==== เบรค DIXCEL ====
Dixcel Advance Brake Technology
Thailand Authorized Distributor โดยตัวแทนนำเข้าและจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว
เบรคที่ได้รับการยอมรับในการแข่งขันทั้งในและต่างประเทศ ในหลายรายการทั้ง Super GT, Super Taikyu Series, Scirocco cup R และระดับ Endurance อีกมากมาย ด้วยเทคโนโลยีการผลิตเดียวกันจาก AP Racing
สนใจติดต่อ บจก. แมค โมทีฟ เอ็นจิเนียริ่ง
โทร 098-6654199 หรือ sales@mcmotiv.com
บัตรเครดิตกสิกร โปรโมชั่น ผ่อน 0% 3 เดือน หรือนานสูงสุด 10 เดือน
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/KbankLogo.jpg)
------------------------------------------------------------------------------------
Brake Disc
==== Type PD จานเนื้อพิเศษ หน้าจานเรียบ แข็งแรง ยืดอายุการใช้งาน ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/430563_327296847308593_311113372260274_847074_1711004254_n.jpg)
==== Type SD จานเนื้อพิเศษ พร้อมเซาะร่องระบายความร้อน ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/409080_318498758188402_311113372260274_827360_1282152183_n1.jpg)
==== Type FP จาน Hi-carbon พร้อมด้วยการผลิตแบบ heat treatment stabilizes ถึงโครงสร้างของจาน ทนความร้อนและแข็งแร็งมากเป็นพิเศษ ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/405301_318498831521728_311113372260274_827361_1096694225_n.jpg)
==== Type FS จาน Hi-carbon พร้อมด้วยการผลิตแบบ ด้วยระบบ heat treatment stabilizes ถึงโครงสร้างของจาน ทนความร้อนและแข็งแร็งมากเป็นพิเศษ พร้อมเซาะร่องระบายความร้อน ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/396480_318498864855058_311113372260274_827363_817619792_n.jpg)
สำหรับราคาจานเบรค เริ่มต้นที่ 9,500 บาทสำหรับ เบรค 4pot GC/GD (Type PD) และจะสูงขึ้นตามลำดับในแต่ละรุ่นครับ
อยากได้รุ่นไหนแจ้งมาได้เลยนะครับ
จานเบรค Dixcel เน้นด้วยวัสดุองค์ประกอบที่เหนือกว่าจานมาตรฐาน
จานเบรค Dixcel ผลิตขนาดเท่ากับจานเดิมเท่านั้น เพื่อให้ใช้งานได้กับระบบและชุดเบรคเดิมของท่าน แต่ประสิทธิภาพสุดยอด
พร้อมด้วย DIXCEL brake Fluid DOT 4 (1 Liter) ราคา 900 บาท
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/main_ph_dot4-1.jpg)
สนใจติดต่อ 0891038847 ครับ
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/dixcel_logo.jpg)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Brake Pad
==== Type M ฝุ่นน้อยที่สุด ขับสนุก เบรคมั่นใจ สำหรับทุกการขับขี่ ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/398608_317866341584977_311113372260274_825898_2076103221_n.jpg)
Type M : 0 - 500℃
Price : Front 7,200 Rear 7,200
==== Type Z มั่นใจยิ่งขึ้น หยุดได้ดั่งใจ ทั้งท้องถนน และในสนามแข่ง ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/394072_318498401521771_311113372260274_827358_17969314_n.jpg)
Type Z : 0 - 850℃
Price : Front 9,900 Rear 8,900
==== Type R01 ควบคุมได้อย่างมั่นใจ ไปกับการแข่งขัน ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/407791_318498434855101_311113372260274_827359_1076551170_n.jpg)
Type R01 : 200 - 900℃
Price : Front 10,800 Rear 9,900
==== Type ES ราคาเบาๆ เบรคได้มั่นใจ ไปกับทุกความเร็ว ====
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/404542_327291257309152_311113372260274_847073_1250777368_n.jpg)
Type ES : 0 - 600℃
Price : Front 5,700 Rear 4,500
------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สำหรับผลทดสอบที่ทาง Dixcel ได้ทำการทดสอบไว้ โดยใช้ผ้าเบรคเกรดถนนทั่วไป องศาน้อยที่สุดที่ 450 องศา คือ Type EC
โดยเลือกรถใหญ่น้ำหนักมากๆ อย่าง Toyota Alphard มาทดสอบเพื่อให้เห็นได้ชัดขึ้นสำหรับประสิทธิภาพในการเบรคที่มากขึ้น
การทดสอบคือการทดสอบระยะเบรค เทียบกับผ้าเบรค OEM ขับที่ความเร็วเท่ากัน 80 km/h แล้วเบรคที่จุดเดียวกัน
ผลคือ หยุดได้สั้นกว่าเดิม 3.5 เมตร หรือ 1 ช่วงคันรถ
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/Testbrake1.jpg)
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/Testbrake2.jpg)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
มีการเปรียบเทียบคราบเขม่าที่ติดล้อ เมื่อเทียบกับ ผ้าเบรคเกรด OEM โดยเทียบกันกับผ้าเบรค Dixcel หลังจากใช้ไประยะ 1,000 กิโลเมตร
1. เปรียบระหว่างผ้าเบรค Dixcel type M กับผ้าเบรค OEM
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/MCompare.jpg)
2. เปรียบระหว่างผ้าเบรค Dixcel type ES กับผ้าเบรค OEM
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/ESCompare.jpg)
3. เปรียบระหว่างผ้าเบรค Dixcel type Z กับผ้าเบรค Dixcel type M (เห็นถึงจุดเด่นเรื่องฝุ่นและคราบเขม่าของ type M ได้ชัดเจน)
(http://i691.photobucket.com/albums/vv274/chanakan_auto/DIXCEL/ZandMCompare.jpg)