Siam Subaru Webboard
Article => Article => ข้อความที่เริ่มโดย: H88 Master Shop ที่ กันยายน 07, 2012, 06:43:37 PM
-
:bbbear_16:
-
ผมว่า เกลี้ยกล่อมให้ได้ แล้วจัดตัว turbo ดีกว่าครับ
ถ้าเอา 1.6 มาเปลี่ยนท่อให้เสียง boxer ออก ผมว่าแฟนคุณก็ไม่น่าจะเห็นมันต่างจากรถแต่ง หรือตัว turbo เท่าไหร่หรอกครับ
อิม คอขาว ผม 7-8 โลลิตรครับ วิ่งนอกเมืองสลับรถติดมาก
เครื่องซูบารุ ที่ไม่โบ ซดไม่ค่อยต่างกับเทอร์โบ (ได้ยินมา)
-
เครื่อง 1.6 เดิมๆ ไม่โบ ก็เสียง boxer ล่ะคับ
เพราะเครื่อง boxer
-
รบกวนสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า พอดีผมเห็นมีคนขาย gc เดิมๆ ไม่โบ
เครื่อง 1.6 (น่าจะใช่ gc3 ใช่ไหมครับ ปี 95) อยากถามว่า ถ้าเดิมๆ ไม่โบ
จะมีเสียง boxer ออกที่ท่อไหมครับ (ถ้าซื้อมาแล้วเปลี่ยนท่อใหม่)
คือชอบเสียง subaru มากเลยครับ แต่แฟนไม่ชอบรถแต่ง แต่ผมก็อยากได้เสียง
แล้วกะว่าจะค่อยๆแอบแต่งโน่นนี่ไปนิดหน่อย ผมอยากเน้นเสียงเพราะๆไปก่อนน่ะครับ
*** ผิดถูกประการใดขออภัยนะครับ ไม่มีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่เลย แต่ชอบเสียงเค้าอ่ะครับ เพราะมากๆ ***
อีกนิดครับ ถ้าแบบเดิมๆ ไม่โบ กินน้ำมัน ต่างกับ รถเทอร์โบ มากน้อยเท่าไหร่ครับ มันกินประมาณกี่โล/ลิตรครับ รถเดิมๆ
เห็นว่า อิม ตัวโบ กิน 8-9 โล/ลิตรใช่ไหมครับ
เสียงบ็อกเซอที่เป็นเอกลักษณ์ของซูนั้น มีครับ แต่ น้อยและไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ เพราะว่า เฮดเดอร์ของ NA นั้น ความยาวค่อนข้างจะไม่ห่างกันมาก ถ้าอยากได้เสียง ต้องเปลี่ยนเฮดเดอร์ใหม่ครับ ให้ยาวต่างกันพอสมควร ผมมี แบบอยู่นะครับ ถ้าสนใจ แต่บอกไว้ก่อนนะครับว่า ไม่คุ้มที่จะเปลี่ยน เพราะวา่ ค่าทำเป้นหมื่นครับ ผมเคยคิดจะทำศึกษาอยุ๋พักนึงครับ สุดท้ายเลิกครับ :bbbear_43: :bbbear_43: :bbbear_43:
-
กะแบบคร่าวๆไปก่อนน่ะครับ สมมุติว่าถ้าได้รถแล้ว ยังไงโอกาส+เงินเป็นใจคงอาจได้ไปต่อเทอร์โบครับ
เห็นราคาที่ไม่โบ ถ้าสวยๆเนี่ยๆก็เลข 4 ขึ้นแหนะ แต่ที่ผมมองไว้ ประมาณ 195xxx ยังไม่ได้ต่อ
พอดีงบน้อยอ่ะครับ อาจต้องค่อยเป็นค่อยไป ถ้ากินน้ำมันจัดพอๆกันจริง อาจจะต้องจัดแก๊สล่ะครับเนี่ย
ถ้าจัดกะเครื่อง na ผมพอทำใจ ถ้าคุ้มทุนค่อยเปลี่ยนตัวมีโบ อยากได้ยินเสียงคอยโบออฟกะเค้าบ้าง :bbbear_8:
-
กะแบบคร่าวๆไปก่อนน่ะครับ สมมุติว่าถ้าได้รถแล้ว ยังไงโอกาส+เงินเป็นใจคงอาจได้ไปต่อเทอร์โบครับ
เห็นราคาที่ไม่โบ ถ้าสวยๆเนี่ยๆก็เลข 4 ขึ้นแหนะ แต่ที่ผมมองไว้ ประมาณ 195xxx ยังไม่ได้ต่อ
พอดีงบน้อยอ่ะครับ อาจต้องค่อยเป็นค่อยไป ถ้ากินน้ำมันจัดพอๆกันจริง อาจจะต้องจัดแก๊สล่ะครับเนี่ย
ถ้าจัดกะเครื่อง na ผมพอทำใจ ถ้าคุ้มทุนค่อยเปลี่ยนตัวมีโบ อยากได้ยินเสียงคอยโบออฟกะเค้าบ้าง :bbbear_8:
ขอให้โชคดีได้รถสวยสมใจนะครับ :bbbear_34: :bbbear_34:
-
ขอให้โชคดีได้รถสวยสมใจนะครับ :bbbear_34: :bbbear_34:
ขอบคุณครับ พอดีผมงบน้อย ต้องฝ่าฟันทีละปัญหา ตอนนี้ต้องตอบโจทย์แรกให้ได้เขามาก่อน อนาคตจะได้ไปต่อหรือเดิมๆ
อยู่อย่างนั้น ก็ขอเป็นเจ้าของซูบารุสักครั้งครับ :bbbear_2:
-
ขอบคุณครับ พอดีผมงบน้อย ต้องฝ่าฟันทีละปัญหา ตอนนี้ต้องตอบโจทย์แรกให้ได้เขามาก่อน อนาคตจะได้ไปต่อหรือเดิมๆ
อยู่อย่างนั้น ก็ขอเป็นเจ้าของซูบารุสักครั้งครับ :bbbear_2:
เอาใจช่วยครับ :bbbear_17:
เรื่องเสียงของ NA น่าจะอย่างคุณ mystic ว่าครับ
ผมเคยฟังเสียง NA ของนิวเลที่เปลี่ยนท่อแล้ว มันก็ตับๆ แต่ไม่เป็นลูกใหญ่ๆแบบ gc อะครับ
-
เอาใจช่วยครับ :bbbear_17:
เรื่องเสียงของ NA น่าจะอย่างคุณ mystic ว่าครับ
ผมเคยฟังเสียง NA ของนิวเลที่เปลี่ยนท่อแล้ว มันก็ตับๆ แต่ไม่เป็นลูกใหญ่ๆแบบ gc อะครับ
ผมคลั่งไคล้เสียงซูมากครับ ขอสักนิดๆก็ยังดี อยากได้จริงๆครับ
ตอนนี้ก็ประกาศขายรถตัวเองแล้ว พอดีมีปัญหาการเงิน ถ้าขายได้คงต้องเริ่มจาก
gc เดิมๆอ่ะครับ อยากได้ที่ทำมาจบๆแล้วเหมือนกัน เพราะทำเองยังไงก็คงแพงกว่า
กว่าจะลองผิดลองถูกได้คงหมดหลายแน่ๆเลย แต่ไม่งั้นคงไม่ได้ขับเป็นแน่
ยังไงมีพี่น้องคนไหนสนใจรถบ้านดีๆสักคันฝากแนะนำด้วยนะครับ ตามลายเซ็นต์คร้าบบ :bbbear_25:
-
ผมคลั่งไคล้เสียงซูมากครับ ขอสักนิดๆก็ยังดี อยากได้จริงๆครับ
ตอนนี้ก็ประกาศขายรถตัวเองแล้ว พอดีมีปัญหาการเงิน ถ้าขายได้คงต้องเริ่มจาก
gc เดิมๆอ่ะครับ อยากได้ที่ทำมาจบๆแล้วเหมือนกัน เพราะทำเองยังไงก็คงแพงกว่า
กว่าจะลองผิดลองถูกได้คงหมดหลายแน่ๆเลย แต่ไม่งั้นคงไม่ได้ขับเป็นแน่
ยังไงมีพี่น้องคนไหนสนใจรถบ้านดีๆสักคันฝากแนะนำด้วยนะครับ ตามลายเซ็นต์คร้าบบ :bbbear_25:
ทำเอง แพงกว่าที่ซ์้อสำเร็จมาแล้วนะครับ เพียงแค่ ทำเอง มันได้แบบที่เราต้องการทุกอย่างครับ แล้วก็ สนุก แต่เสียเวลาครับ เสียทั้งเวลาหาของ เวลานอนอู่ครับ ยกตัวอย่างของผมนะ ได้มาเป็น GC8 เดิมๆบ้านๆเลยนะครับ ตอนนี้ ทำไป แสนกว่าแล้วคับ เครื่องยังไม่ได้มาเลยครับ
-
ยั่งงี้เอาเฮดของเครื่องโบ มาใส่ได้ป่ะโบ๊ท ไม่รู้หน้าแปลนมันตรงกันมั๊ย
ขนาดของท่อดูมันก็ไม่แตกต่างกันเท่าไรเสียงจาได้ บึ่ม บึ่ม น่าลองแฮะ
:bbbear_6: ว่าแต่ทำรัยไปตั้งแสนกว่านิ
-
ยั่งงี้เอาเฮดของเครื่องโบ มาใส่ได้ป่ะโบ๊ท ไม่รู้หน้าแปลนมันตรงกันมั๊ย
ขนาดของท่อดูมันก็ไม่แตกต่างกันเท่าไรเสียงจาได้ บึ่ม บึ่ม น่าลองแฮะ
:bbbear_6: ว่าแต่ทำรัยไปตั้งแสนกว่านิ
ถ้าเครื่อง 2000 น่าจะได้นะครับ พี่หนุ่มลองเอาเฮดเก่าพี่นพมาลองใส่ดูซิครับ แล้วทำท่ิอต่อไปเข้าท่อท่อนกลางอีกนิดเดียวเองครับ
ปล. ภายนอก ช่วงล่าง ล้อ ยางครับ พี่หนุ่มม
-
:bbbear_34: น่าลองเหมือนกันนะ
เพราะดูในเวปนอก เฮดเดอร์แต่ง NA ej18, ej20, ej22 ใช้ต้วยกันหมด
-
:bbbear_34: น่าลองเหมือนกันนะ
เพราะดูในเวปนอก เฮดเดอร์แต่ง NA ej18, ej20, ej22 ใช้ต้วยกันหมด
ได้เรื่องยังไงส่งข่าวหน่อยนะครับพี่หนุ่ม
-
ขอบคุณครับ พอดีผมงบน้อย ต้องฝ่าฟันทีละปัญหา ตอนนี้ต้องตอบโจทย์แรกให้ได้เขามาก่อน อนาคตจะได้ไปต่อหรือเดิมๆ
อยู่อย่างนั้น ก็ขอเป็นเจ้าของซูบารุสักครั้งครับ :bbbear_2:
เปนกำลังใจให้คับ ผมก้อเพิ่งได้รถมาเหมือนกัน ซึ่งกว่าจะได้เค้ามา ทะเลาะกับที่บ้านจนบ้านเกือบแตก (ทั้งที่มันเงินเราชัดๆ :bbbear_11: :bbbear_11:) เลิกกับแฟนไปก้อพอสมควรเพราะเค้าไม่เข้าใจ :bbbear_22: :bbbear_22: แต่สุดท้ายก้อต้องทำตามความฝันคับ จนได้เค้ามา gc3 เิดิมๆ ตอนนี้ที่บ้านก้อเลิกว่าแล้วคับ แรกๆก้อบ่นหน่อยๆคับ หลังๆเด๋วเค้าก้อชิน :bbbear_43: :bbbear_43: ส่วนเรื่องไปต่อเนี่ย ผมว่าคนเล่นซูทุกคนก้ออยากให้รถตัวเองสุดในแบบของตัวเองทั้งนั้น ดังนั้นผมคิดว่า ท่านก้อน่าจะต้องไปต่อคับ เพราะขับสองมันไม่สนุกคับ มันไม่ได้ฟิลลิ่งของซูบารุ ส่วนประสบการณ์ที่ได้ตั้งแต่ซื้อรถมา ขอแชร์แล้วกันคับ เรื่องอะไหล่ของแต่งเนี่ย ใจเย็นๆคับ ลองโพสหาของดู ถ้าไม่ได้จิงๆก้อยอมซื้อของเซียงกงเปนบางอย่าง เพราะของที่พี่ๆสมาชิกขายให้อะ ถูกกว่าเซียงกงแน่นอนคับ ส่วนเรื่องเครื่องเนี่ย ก้อใจเย็นๆคับ บางทีอาจจะได้ของถูกแบบที่คาดไม่ถึงก้อได้คับ ขอให้ได้เปนเจ้าของซูบารุสมใจนะคับ ขอบคุนคับ :bbbear_19: :bbbear_19: :bbbear_34: :bbbear_34:
-
ระหว่างรถเกียร์ออโต้กับกระปุก
เข้าใจว่าเกียร์กระปุก เสียง Boxer จะได้ยินชัดเจนกว่า เพราะสามารถลากรอบได้ ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ ช่วยชี้แนะด้วย
ผมชอบซูมากๆ ตอนนี้ก็ยังชอบอยู่ ตะก่อนสมัยเรียนก็ยังไม่ได้เก็บตงเก็บตัง เดี๋ยวนี้ทำงานเก็บตังได้เองละ ว่าจะจัดแล้ว
ตะก่อนนั่งกินข้าวที่เชียงใหม่ เจอซูขับผ่าน เสียงดังสนั่นหวั่นไหว นึกในใจ ใครฟะ เอาเรือมาวิ่งบนบก 555+ :bbbear_40: :bbbear_40:
-
เครื่อง 1.6 เดิมๆ ไม่โบ ก็เสียง boxer ล่ะคับ
เพราะเครื่อง boxer
ผมคิดว่าเสียง rumble ที่ได้ยินกันมันมาจาก header หรือที่เรียกกันว่า UELH -> Unequal Length Header -> ความยาวของท่อ header ไม่เท่ากัน
ดูอย่างรถ Porche... ทำไมรถเค้าไม่มีเสียง rumble อย่างของ Subaru ทั้งที่ใช้เครื่อง Boxer เหมือนกัน? แต่เป็น Flat 6 or H6 ไม่ใช่ Flat 4 or H4 ที่ Subaru ใช้กัน เลยอาจะเพราะว่าเป็น H6??? STi Spec C ก็ไม่ค่อยมีเสียงนะ
ไปดู clip รถผมก็ได้ผมใส่ ELH จาก Perrin... ความยาวเท่ากัน ถ้าอยากได้เสียงให้ใช้ stock header ที่มากับรถเพราะมันเป็น cast iron และหนาทนร้าวยากแต่หนัก เสียงจะหนักและลึก ไม่รู้ว่า JDM Subaru มันมี cat (catalytic converter) ที่ up pipe และ cross pipe รึเปล่า? ถ้ามีให้เอาออกครับ STi จะไม่มี cat แต่ WRX จะมี
http://www.flickr.com/photos/spicy-1/8054749162/
http://www.flickr.com/photos/spicy-1/8054809714/
เพื่อนผมมี NA GC ใส่ straight pipe เสียงก็ rumble ดังแต่หูหนวกแน่เพราะไม่มี resonator กับ muffler... WRX เปลี่ยนแค่ axle back (ภาษาไทย?) ก็ได้เสียง rumble ดังขึ้น...
ถ้าผมแนะอะไรผิดก็ช่วยบอกด้วยนะครับ ที่ share ให้อ่านกันก็มาจากประสบกาณที่ได้มาจากซ้อมรถและแต่งรถ ยังต้องเรียนรู้อีกเยอะครับ
-
รบกวนถามเพิ่มเติมหน่อยครับว่า ถ้าเป็น gc3 1.6 หรือ 1.8 เดิมๆไม่โบ ออโต้ (คือกำลังมองหาเดิมๆอยู่น่ะครับ)
ควรใช้ท่ออะไรดี ราคาพอประมาณครับ มือสองยุ่น ไม่เกินสัก 4-5 พันพอมีไหมอ่ะครับ
เดิมๆได้เสียงแค่นี้ก็พอใจแล้วครับ
http://www.youtube.com/watch?v=pdFz7I_Vbs4
-
ผมอ่านคำอธิบาย video แล้วเค้าเปลี่ยน header นะครับ...
ถ้าอยากได้เสียงชัดๆก็ผมคิดว่าเปลี่ยน header จะชัดสุดเพราะ header ของ NA จะรูปตัว Y ควาวยาวเท่ากัน NA... รถ NA ของ Subaru จะเป็น design นี้หมด
(http://www.rs25.com/forums/attachment.php?attachmentid=51202&d=1343700394) (http://www.rs25.com/forums/attachment.php?attachmentid=51202&d=1343700394)
(รูปโขมยมา :p)
เปลี่ยนท่อจะไม่แตกต่างมากจะเหมือนรถผมครับแต่คงไม่ดังเท่ารถผม ให้ฟังเสียง rumble นะครับอย่าฟังความดัง ถ้ามี cat+resonator+muffler เสียงเหมือน Honda เลย -_-''
ไม่มี Turbo หรือเสียงก็ขับสนุกได้คร้บ เพื่ิอนผมเปลี่ยนเป็น ยาวเท่ากันหมดเลยเพราะ top end แรงกว่า... Spec C/S20x/Ra R ก็ยาวเท่ากัน จริงๆแล้วผมก็คิดถึงเสียง Subaru นะผมอาจจะเปลี่ยนกลับเป็น ยาวไม่เท่ากัน
หวังว่าผมช่วยคุณได้ไม่มากก็น้อยนะครับ
-
ขอบคุณครับ แต่ไม่ค่อยมีคนจะโม na เลย ส่วนใหญ่จะขับเรื่อยๆ ไปก่อนเก็บเงินลงเครื่องหัวตัดคอขาว คอแดงกันใหม่
ไม่รู้ว่าในคลับมีคนโม na ให้ปรู๊ดปร๊าด บ้างไหมครับเนี่ย
ว่าแต่ เฮดเดอร์นี่ ร้านเขาเดินใหม่เองกันได้ไหมอ่ะครับ จริงๆรักเสียงซูครับ ไม่ต้องแรงมากก็ได้นะ ขับเร็วไปเดี๋ยวสาวมองไม่ทัน อิอิ :bbbear_32:
-
ผมคิดว่าสาวไม่มองหรอกครับ น้อยคนนักที่จะชอบประแบบนี้ ที่เห็นส่วนมากรถหรูๆแหละครับที่เขาชอบ
มันเป็นความจริงครับ ชายจะมองมากกว่า
มองกันคอแทบหัก
:bbbear_40: :bbbear_40: :bbbear_40:
-
สาวๆหลายคนนะครับที่ชอบ ดารายังชอบเลยครับ จำชื่อไม่ได้ แต่ที่เล่นเป็นนางเอกธิดาวานร
ลงนิตสารรถ ถามรถที่ชอบ เธอบอกว่าชอบซูบารุครับ เพราะเสียงมันกระหึ่มดี
แม้แต่ผมคุยกะน้องที่เป็นสาว เขาบอกว่าชอบซูบารุ บอกด้วยว่า ต้องสีน้ำเงิน ล้อทองด้วยนะพี่
ผมก็ อืม...รู้จิงเว้ย :bbbear_44:
อย่างน้อยแฟนผมก็คนนึงล่ะครับที่ชอบ และอนุมัติแล้ว (ถ้าขายคันเก่าได้นะ)
แต่ขออย่างเดียว ราคาไม่ต้องแพง ทุกวันนี้เขายังคอยดูเว็บตลาดรถ กะวันทูคาร์
ให้ผมดูอิมคันโน้นคันนี้มาใหม่นะ โล่งอกครับ ตอนนี้แค่รอเวลา.... :bbbear_30:
-
อันนี้เฮดเดอร์เดิมๆ ของ 2.5 na จะยาวไม่เท่ากัน เป็นทรงแบบของ turbo แล้ว
ส่วนอีกอันของ syms na เช่นกัน
-
เป็นครั้งที่เห็น 4-2-1 header... ดูโหดดี
ขอบคุณครับ noom_chopper ที่ชี้แนะ ผมพึ่งนึกได้ว่ามันมี header แบบยาวไม่เท่ากันอยู่ GC 2.5RS ไม่รู้ว่าที่ไทยมีรุ่ณหรึเปล่า
NA Legacy ก็ยาวเท่ากัน???
Off Topic หน่อย OP ไม่ว่ากันนะครับ...
-
อันนี้เฮดเดอร์เดิมๆ ของ 2.5 na จะยาวไม่เท่ากัน เป็นทรงแบบของ turbo แล้ว
ส่วนอีกอันของ syms na เช่นกัน
รูปด้านบนนี่ น่าโดนมากเลยครับ เสียงมาแน่นอน :bbbear_43: :bbbear_43: ว่าแต่ พี่หนุ่มได้เอาเฮดเดอตัวเทอโบมาลองดูรึยังครับ
-
เคยลองทำนะคับ EJ25NA ใช้เฮดตัวที่พี่หนุ่มเอารูปมาให้ดูอะคับ แต่เสียงมันหนวกหูตามสไตล์NA แต่โดยรวมแล้วประหยัดเงินได้มาก งบ4หมื่นก็วาง2.5NA 175PSได้สบายๆ ผมวิ่งได้220คับ แต่รถผมขับ2นะ เทอร์โบยังตามเหนื่อยเลย แต่ตอนนี้วางเทอร์โบคอขาว260ม้าแล้ว ขับแช่ยาวๆนานๆก็ไม่ได้ แต่ได้ความมันส์มาแทน แต่ไม่เคยขับเกิน180เลย กลัวไส้แตก
-
เคยลองทำนะคับ EJ25NA ใช้เฮดตัวที่พี่หนุ่มเอารูปมาให้ดูอะคับ แต่เสียงมันหนวกหูตามสไตล์NA แต่โดยรวมแล้วประหยัดเงินได้มาก งบ4หมื่นก็วาง2.5NA 175PSได้สบายๆ ผมวิ่งได้220คับ แต่รถผมขับ2นะ เทอร์โบยังตามเหนื่อยเลย แต่ตอนนี้วางเทอร์โบคอขาว260ม้าแล้ว ขับแช่ยาวๆนานๆก็ไม่ได้ แต่ได้ความมันส์มาแทน แต่ไม่เคยขับเกิน180เลย กลัวไส้แตก
:bbbear_43: อ้าววว เป็นซะงั้น :bbbear_15:
ค่าตัวเครื่อง 2.5 na เดี๋ยวนี้ไม่รู้เท่าไร น่าสนเหมือนกัน เอามาชนกะเกียร์ auto เดิมซะเลย
-
ถามเป็นความรู้เพิ่มนิดนึงครับ
สงสัยอยู่เหมือนกันว่า หลักๆแล้ว เสียงซู ที่ทุกคนติดใจนั้น มาจาก เฮดเดอร์ ใช่มั้ยครับ
แล้วถ้าเราเปลี่ยนเป็นเฮดเดอร์ที่ความยาวไม่เท่ากัน จะมีผลอย่างไรบ้าง วิ่งต้นดี ปลายแผ่ว หรือถ้าใช้นานๆไป มันมีผลอย่างไรบ้างครับ
อ่านๆดู ก็ยังแอบๆมึน :bbbear_27: