย

ถ้าเอาbackplate 2pots ตัวที่เล็กกว่ามาใส่อาจต้องดัด หรือตัดบังฝุ่นออก

part no backplate GDB 26704FE000   26047FE010

**หมายเหต จาน316x20 มีคนผลิตแบบเบรกมือ 170 ออกมาด้วย ยี่ห้อ DBA สำหรับคนที่แปลงbrembo ใส่ GCไม่RA, GDA จะได้ใช้เบรกมือเดิมได้เลย



4 2 pots GRB
ขนาดลูกสูบ  ยังไม่แน่ใจ
ระยะขายึด    146.05 mm (5.75นิ้ว)
จาน 316x20     เบรกมือ ยังไม่แน่ใจ(เท่าBRZเดิม)

เจ้าตัวนี้จะไม่เหมือนชาวบ้านเค้าเนื่องจากระยะขายึดดันไปกว้างเท่า1 pot ซึ่งอย่างที่เขียนข้างบนครับ พวก BRZ XV หรือแมวใส่ได้สบาย

*Update 21/ 7 14     Impreza 2015 STI ใช้เบรกหลัง กว้างเท่า 1pot ครับ

**จะมาเขียนเพิ่มเรื่อยๆครับ












« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 21, 2014, 05:16:55 PM โดย MOJOJOJO »

ออฟไลน์ MOJOJOJO

  • *
  • กระทู้: 680
  • Popular Vote : 64
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 04:41:20 PM »
part no 4pots  จำนวนต่อคาลิเปอร์1คู่นะครับ
คาลิเปอร์ ช้ายขวา 26291FA070   26291FA080
สลักยึดผ้าเบรก x4 26228FA000
แผ่นชิม x4         26233FA000
แผ่นชิมซับเสียง x4 26233FA010
แผ่นกดผ้าเบรก x2    26232FA020
ลวดยึดสลักเบรก x2   26228FA000


2pots   จำนวนต่อคาลิเปอร์1คู่นะครับ
สลักยึดผ้าเบรก x4 26628FA000
แผ่นชิม x4         26244FA000
แผ่นชิมซับเสียง x4 26633FA010
แผ่นกดผ้าเบรก x2    26632FA010
ลวดยึดสลักเบรก x2   26232FA010
backplate GDA     26704FE080    26704FE090
backplate GC8 RA   26655FA020   2655FA030





Brembo GDB 4pots 
คาลิเปอร์ ช้ายขวา 26292FE032   26292FE022
จาน x2   26300FE000

Brembo GDB 2pots 
คาลิเปอร์ ช้ายขวา 26692FE012    26692FE020   
จาน x2   26700FE000
backplate GDB 26704FE000   26047FE010


อุปกรณ์จุกจิกในเบรก ดูที่นี่เลยครับ  http://www.subyclub.com/topic/777-part-numbers/
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 03, 2013, 01:27:03 PM โดย MOJOJOJO »

ออฟไลน์ MOJOJOJO

  • *
  • กระทู้: 680
  • Popular Vote : 64
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 04:42:02 PM »
จองที่ครับเดี๋ยวมาแก้ต่อ อ่านยากนิดนึงนะ

ออฟไลน์ Pj_yo

  • OMAC 125
  • *
  • กระทู้: 1,546
  • Popular Vote : 89
  • Subaru in blood
    • http://www.facebook.com/pjac125
    • อีเมล์
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 07:24:00 PM »
 :bbbear_34: :bbbear_48:

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 07:32:17 PM »
กระทู้ดีมีความรู้  :bbbear_34:
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ babysaloon

  • *
  • กระทู้: 461
  • Popular Vote : 10
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2013, 07:38:52 PM »
ความรู้ล้วนๆครับ  :bbbear_19:

ออฟไลน์ mystic

  • แก๊งค์ฝั่งธน (มดแคระ)
  • *
  • กระทู้: 5,361
  • Popular Vote : 172
  • Gcปลอม
    • http://www.guitarthai.com/classified/question.asp?QID=438207
    • อีเมล์
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: สิงหาคม 27, 2013, 12:39:55 AM »
ขอบคุณมากๆเลยครับบบ   :bbbear_48: :bbbear_48:
85sound and music studio 086-6896625

ออฟไลน์ satisfy

  • *
  • กระทู้: 396
  • Popular Vote : 15
  • Proud of Boxer...
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: สิงหาคม 27, 2013, 07:48:50 AM »
 :bbbear_19:

ออฟไลน์ Aj.Moo

  • *
  • กระทู้: 17
  • Popular Vote : 0
  • Life is a travel
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: สิงหาคม 27, 2013, 02:30:35 PM »
ขอบคุณสำหรับความรู้เรื่องเบรคครับ  :bbbear_34:

ออฟไลน์ MOJOJOJO

  • *
  • กระทู้: 680
  • Popular Vote : 64
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: สิงหาคม 28, 2013, 12:11:47 PM »
แนะนำได้นะครับอยากรู้ของรุ่นไหน เพราะผมก็ไม่รู้รุ่นไหนคนสนใจเยอะ-น้อย  ถ้าไม่รู้จะไปหามาให้ครับ :bbbear_19:

ออฟไลน์ NOp76

  • Still Chill Chill ^ ^~
  • *
  • กระทู้: 1,577
  • Popular Vote : 73
  • Proud of Boxer
    • http://www.bendix.co.th
    • อีเมล์
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: สิงหาคม 29, 2013, 02:54:59 PM »
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ สุดยอดเลยได้รู้เรื่องเบรกขึ้นเยอะ ^ ^

ออฟไลน์ ^_^pompom7444

  • *
  • กระทู้: 37
  • Popular Vote : 0
  • มือใหม่ขับ4มีอะไรแนะนำด้วยครับ
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: กันยายน 02, 2013, 08:06:57 PM »
รบกวนขอข้อมูลเบรคหลัง2พอท ด้วยครับ

 :bbbear_2: :bbbear_2: :bbbear_2:
~'Fast for U but too slow for me'~

ออฟไลน์ MooKa

  • *
  • กระทู้: 148
  • Popular Vote : 4
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: กันยายน 02, 2013, 09:26:36 PM »
รบกวนขอข้อมูลเบรคหลัง2พอท ด้วยครับ

 :bbbear_2: :bbbear_2: :bbbear_2:
:bbbear_2:

ออฟไลน์ ValenDear

  • *
  • กระทู้: 607
  • Popular Vote : 28
    • อีเมล์
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: กันยายน 03, 2013, 04:54:09 PM »
คาลิปเปอร์ 2 pot หลัง subaru ต่างจาก nissan r33 อย่างไรบ้างครับ

ออฟไลน์ MOJOJOJO

  • *
  • กระทู้: 680
  • Popular Vote : 64
Re: ว่าด้วยเบรค subaru
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: กันยายน 03, 2013, 05:01:29 PM »
คาลิปเปอร์ 2 pot หลัง subaru ต่างจาก nissan r33 อย่างไรบ้างครับ


ผมไม่รู้ว่าr33 เหมือนกับ r32รึเปล่า ถ้าเหมือนกัน รูน็อตเท่ากับแต่ขาคาลิเปอร์มันสูงกว่าของsubaruครับ ขนาดลูกสูบไม่แน่ใจครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 03, 2013, 05:02:27 PM โดย MOJOJOJO »