Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ValenDear ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 11:42:22 am

หัวข้อ: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ValenDear ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 11:42:22 am

อ่านข้อมูลไปๆ มาๆ ชักสับสนครับ

ที่อ่านมาเกี่ยวกับ Gen เครื่องคอแดง จะเริ่มจาก EJ20G > EJ20K >EJ207 >.....

ประมาณเนี้ยครับ

ทีนี้ผมหารายละเีอียดเกี่ยวกับชาร์ฟ ACL จะนำมาใช้กับเครื่องคอแดงคอล์ยกลาง

ในเวปมี EJ20G EJ20T และก็ข้ามไปเลย

EJ20T อยู่ใน Gen ไหนน่ะครับ เป็นตัวเดียวกับ EJ20K หรือเปล่า

ขอความรู้ด้วยนะครับ

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: mystic ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 01:10:38 pm

EJ20T มันเหมือนเป็นการเรียกเหมารวมของ บล็อก EJ20 ที่เป็น turbo มากกว่านะครับ อย่าง
ฝั่งอิม
EJ20G
EJ20K คอแดง
EJ205 คอขาว
EJ207 คอแดง
EJ255 คอขาว
EJ257 คอแดง

EJ20TT
ฝั่งเล
EJ20H 250ม้า ทวินเทอโบ นิวเล
EJ20R 280ม้า ทวินเทอโบ นิวเลไมเนอเชนท์
EJ206 260ม้า ทวินเทอโบ เลตาโต
EJ208 280ม้า ทวินเทอโบ เลตาโต

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ReTRO RACER ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 04:38:40 pm

อ้างจาก: nnet ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 11:42:22 am

อ่านข้อมูลไปๆ มาๆ ชักสับสนครับ

ที่อ่านมาเกี่ยวกับ Gen เครื่องคอแดง จะเริ่มจาก EJ20G > EJ20K >EJ207 >.....

ประมาณเนี้ยครับ

ทีนี้ผมหารายละเีอียดเกี่ยวกับชาร์ฟ ACL จะนำมาใช้กับเครื่องคอแดงคอล์ยกลาง

ในเวปมี EJ20G EJ20T และก็ข้ามไปเลย

EJ20T อยู่ใน Gen ไหนน่ะครับ เป็นตัวเดียวกับ EJ20K หรือเปล่า

ขอความรู้ด้วยนะครับ

ท่อนล่างเป็น V4 ชัวร์ป่าว เคยเปลี่ยนท่อนล่างมาไหม ถ้าแน่ใจว่าท่อนล่างเวอร์4หละก็
.
.
.
.
.
.
.
.
5M8297H-STD Thrust #3 Position ชาฟอก (กันรุนกลาง)
4BB296H-STD 52MM Journal Size  ชาฟก้าน

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ValenDear ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 06:57:36 pm

ขอบคุณครับ

ท่อนล่าง V4 กับ V3 รหัส EJ20K เหมือนกัน น่าจะเบอร์เดียวกันใช่มั้ยครับ

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ReTRO RACER ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 07:28:51 pm

อ้างจาก: nnet ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 06:57:36 pm

ขอบคุณครับ

ท่อนล่าง V4 กับ V3 รหัส EJ20K เหมือนกัน น่าจะเบอร์เดียวกันใช่มั้ยครับ

ช่ายครับ เครื่องแคมเล็ก V4 ลงไปเป็นกันรุนกลางหมด  ถ้าเครื่อง V5 แคมโตขึ้นไป จะเป็นกันรุนหลัง ใช้ชาฟอกอีกแบบนึงครับ :bbbear_34:

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ValenDear ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 07:30:40 pm

4BB296H-STD

ตัวนี้หมายถึง 4B8296H-STD

หรือเปล่าครับ :bbbear_19:

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: ReTRO RACER ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 07:36:28 pm

อ้างจาก: nnet ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2013, 07:30:40 pm

4BB296H-STD

ตัวนี้หมายถึง 4B8296H-STD

หรือเปล่าครับ :bbbear_19:

ช่ายๆๆครับ โทษทีดูผิด 5 5 5 :bbbear_38:

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: Pj_yo ที่ มีนาคม 03, 2013, 02:18:19 pm

เอามาฝากครับ หาเล่นๆแล้วไปเจอมา มีครบเลย GC/GF  :bbbear_9:

http://pacificcoastjdm.com/review/subaru/imprezagc8/stats

หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับรหัสเครื่องครับ EJ20T กับ EJ20K
เริ่มหัวข้อโดย: mystic ที่ มีนาคม 03, 2013, 02:27:53 pm

อ้างจาก: Pj_yo ที่ มีนาคม 03, 2013, 02:18:19 pm

เอามาฝากครับ หาเล่นๆแล้วไปเจอมา มีครบเลย GC/GF  :bbbear_9:

http://pacificcoastjdm.com/review/subaru/imprezagc8/stats

 :bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_34: