General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ตากลม vs ตาเหยี่ยว ....เข้ามาช่วยกัยตอบด้วยคร้าบ

(1/2) > >>

adi autolism:
จั่วหัวข้อไม่ได้จะแข่งกันน้า
คืออยากถามว่า ตากลม กับ ตาเหยี่ยว ถ้า Body เดิมๆทั้งคู่ เครื่องคอแดงทั้งคู่ ฟิลลิ่งการขับเหมือนหรือต่างกันอย่างไรบ้างคับ
การเร่ง
การเบรค
การเข้าโค้ง
การรับการสั่นสะเทือน

รบกวนกรูรูด้วยคร้าบ :bbbear_19: :bbbear_19:

VEE-NEWS:
ตัว body ขนาดน้ำหนักพอๆกันเลย เอ หรือตัวเดียวกันต่างแค่ไฟหน้า เครื่องยนต์ เหยี่ยวจะได้ header จากโรงงาน turbo ดีกว่านิดหน่อย   อื่นๆอีกเล็กน้อย ราคาหัวตัดจึงแพงกว่าแสนนึง
การเร่งเหยี่ยวน่าจะดีกว่าหน่อยจากข้างต้น ถ้าเปลี่ยนอุปกรณ์ให้เหมือนกันก็น่าจะพอๆกัน
เบรคให้เท่ากัน
ถ้าใช้โช๊คตัวเดียวกันเข้าโค้ง กับรับแรงสั่นสะเทีอน ผมให้เท่ากัน

ReTRO RACER:
เขาว่ากันว่า เครื่องกลมทนกว่า (ถ้าไม่โดนย้อมแมวเปลี่ยนท่อนล่างเปลี่ยนไส้มานะ)
เขาว่ากันว่า กลมอาการรถดิบเถื่อนกว่า (ถ้าไม่ไปเจอรถตัดครึ่งชนหนักมา)

adi autolism:

--- อ้างจาก: ReTRO RACER ที่ เมษายน 17, 2013, 03:23:49 pm ---เขาว่ากันว่า เครื่องกลมทนกว่า (ถ้าไม่โดนย้อมแมวเปลี่ยนท่อนล่างเปลี่ยนไส้มานะ)
เขาว่ากันว่า กลมอาการรถดิบเถื่อนกว่า (ถ้าไม่ไปเจอรถตัดครึ่งชนหนักมา)

--- End quote ---
เล่นซะน่ากลัวเร้ย
 :bbbear_8:
อีก 2 เดือน 7ที่นั่งคันใหม่จะมาแล้ว เจ้าเอ้าก็ยังปล่อยไม่ได้โปรเจ๊กแลกเหยี่ยวแว๊วๆๆขึ้นมาฮะ :bbbear_30:

ต๊อพ:

--- อ้างจาก: adi autolism ที่ เมษายน 17, 2013, 03:40:27 pm ---เล่นซะน่ากลัวเร้ย
 :bbbear_8:
อีก 2 เดือน 7ที่นั่งคันใหม่จะมาแล้ว เจ้าเอ้าก็ยังปล่อยไม่ได้โปรเจ๊กแลกเหยี่ยวแว๊วๆๆขึ้นมาฮะ :bbbear_30:

--- End quote ---
ไม่ตาเหยี่ยวรู้ครับ รู้แต่ผมชอบรุ่นสายเดี่ยว

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป