Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ppppure ที่ มิถุนายน 06, 2013, 01:30:43 am
-
อยากทราบความเห็นพี่ๆครับ เวลาเจอจะได้รับมือถูก :bbbear_34: :bbbear_43:
-
อยากรุ้ด้วยคนนนนนน :bbbear_43:
-
มารอฟังด้วยคน
-
อย่างนึงที่เคยเห็นนะครับ คือแท็กซี่มีใช่ชุดแต่งเป็นอีโว แต่อิมไม่มีครับ :bbbear_44:
-
ข้อดีอิม เสียงบุ๋งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ข้อดีอีโว แรงงงงงงงงงงงงงงง
-
รักพี่เสียดายน้องก็เล่นทั้งสองไปเลย.....imคนน้องเสียงเพราะสวยไม่ซำ้บางคนมองเป็นmazda3..evoคนพี่แรงสวยแต่พึ่งสัณยากรรมมากหน่อยแต่ก็งาม
-
รักพี่เสียดายน้องก็เล่นทั้งสองไปเลย.....imคนน้องเสียงเพราะสวยไม่ซำ้บางคนมองเป็นmazda3..evoคนพี่แรงสวยแต่พึ่งสัณยากรรมมากหน่อยแต่ก็งาม
เป้ะเช้ะเลยครับ :bbbear_46:
-
รักพี่เสียดายน้องก็เล่นทั้งสองไปเลย.....imคนน้องเสียงเพราะสวยไม่ซำ้บางคนมองเป็นmazda3..evoคนพี่แรงสวยแต่พึ่งสัณยากรรมมากหน่อยแต่ก็งาม
Exactly !!!!
-
ทางฝั่ง EVO มี AYC ทางอิมมีอะไรที่พอใกล้เคียงบ้างครับ
ถามเป็นความรู้ครับ :bbbear_19:
-
ขับอิมจีซี ยามก็เรียกมิตซูเหมือนกันแหละคับ
-
อยากรุ้ด้วยคนนนนนน :bbbear_43:
แอบเห็นป้วนเปี้ยน แถวฝั่งอีโว. สงสัยจะจับอีโวอีกคนแน่ๆ
-
อิมมีน้อยไม่โหล อีโวเจอบ่อยทั้งเปนอีโวและซีเดีย
อิมทำเครื่องเปิดฝานานโคตร อีโวเซอร์วิสไวกว่า
อิมไส้ในทน แต่ไส้ในเดิมอีโวทนกว่า เพิ่มบูส รับแรงม้ามากกว่าเย้อ
ในรุ่นปีเดียวกัน อิมแพงกว่า แต่อีโวถูกกว่า
คนมีอิมอยากไปอีโว แต่คนมีอีโวบอกอิมขับดีกว่า
ขับซูบารุบอกขับรถกะป๊อ ขับอีโวบอกแท็กซี่ซีเดีย ตลกดี555 :bbbear_43:
-
ทางฝั่ง EVO มี AYC ทางอิมมีอะไรที่พอใกล้เคียงบ้างครับ
ถามเป็นความรู้ครับ :bbbear_19:
เท่าที่ทราบ หน้าหมู มีสเตียริ่ง แองเกิ้ล เป็นเซนเซอร์วัดองศาของพวงมาลัยแล่วนำค่าที่ได้มาใช้กับ
acd(เซนเตอร์ดิฟ) ในการปรับการส่งกำลังล้อหน้า-หลังครับ น่าจะไกล้เคียง
เพิ่มหน่อยเด๋วงง ayc มันปรับ ล้อหลังซ้ายขวา คือปรับตามพวงมาลัย แต่ปรับคนละแบบกับอิมนะครับ
-
ผมว่า ซูบารุหารถแท้ง่ายกว่ามั๊งครับ แต่อีโวส่วนใหญ่จะรถทำ และคิดว่า อิมทำแท้น่าจะง่ายกว่าอีโวนะ ไม่ต้องรื้อเยอะเท่าอีโว
แต่เคยขับอีโว 7 ของเพื่อน มันเนียนไม่ต่างจากหมูของผมเลยนะครับ แต่มันเงียบเหงาไปหน่อย เสียงมันผู้ดี๊ ผู้ดี แต่ไปเร็วนะ
ล่าสุดเพิ่งไปลอง S5 F10 ตัวท๊อปสุด 525D ทอร์ค 40 แต่มันไม่ดึงสนุกเหมือนอิมเลยให้ตายดิ รถคันละสี่ล้านกว่า...
-
อิมมี 5รู100ครับ
-
ผมว่า ซูบารุหารถแท้ง่ายกว่ามั๊งครับ แต่อีโวส่วนใหญ่จะรถทำ และคิดว่า อิมทำแท้น่าจะง่ายกว่าอีโวนะ ไม่ต้องรื้อเยอะเท่าอีโว
แต่เคยขับอีโว 7 ของเพื่อน มันเนียนไม่ต่างจากหมูของผมเลยนะครับ แต่มันเงียบเหงาไปหน่อย เสียงมันผู้ดี๊ ผู้ดี แต่ไปเร็วนะ
ล่าสุดเพิ่งไปลอง S5 F10 ตัวท๊อปสุด 525D ทอร์ค 40 แต่มันไม่ดึงสนุกเหมือนอิมเลยให้ตายดิ รถคันละสี่ล้านกว่า...
เห็นด้วยครับ อีโวมันผู้ดีจริง ท่อเงียบๆ ขับสมูท เหยียบมิด แรงก็มาแบบสมูท เหมือนไม่แรง แต่ไปเร็วมาก
ขับในเมืองรถติดๆก็ขับง่าย(ขนาดเปลี่ยนแคมซิ่งนะ) แรงบิดรอบต่ำดีตอนคลานในเมือง สบายไม่กระตุก
อิมไปเร็ว รู้สึกว่าแรง แต่ทุกอย่างตรงข้ามอีโวเลย โดยเฉพาะเปลี่ยนแคม ชีวิตในเมืองมันไม่ง่ายเหมือนอีโวเลย5555
-
พูดถึง แทกซี่ อิโว นึกถึงคันนี้เลยครับ อิอิ
http://www.facebook.com/photo.php?v=201649023320187
-
อิมมี scoop :bbbear_44: :bbbear_44:
-
อิมมี scoop :bbbear_44: :bbbear_44:
:bbbear_34:
-
อะไรไปเร็วอ่าพี่โชค ปั้มติ๊กป่าว 555555+
-
อิม โหด ดิบ หมาป่า กว่าเยอะ. ยามที่โชว์รูมบอกว่า mitsu คันนี้นำเข้ามาหรอ
-
อีโวเจอด่านตรวจใหญ่ๆเป็นต้องเสียวถู๊กครั้งเยย...เพราะรถทำเยอะมากครับ...จะต้องโวกับตำรวจน่ะสิครับ....ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้ยังต้องเสี่ยงอยู่อ่ะเปล่าครับวานสาวกอีโวชี้แนะหน่อยครับ....ส่วนอิม....เจอด่าน...ขอใบอนุญาติขับขี่หน่อยครับ....ท่อดังน่ะครับ...ชิดซ้ายเลยครับ....โทษน่ะครับท่อกับเสียงแบบนี้พี่ไปทำที่ร้านไหนครับ...ขอความรู้หน่อยครับผมจะไปจัด...ส่ะหน่อย...ตำรวจถาม...ผมชอบเสียงมันเร้าใจดีครับ...เชิญครับเชิญ....ง..งู..2..ตัวเยย...
-
ดูกันเอาครับ มันน่ารักทั้งคู่ :bbbear_31:
อิมมีไม่เยอะ เสียงดุ
อีโวมีเยอะ เสียงเงียบ
น่ารักทั้งคู่
-
ดูกันเอาครับ มันน่ารักทั้งคู่ :bbbear_31:
อิมมีไม่เยอะ เสียงดุ
อีโวมีเยอะ เสียงเงียบ
น่ารักทั้งคู่
น่ารักน่ากระทืบ...คันเร่ง :bbbear_43:
-
Subaru
คนไทยส่วนใหญ่: รถอะไรวะ
ผู้หญิง: Hyundai รุ่นนี้สวยจัง _|￣|O
ยาม: นี่ Evo หรือเปล่าครับ
ฝรั่ง: Nice Car dude! Is it a WRX?
Mitsubishi
คนไทยส่วนใหญ่: อ๋อ Lancer/Cedia?
ผู้หญิง: รถเท่จัง สวยมว๊ากก (/dance)
ยาม: Lancer รุ่นนี้แต่งสวยนะครับ
ฝรั่ง: ok
จากประสบการณ์ตรงฝรั่งจะรู้จัก WRX กันเยอะและ feedback จะดี ส่วนEvo ฝรั่งจะเฉยๆ แถมแถบยุโรป/อังกฤษจะหายากมากถึงมากที่สุด รวมถึงมิตซูทุกๆรุ่นด้วย
ส่วนซูบารุเห็นทุกวันทุกรุ่น วิ่งกันเกลื่อน ส่วนใหญ่จะเป็นตัว 5dr แต่ตัว STi จะหายากมากเหมือนกัน
-
iM BODY ดีกว่า ทางโค้งนี่ยกให้เลย
EVO แรงได้แบบง่ายๆ ง่ายกว่า iM เยอะมากๆเลยคัฟ
บทสรุปของผมเลยนะ เมื่อก่อนขับ iM อยากได้ EVO ตอนนี้ใช้ EVO อยากได้ iM อีกซักคัน เอิ๊ก เอิ๊ก :bbbear_36:
-
อีโว คนขับดาราระดับโลก.... ^^
อิม คนขับดาราระดับเอเชีย..... ^^'
ส่วนตัวชอบอีโว แต่ซื้ออิมเพราะเสน่หฺเสียงและบอดี้เนียนๆไม่ตัดต่อนี่แหละ แต่พอเปลี่ยนเครื่องเป็น twin score เสียงที่ชอบหายไปเลย เสียงอย่างกับอีโว เซ็งงงงงงง
-
ซู เครื่อง boxer สูบนอน ข้อดีได้เครื่องศูนย์ถ่วงต่ำ ข้อด้อย การซ่อมแซมยากกว่า ค่าแรงแพงกว่า ค่าอะไหล่แพงกว่า เปลี่ยนแคมทีก็ 4 ตัว
เคยเปลี่ยนหัวเทียน im เหยี่ยวคอแดง ทำตาม youtube ถอดเยอะทำเรื่อยๆประมาณครึ่งวันเสร็จ ได้แผลอีก evo น่าจะไม่เกินครึ่งชั่วโมง
evo เครื่อง 4 สูบเรียงเหมือนรถทั่วไป ซ่อมง่าย ค่าแรงถูก ราคาอะไหล่ไม่ต่างกันมาก ใช้แคม 2 ตัวจึงถูกกว่า สายพานราวลิ้นสั้นกว่าลูกรอกใช้น้อยกว่า จึงถูกกว่า
รถแปลง อิมน่าเล่นกว่า ไม่ยุ่งกันการเชื่อมตัวถัง cedia มันขับหน้า แปลงแท่นเครื่อง ต้องทำอุโมงเพลาไปขับหลังอีก อื่นๆอีกแปลงเยอะเกิน
ซูแค่ร้อยน๊อตก็เสร็จ
gc ถ้าปีเดียวกับ evo gc สวย น่าใช้กว่าเยอะ
gd กับ evo 7 ขึ้นไปผมว่าสวยพอๆกัน
ถ้ารถแปลง ซู im น่าใช้กว่าด้วยประการทั้งปวง
รถแท้ ถ้าราคาเท่ากัน ชอบ evo 8 van :bbbear_47:
-
อิมมี ej25 อีโว ลูกซิ่ง ราคาถูกมากๆๆ อยากแรงอยากทน ลูก2j จบ
-
อิมมี 5รู100ครับ
เห็นด้วยครับพี่นุ ^^
-
เลือกไม่ถูกเลยดีด้อยคนละอย่าง :bbbear_19:
-
อยากแรงขับโว อยากโก้ขับอิม !!!!
วลีนี้จิงเสมอ ( ใครในชมรมเรานี่ละเคยกล่าวไว้ ) :bbbear_36:
-
ถ้าอยากรู้แบบถึงพริกถึงขิง วันที่ 22 มาที่สนามพีระเลยครับ ได้ตัดสินใจเลือกค่ายกันไปเลย :bbbear_43:
-
จำได้ว่า พี่อัศ Azzy เคยบอกว่า
ขับอิม เหยี่ยว เหมือนปี้สาว FHM มันดีดดิ้น ส่งเสียง ออกอาการ
ขับอีโว 8 เหมือนปี้ตุ๊กตายาง แข็งๆ ทื่อๆ ไม่เนียน
ผมหากระทู้นั้นไม่เจออะครับ ไม่ได้เซฟไว้ด้วย
ลองอ่านอันนี้ดูก็ได้ครับ พี่ตู๋เคยถามไว้ตอนก่อนกบฎ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,92069.0.html
-
จำได้ว่า พี่อัศ Azzy เคยบอกว่า
ขับอิม เหยี่ยว เหมือนปี้สาว FHM มันดีดดิ้น ส่งเสียง ออกอาการ
ขับอีโว 8 เหมือนปี้ตุ๊กตายาง แข็งๆ ทื่อๆ ไม่เนียน
ผมหากระทู้นั้นไม่เจออะครับ ไม่ได้เซฟไว้ด้วย
ลองอ่านอันนี้ดูก็ได้ครับ พี่ตู๋เคยถามไว้ตอนก่อนกบฎ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,92069.0.html
ขับอิมตั้งนาน ไม่เห็นได้ปี้สาว FHM เลย
ชีวิตจริงอย่างกับขับอีโว อืม... :bbbear_13:
-
ขับอิมตั้งนาน ไม่เห็นได้ปี้สาว FHM เลย
ชีวิตจริงอย่างกับขับอีโว อืม... :bbbear_13:
ตรงใจครับผม
-
ขับอิมตั้งนาน ไม่เห็นได้ปี้สาว FHM เลย
ชีวิตจริงอย่างกับขับอีโว อืม... :bbbear_13:
สงสัยต้องเลยไป พวกหกเม็ดเทอร์โบ อย่าง Skyline แล้วหล่ะ น่าจะพอได้ :bbbear_23:
-
เอามาฝาก ครับ
http://www.caranddriver.com/features/why-do-these-similar-cars-feel-so-different-feature
"The Evo MR and the WRX STi feel very different when evaluated one against the other on the track, so we did a few more handling tests to see if we could gather some data that would shed light on our seat-of-the-pants assessment. "
ไปอ่านต่อได้เลยครับ :bbbear_32: