General Discussion > Siam Subaru Society Forum
พอดีรถชนหนักมาแล้วตัดเปลี่ยนหัว แต่ผมสงสัยว่าเขาตัดกันขนาดนี้?
tun8505:
ตัดลักษณะนี้ ก็โอเคครับ อยู่ที่ฝีมือและงานของช่างแล้วครับ ว่าจะทำได้แข็งแรงตรงจิกเดิมรึเปล่า
ผมเคยใช้คันเก่าชนมา และตัดครึ่งเลย หนักกว่าอีก แรกๆก็กลัวจะหักครับแต่เท่าที่คุยกับช่างด้านความแข็งแรงก็ยืนยันว่าต่อตามตะเข็มและเชื่อมอย่างดี ใช้มา3-4 ปีไม่มีปัญหาอะไรนะ จั้มสะพาน อัดหมดไมล์ วิ่งใช้ได้ปรกติไม่มีหลุด นั่งเต็มรถเดินทางใกล้ทุกอย่าง ทุกวันนี้ก็ยังวิ่งใช้อยู่ครับ
ไงก็ขอให้ทำออกมาแข็งแรงแน่นหนานะครับ ผมคิดว่าถ้าอู่ถ้าซ่อมแล้ววิ่งไม่ได้คงบอกขายซากแล้วละ เค้าคงไม่รับทำนะ เพราะงานค้อนข้างมีรายละเอียดเยอะ
jeedz:
สปอตเชื่อมรอยต่อให้ดี ไปอู่บ่อยๆ คุมงานเลยถ้าเป็นไปได้
รถเราๆ แรงบิดไม่ธรรมดานะครับ AWD อีกตะหาก โครงสร้างรับแรงบิดทุกส่วน
ระยะสั้นๆ ไม่มีผลหรอก แล้วรถก็คงไม่ขาด 2 ท่อนเพราะเราคงไม่แรงขนาด 1000 ม้าหรอกมั้ง?
แต่ตัวถังจะบิดง่ายกว่าเดิมในระยะเวลาไม่นานอาจจะ 1-2 ปี ถ้าเค้าทำมาไม่ดี
VEE-NEWS:
เห็นแล้วเริ่มกลัวรถมือ 2 เลย :bbbear_38:
itthiphat:
--- อ้างจาก: tun8505 ที่ เมษายน 22, 2013, 09:27:34 am ---ตัดลักษณะนี้ ก็โอเคครับ อยู่ที่ฝีมือและงานของช่างแล้วครับ ว่าจะทำได้แข็งแรงตรงจิกเดิมรึเปล่า
ผมเคยใช้คันเก่าชนมา และตัดครึ่งเลย หนักกว่าอีก แรกๆก็กลัวจะหักครับแต่เท่าที่คุยกับช่างด้านความแข็งแรงก็ยืนยันว่าต่อตามตะเข็มและเชื่อมอย่างดี ใช้มา3-4 ปีไม่มีปัญหาอะไรนะ จั้มสะพาน อัดหมดไมล์ วิ่งใช้ได้ปรกติไม่มีหลุด นั่งเต็มรถเดินทางใกล้ทุกอย่าง ทุกวันนี้ก็ยังวิ่งใช้อยู่ครับ
ไงก็ขอให้ทำออกมาแข็งแรงแน่นหนานะครับ ผมคิดว่าถ้าอู่ถ้าซ่อมแล้ววิ่งไม่ได้คงบอกขายซากแล้วละ เค้าคงไม่รับทำนะ เพราะงานค้อนข้างมีรายละเอียดเยอะ
--- End quote ---
อย่างงี้เลขตัวถังก็เปลี่ยน?
itthiphat:
--- อ้างจาก: jeedz ที่ เมษายน 22, 2013, 08:45:18 pm ---สปอตเชื่อมรอยต่อให้ดี ไปอู่บ่อยๆ คุมงานเลยถ้าเป็นไปได้
รถเราๆ แรงบิดไม่ธรรมดานะครับ AWD อีกตะหาก โครงสร้างรับแรงบิดทุกส่วน
ระยะสั้นๆ ไม่มีผลหรอก แล้วรถก็คงไม่ขาด 2 ท่อนเพราะเราคงไม่แรงขนาด 1000 ม้าหรอกมั้ง?
แต่ตัวถังจะบิดง่ายกว่าเดิมในระยะเวลาไม่นานอาจจะ 1-2 ปี ถ้าเค้าทำมาไม่ดี
--- End quote ---
เขาต่อไปหมดแล้วแหละคับ พอดีไม่ค่อยมีเวลาไปดูเท่าไร อู่ไกลด้วย - - ก็ต้องลุ้นเอาละ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version