Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: itthiphat ที่ กรกฎาคม 05, 2012, 07:33:49 pm
-
สภาพตามที่เห็นนี้นะคับ ถ้าผมซ่อมมาแล้วรถมันจะยังทรงตัวหรือขับดีเหมือนเดิมหรือใกล้เคียงขนาดไหนอะคับ หรือควรจะขายซากไปเลยดี
:bbbear_11: :bbbear_8:
-
โคร้งสร้างห้องโดยสารแข็งมากมายเลยคับ ช่วงหน้าบี้เยินขนาดนี้
ถ้าเป็นผม ผมซ่อมคับ
-
คือผมก็อยากซ่อมแหละคับ แต่คือคิดๆไปแล้วเนี่ย ซ่อมมาพวกการควบคุม balance ความนิ่งตอนความเร็วสูงจะเป็นไงนี่สิที่ผมกลัวอะ
-
คือผมก็อยากซ่อมแหละคับ แต่คือคิดๆไปแล้วเนี่ย ซ่อมมาพวกการควบคุม balance ความนิ่งตอนความเร็วสูงจะเป็นไงนี่สิที่ผมกลัวอะ
ในใจ เกิดความลังเล ไม่มั่นใจแล้ว ต่อให้ซ่อมมายังไง ผมว่าลึกๆคุณก็ยังรู้สึกไม่มั่นใจอยู่ดีครับ
ถ้าเป็นผม ผมขายซากครับ
ดีกว่าต้องใช้แบบไม่มั่นใจ
-
ในใจ เกิดความลังเล ไม่มั่นใจแล้ว ต่อให้ซ่อมมายังไง ผมว่าลึกๆคุณก็ยังรู้สึกไม่มั่นใจอยู่ดีครับ
ถ้าเป็นผม ผมขายซากครับ
ดีกว่าต้องใช้แบบไม่มั่นใจ
พี่ ฬ ปีไหนอะ ผมปี 1
ถ้ามันไม่แบบส่ายขนาดนั้นผมก็โอเคนะ เอาจิงๆปกติผมก็ไม่น่าจะวิ่งเกิน 120 อยู่แล้ว อยู่ในเมืองอะ
-
พี่ ฬ ปีไหนอะ ผมปี 1
ถ้ามันไม่แบบส่ายขนาดนั้นผมก็โอเคนะ เอาจิงๆปกติผมก็ไม่น่าจะวิ่งเกิน 120 อยู่แล้ว อยู่ในเมืองอะ
จบแล้วคร้าบ รหัส 49
เรื่องซ่อมมาแล้ว วิ่งในเมืองเป็นไงนี่ไม่ทราบแหะ :bbbear_38:
-
ซ่อมแบบหาซื้อโครงแล้วย้ายเลขตัวถังเลยน่าจะดีกว่าครับ
-
ซ่อม ยกแพ หน้าตัด
-
OMG จำหน้าไม่ได้เลย หมูรึเหยี่ยวหละทีนี้ :bbbear_15:
-
กระเทือนมาถึงคอเลย อืมไม่แนะให้ซ่อมเลยนะครับ ถ้ายังผูกพันอยู่ลองเอาไปขึ้นJIG ดูละกันเผื่อจะดึงตัวถังได้ตรง
แต่ความแข็งแรงคงไม่ได้แล้ว ไหนจะค่าเครื่องใหม่อีก ราคาเครื่องใหม่ไปออกอีโคคาร์ได้เลยนะครับ
-
OMG จำหน้าไม่หน้าเลย หมูรึเหยี่ยวหละทีนี้ :bbbear_15:
เหยี่ยวคับ
-
ลองยกดูก่อนคัฟ ว่าโครงสร้างหลักๆ เสียหายหรือเปล่า !!! :bbbear_36:
-
ผมซ่อม
PM มาได้
-
ตอบแบบตรงๆ เลยนะครับบ :bbbear_48:
รถที่โดนชนมาแบบถึง คัดซี ทุกคัน ไม่สามารถที่จะทำให้เหมือนเดิมเเล้วครับ ไม่ว่าจะทำเนี้ยบแค่ไหนแต่ก็ไม่สามารถกลับมาเหมือนเดิมได้ครับ
เป็นผมคงต้องตัดใจเเล้วขายไปครับ
แต่ดูจากภาพเเล้วหนักเอาการอยุ๋ครับ ช่วงนี้ฝนตกขับรถด้วยความปลอดภัยกันด้วยนะครับบ
-
ตอบแบบตรงๆ เลยนะครับบ :bbbear_48:
รถที่โดนชนมาแบบถึง คัดซี ทุกคัน ไม่สามารถที่จะทำให้เหมือนเดิมเเล้วครับ ไม่ว่าจะทำเนี้ยบแค่ไหนแต่ก็ไม่สามารถกลับมาเหมือนเดิมได้ครับ
เป็นผมคงต้องตัดใจเเล้วขายไปครับ
แต่ดูจากภาพเเล้วหนักเอาการอยุ๋ครับ ช่วงนี้ฝนตกขับรถด้วยความปลอดภัยกันด้วยนะครับบ
ผมก็กะว่ามันไม่เหมือนเดิมอยู่แล้วแหละคับ แต่อยากรุว่าถ้าซ่อมมาอะ สมรรถนะมันจะยังอยู่ในเกนที่เรียกว่าดีอยู่รึปล่าวอะคับ ร้านบอกว่ามันมีอะไรซักอย่างที่เป็นแท่งยาวๆตั้งแต่หัวจดท้ายข้างนึงหัก ต้องเปลี่ยน ผมไม่แน่ใจว่าคัตซีรึป่าว
-
ซ่อมแล้วมันจะเหมือนเดิมหรือไม่นั้น คงยังตอบไม่ได้หรอกครับ เพราะว่าเราดูแค่รูป ยังไม่้ได้รื้อรถออกมาดูเลยว่าความเสียหายถึง Chassis ส่วนใดบ้าง อะไหล่ชิ้นไหนเสียหายบ้าง Body Part ชิ้นไหนเสียหายบ้าง รถชนบางคันดูเหมือนหนัก รื้อออกมาอาจจะไม่หนัก เพราะโดนแต่ส่วนอะไหล่ทั่วๆไป ไม่โดนตัวถัง รถบางคันดูเหมือนเบา รื้อออกมาหนักกว่าที่เห็นเยอะครับ
รถที่โดนชนถึง Chassis ไม่ได้หมายความว่าซ่อมมาแล้วจะไม่เหมือนเดิมนะครับ ในเรื่องของความแข็งแรงอาจจะไม่ได้เท่าของโรงงาน (ความแข็งแรงในแง่นี้ หมายถึง strength ของตัววัสดุเอง แต่ไม่ได้หมายความว่ารถจะใ้ช้งานไม่ไ่ด้นะครับ) เพราะ Chassis เหล็ก (หรือ Chassis อลูมิเนี่ยม ในรถ high-end บางรุ่น) ต้องมีการเชื่อมเข้าไปใหม่ แต่รับรองว่าระยะและศูนย์ต่างๆ ถ้าอะไหล่แท้และเป็นของใหม่ทั้งหมด ช่างตัวถังวัดระยะเป็น JIG ไม่มั่ว มันจะกลับมาเท่าเดิมแน่นอนครับ ถ้าไม่เท่าเดิมแสดงว่าตัวถังไม่ได้อยู่ในระยะที่ถูกต้องตาม data โรงงานครับ (ต้องแก้ไขตัวถังใหม่) เหมือนที่อาจจะเคยได้ยินว่า รถชนมาแล้ว ทำออกมาเสร็จตั้งศูนย์ไม่ได้ อะไรทำนองนั้นครับ
ไม่แน่ใจว่า้รถมีประกันรึเปล่าครับ
-
ซ่อมแล้วมันจะเหมือนเดิมหรือไม่นั้น คงยังตอบไม่ได้หรอกครับ เพราะว่าเราดูแค่รูป ยังไม่้ได้รื้อรถออกมาดูเลยว่าความเสียหายถึง Chassis ส่วนใดบ้าง อะไหล่ชิ้นไหนเสียหายบ้าง Body Part ชิ้นไหนเสียหายบ้าง รถชนบางคันดูเหมือนหนัก รื้อออกมาอาจจะไม่หนัก เพราะโดนแต่ส่วนอะไหล่ทั่วๆไป ไม่โดนตัวถัง รถบางคันดูเหมือนเบา รื้อออกมาหนักกว่าที่เห็นเยอะครับ
รถที่โดนชนถึง Chassis ไม่ได้หมายความว่าซ่อมมาแล้วจะไม่เหมือนเดิมนะครับ ในเรื่องของความแข็งแรงอาจจะไม่ได้เท่าของโรงงาน (ความแข็งแรงในแง่นี้ หมายถึง strength ของตัววัสดุเอง แต่ไม่ได้หมายความว่ารถจะใ้ช้งานไม่ไ่ด้นะครับ) เพราะ Chassis เหล็ก (หรือ Chassis อลูมิเนี่ยม ในรถ high-end บางรุ่น) ต้องมีการเชื่อมเข้าไปใหม่ แต่รับรองว่าระยะและศูนย์ต่างๆ ถ้าอะไหล่แท้และเป็นของใหม่ทั้งหมด ช่างตัวถังวัดระยะเป็น JIG ไม่มั่ว มันจะกลับมาเท่าเดิมแน่นอนครับ ถ้าไม่เท่าเดิมแสดงว่าตัวถังไม่ได้อยู่ในระยะที่ถูกต้องตาม data โรงงานครับ (ต้องแก้ไขตัวถังใหม่) เหมือนที่อาจจะเคยได้ยินว่า รถชนมาแล้ว ทำออกมาเสร็จตั้งศูนย์ไม่ได้ อะไรทำนองนั้นครับ
ไม่แน่ใจว่า้รถมีประกันรึเปล่าครับ
อย่างที่คุณ ท๊อปว่าไว้ครับ แต่ต้องทำบน JIC เท่านั่น แล้วการขึ้น JIC ก็ทำได้ 2 แบบตาม ดาต้าชีด คือแบบละเอียดและไม่ละเอียด ต่างกันคือ แบบ ละเอียดจะยกเครื่องออกมาเข้า jic และแบบไม่ต้องยกเครื่องแต่ในกรณีนี้ตกยกเครื่อง
-
ซ่อมได้ ใกล้เคียงเดิม แต่ไม่เหมือนเดิม
แต่... ขึ้นกับปัจจัย อู่ที่ซ่อม ควรเป็นอู่ที่ ฝีมือช่างดีๆ ยิ่งเป็นอู่ที่ประกอบอีโวเก่งๆ ละก็ แจ๋วเลย
เจ้าคัทซีตอนด้านหน้า อู่จะตัดส่วนที่คดงอออก แล้วเชื่อมใหม่ (แต่ดูจากรูป อาจจะไม่ถึงคัทซีก็ได้นะ ต้องลองให้อู่ตีราคามาดูก่อน)
ส่วนอื่นๆทางด้านหน้าก็ตัดออกตามรอย jig จากโรงงาน แล้ว jig ใหม่ จากชิ้นส่วนที่เบิกมา ตามรอย jig เดิมของโรงงาน งานดีๆ รูห่างกันไม่เกิน 1 มิล
ด้านหลังและหลังคาตามรอยตะเข็บดูว่าดุ้งมาด้วยไหม
ถ้าจะซ่อม เริ่มนับเวลาจากเข้าอู่ จนรับรถน่าจะเกินปี ขึ้นอยู่กับประกัน หาของเก่งไหม
ลูกค้าต้องช่วยหาด้วยอีกทางหนึ่ง
จากนั้นพอรับรถแล้ว ช่วงล่าง ปีกนก, โช๊ค, เพลา, เกียร์ จะตามมาด้วยหรือเปล่า ต้องรอดู
อีกทางนึง ถ้าจะคืนซาก ดูเบี้ยประกันก่อนครับ คุ้มไหม
-
:bbbear_25: ถ้าเป็นผมผมก็ไม่สนิทใจ....ลองเก็บทะเบียนใว้แล้วทำคันไหม่ได้ไหมอะ
-
ความรู้ทั้งนั้นเอาใจช่วยจขกท.นะครับขอให้หาทางออกที่ดีที่สุด
-
ขอแชร์ประสบการณ์รถคันเก่าผม เป็นรถขับหน้า น้องเอาไปมุดท้ายกระบะมา กระบะจอดอยู่ น้องผมมา 160 ความหนักพอกัน ซ่อมศูนย์อย่างดี ใช้ jig ดึง เปลี่ยนคานหน้าใหม่ พบว่า
1. เวลาขึ้นฮ้อยส์แล้วเห็นว่า แชสซีเพี้ยนไป สังเกตได้จากประตูเลื่อนจากตำแหน่งเดิม เหมือนไม่สนิท
2. balance รถเสียไป เคยลองขับบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 พอได้ เกิน 160 พวงมาลัยไม่สื่อถึงสภาพพื้นถนนแล้ว ลอยๆ หักนิดก็โคลงเคลง (ต่างจากก่อนชนที่ขับเกิน 180 ยังจับอาการได้อยู่)
3. เคยลอง u-turn มุมแคบ (ขับไม่เร็ว) พบอาการโอเวอร์แบบไม่น่าเชื่อ หัวรถอยู่กับที่ แต่ท้ายเหวี่ยงเฉยเลย
4. รำคาญเสียอ๊อดๆแอ๊ดๆ พวกพลาสติกในรถ อย่างลืมว่ารถสมัยใหม่ เวลาชนตัวถังจะถูกออกแบบให้กระจายแรงชนไปทั้งคัน เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารให้ปลอดภัยที่สุด โดยส่วนตัวผมเห็นว่าคงได้รับผลบ้างไม่มากก็น้อย
สรุปเลยต้องปล่อยมันไป เพื่อความสบายใจ ลองนึกถึงเหตุการณ์ฉุกเฉินดูนะครับ ว่าถ้ามันไม่สมบูรณ์มันจะเพิ่มอันตรายให้กับเรารึเปล่า
ถ้าซ่อมแล้ว สภาพคล้ายเดิมแน่ๆครับ ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ขับแล้วอาจไม่เหมือนเดิมอยู่ที่เราว่าจะใช้ต่อ หรือรับไม่ได้ต้องปล่อยไป (แต่อย่าหลอกขายคนที่ซื้อต่อนะครับ) เพื่อนผมคนนึงเคยขับรถคว่ำที่ 150 รถตีลังกา ครบรอบ สภาพเละทั้งช่วงล่าง และหลังคา สุดท้ายก็ซ่อมมาเพื่อใช้จ่ายกับข้าวแถวบ้าน เดินทางก็ใช้คันอื่นอันนี้ก็แล้วแต่ครับ ลองคิดดูว่าซ่อมเพื่ออะไร คุ้มไหมถ้าจะซ๋อม รวมถึงความปลอดภัยของเรา และคนที่เดินทางกับเรา เพื่อนร่วมถนน
-
ยับเอาการแอร์แบ็คแตก อารมณ์เดียวกับ Peugeot 405 ผมเมื่อเจ็ดแปดปีก่อนเลย รถผมโดนประสานงา ที่เกือบๆ 100 (ผมจอด เขาข้ามเลนมาชน)
ผมขายซากเลยครับ ซ่อมไม่คุ้ม อู่เปอโยต์ที่ผมทำ เขาก็ทำตัวถัง รีโนเวทรถเก่า เทือกๆนั้น เขาก็ไม่แนะนำให้ซ่อม ซ่อมได้แต่วิ่งได้ไม่ดีเหมือนเดิม
สุดท้ายขายซากเอาเงินไปออกรถคันใหม่แทน มีอีกกรณีเพื่อนผมมิดที่ 180 กับทางด่วน(เมา) มันตัดเพลท ใส่คันใหม่เลย...
หารถจดอีกคันมาสับครับ น่าจะเวิร์คสุด
-
ขอแชร์ประสบการณ์รถคันเก่าผม เป็นรถขับหน้า น้องเอาไปมุดท้ายกระบะมา กระบะจอดอยู่ น้องผมมา 160 ความหนักพอกัน ซ่อมศูนย์อย่างดี ใช้ jig ดึง เปลี่ยนคานหน้าใหม่ พบว่า
1. เวลาขึ้นฮ้อยส์แล้วเห็นว่า แชสซีเพี้ยนไป สังเกตได้จากประตูเลื่อนจากตำแหน่งเดิม เหมือนไม่สนิท
2. balance รถเสียไป เคยลองขับบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 พอได้ เกิน 160 พวงมาลัยไม่สื่อถึงสภาพพื้นถนนแล้ว ลอยๆ หักนิดก็โคลงเคลง (ต่างจากก่อนชนที่ขับเกิน 180 ยังจับอาการได้อยู่)
3. เคยลอง u-turn มุมแคบ (ขับไม่เร็ว) พบอาการโอเวอร์แบบไม่น่าเชื่อ หัวรถอยู่กับที่ แต่ท้ายเหวี่ยงเฉยเลย
4. รำคาญเสียอ๊อดๆแอ๊ดๆ พวกพลาสติกในรถ อย่างลืมว่ารถสมัยใหม่ เวลาชนตัวถังจะถูกออกแบบให้กระจายแรงชนไปทั้งคัน เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารให้ปลอดภัยที่สุด โดยส่วนตัวผมเห็นว่าคงได้รับผลบ้างไม่มากก็น้อย
สรุปเลยต้องปล่อยมันไป เพื่อความสบายใจ ลองนึกถึงเหตุการณ์ฉุกเฉินดูนะครับ ว่าถ้ามันไม่สมบูรณ์มันจะเพิ่มอันตรายให้กับเรารึเปล่า
ถ้าซ่อมแล้ว สภาพคล้ายเดิมแน่ๆครับ ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ขับแล้วอาจไม่เหมือนเดิมอยู่ที่เราว่าจะใช้ต่อ หรือรับไม่ได้ต้องปล่อยไป (แต่อย่าหลอกขายคนที่ซื้อต่อนะครับ) เพื่อนผมคนนึงเคยขับรถคว่ำที่ 150 รถตีลังกา ครบรอบ สภาพเละทั้งช่วงล่าง และหลังคา สุดท้ายก็ซ่อมมาเพื่อใช้จ่ายกับข้าวแถวบ้าน เดินทางก็ใช้คันอื่นอันนี้ก็แล้วแต่ครับ ลองคิดดูว่าซ่อมเพื่ออะไร คุ้มไหมถ้าจะซ๋อม รวมถึงความปลอดภัยของเรา และคนที่เดินทางกับเรา เพื่อนร่วมถนน
ตอนชนเข้าไปนี่มันกระเทือนถึงช่วงประตูเลยปะคับ ของผมเท่าที่ดูยังไม่ถึงช่วงห้องโดยสารนะ จะว่าไปขับหน้ามันโอเว่อได้ไง - -
-
:bbbear_48:
เป็นกำลังใจให้คุณเจ้าของกระทู้นะครับ เห้นแล้วเครียดแทนเลย
-
OMG! เสียใจด้วยครับผม
...รถพัง แต่คนไม่เป็นไร ก็ดีที่สุดแล้ว