Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: totochan ที่ พฤศจิกายน 26, 2009, 08:04:54 am
-
พอดีผมกำลังดูๆ รถอยู่ครับ
ไปเจอ Gc3 มาคันนึงทำมาเรียบร้อยดีครับ ซื้อมาก็คงแทบไม่ต้องทำอะไรเพิ่มแล้ว เครื่องคอขาวปี 99 ภายในรุ่นใหม่ แต่ยังไม่ได้ไปดูตัวจริงเลย เห็นแต่ในรูป
แต่พอดีว่าตัวรถเป็น Gc3 ก็เลยไม่แน่ใจว่าเอามาแปลงเป็นขับสี่จะแปลงมาเยอะมั้ยแล้วมันจะมีปัญหาหรือเปล่าครับ
แล้วสภาพดีๆ นี้ราคาซื้อขายอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
หรือผมควรหาคันที่เป็นตัวถัง Gc8 แท้ๆ ดีกว่า ขอบคุณครับ
-
GC 3 มาแปลงเป็นรถเทอร์โบ ถ้าได้มาครบๆ ก็แค่ขันน๊อตใส่ครับ ไม่ต้องมีการแปลงแต่อย่างใด เพราะมีจุดยึดทุกอย่างเหมือนกันครับ
ส่วนเรื่องราคาก็คงต้องบอกว่าแล้วแต่ความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายครับ คงยากที่จะบอกว่าเท่าไหร่เพราะขึ้นอยู่กับสภาพรถ+อุปกรณ์ที่ใส่เพิ่มเข้าไปด้วยครับ
-
GC 3 มาแปลงเป็นรถเทอร์โบ ถ้าได้มาครบๆ ก็แค่ขันน๊อตใส่ครับ ไม่ต้องมีการแปลงแต่อย่างใด เพราะมีจุดยึดทุกอย่างเหมือนกันครับ
ส่วนเรื่องราคาก็คงต้องบอกว่าแล้วแต่ความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายครับ คงยากที่จะบอกว่าเท่าไหร่เพราะขึ้นอยู่กับสภาพรถ+อุปกรณ์ที่ใส่เพิ่มเข้าไปด้วยครับ
ของผมก็เป็น gc3 ครับ แต่ตอนซื้อมาแปลงเป็น ขับสี่แล้ว จุดยึดน๊อตต่างๆมีเหมือน gc8 ครับใส่น๊อตได้เลย :a24:
-
เอาสภาพตัวถังเป็นหลักครับ อย่ายึดติดกับคำว่า GC3 / GC8 มันไม่ได้เสียรถเหมือนอีโวนะครับ........... :a114:
-
ใช่ครับ อย่าไปยึดติดไรมากมายครับ
ไม่งั้นเดี๋ยวโดนแบบผมนะ ได้ GC8 สภาพดี แต่ต้องมาทำอีกเยอะ สู้หา GC3 และมาทำใหม่หมดเลยดีกว่า 555 ประหยัดกว่า
ชั่วโมงนี้ถ้าเจอ ก็ต้องรีบคว้าหน่อยครับ GC3 เดิมๆ เห็นหลายคนมองหาอยู่
-
ไมรู้ถูกรึป่าวนะคับ แต่ผมสังเกตุว่ามีแต่ตัวถัง GC8 เท่านั้นที่มีช่องสำหรับ cold air intake (และก็มีตังทางเดินมาให้ด้วย)ต่อยื่นมารับอากาศเย็นๆจากหน้ารถแล้วเข้าไปช่วยเสริมอากาศที่ดูดมาจากซุ้มล้ออีกทีนะ ส่วน GC3 และ 6 ไม่เห็นมีช่องนี้เลยคับ ถ้าจะเอาต้องเจาะตัวถังฝั่งข้างๆ ABS เป็นรูประมาณเท่าลูกส้มเขียวหวานถึงจะใส่เจ้าตัวcold air path นี้ได้อะ!!! :a104:
-
ขอบคุณทุกคำตอบมากครับ เดี๋ยวผมต้องรีบหาเวลาไปดูรถซะแล้ว
แล้วจะลองมองหาเจ้าช่อง cold air intake ด้วยครับ :supergrin: