General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เรื่องเล่าเช้านี้กับTurbo

<< < (4/5) > >>

Choke gf:

--- อ้างจาก: mystic ที่ กรกฎาคม 11, 2013, 01:59:18 pm ---
pe1820 0620 ไม่ต้องเปลี่ยนครับ

--- End quote ---

ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

Pj_yo:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กรกฎาคม 11, 2013, 08:57:23 pm ---ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

--- End quote ---

ประมาณนี้ได้มั้ยคับพี่โชค  :bbbear_33:

https://www.youtube.com/watch?v=PGykinGlPno

Choke gf:

--- อ้างจาก: Pj_yo ที่ กรกฎาคม 11, 2013, 09:46:49 pm ---ประมาณนี้ได้มั้ยคับพี่โชค  :bbbear_33:

https://www.youtube.com/watch?v=PGykinGlPno

--- End quote ---
โห หาคลิปได้เก่งจริงๆ ชัดเจนเลย :bbbear_34:

ถ้าเปนเฮดซิ่งแบบยาวเท่ากันก็ตามคลิปเลยครับ รอบเดินเบาเสียงเรียบจริงและ แทบไม่เป็นบ๊อกเซอร์ซาวน์แล้ว แต่แรงส์

เห็นเลยว่าตอนรอบสูง เสียงในรถตอนโชว์รอบเครื่อง เฮดซิ่งเสียงโหดกว่าเฮดเดิมเยอะ


ส่วนอันนี้เฮดซิ่ง unequal ยังมีเสียงบุ่มบั่มในรอบเดินเบา แต่รอบปลายเสียงโหดกว่าเดิมๆ

http://youtu.be/arrwFDDXtrA

ในคลิปถ้าฟังดีๆ รอบเดินเบา เสียงบุ่มบ่่ัมที่ชื่นชอบกัน จะเบาลง ไม่ออกเป็นลูกใหญ่ๆแบบเฮดเดิม

แล้วก็ ถ้าใครยังมีพักกลางอยู่แล้วใส่เฮดซิ่ง เสียงรอบเดินเบาจะ บุ่มบั่มน้อยลงไปอีกนะฮัฟ

leonado:
ขอบคุณพี่ๆที่ใจดีในคลับน่ะครับที่ช่วยให้เผมและเพื่อนในคลับมีความรู้เกี่ยวกับturboมากขึ้นครับ
ด้วยความเคารพอย่างสูงครับ

mystic:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กรกฎาคม 11, 2013, 08:57:23 pm ---ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

--- End quote ---

ช่ายเลยครับบบบ  จริงๆ ผมชอบแบบ เฮดยาวเท่ากันมากกว่านะครับ 555+

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว