General Discussion > Siam Subaru Society Forum

รวบรวมปัญหาที่พบใน XV

<< < (47/47)

pedkasem:

--- อ้างจาก: champ_cvt193 ที่ มกราคม 06, 2014, 01:21:40 pm ---สอบถามหน่อยครับ

ผมตั้งใจจะออก XV ไว้วิ่งต่างจังหวัด

ใช้รถ 7 หมื่น ถึง 8 หมื่น กิโลเมตรต่อปี

เส้นทางขึ้นเขา ลงห้วย ลูกรัง หินลอย ครบทุกพื้นผิว

ต้องการใช้แก๊ส

รถคันนี้ซื้อมาวิ่งตรวจงาน เน้น เร็ว ทน มั่นใจในการขับ

สอบถามเพื่อนๆ ดังนี้  :bbbear_33: :bbbear_33:

1 มีใครติดแก๊ส แล้วมีปัญหากับเครื่องยนต์

2 เกียร์ CVT ตอนนี้ใครมีปัญหาแล้วบ้าง

3 ช่วงล่าง กับเบรค ใครมีปัญหาบ้าง

4 มีปัญหาจุกจิกไหม

ขอบคุณล่วงหน้าทุกความเห็นครับ  :bbbear_19: :bbbear_19: :bbbear_19:



ปล. 1 เคยลองขับแล้ว ช่วงล่าง แฮนด์ลิ่งดี

      2 ค่าซ่อมแพงไม่กลัว แต่กลัวจุกจิก ไม่จบ เพราะซื้อรถมาใช้งานหาเงิน ที่กลัวคือซ่อมช้า ไม่มีอะไหล่ รอนาน แก้ไม่จบ

      3 มี SUV ใช้อีกคันอยู่ เพื่อสลับกันวิ่ง รถจะได้ไม่โทรม

--- End quote ---

ช่วยตอบเพิ่มอีกเสียงครับ ขอตอบเป็นรวมๆนะครับเพราะมีเพื่อนๆช่วยตอบบ้างแล้ว  :bbbear_9:

XV เป็นเครื่่ิองรุ่นใหม่ของ Subaru ที่วิ่งดีและประหยัดน้ำมันมากครับ อีกทั้งการขับขี่และสมรรถนะที่ดีมาก ทำให้น่าใช้ขับทางไกลหรือเดินทางมากกว่ารุ่นอื่นๆ เทียบกับยี่ห้ออื่นในท้องตลาดในระดับราคาเดียวกัน

ในความเห็นส่วนตัวถ้าวิ่งเยอะขนาดนั้นควรจะติดแก๊สนะครับ เพราะคุ้มแน่นอน ผมยังอยากติดแก๊สเลยครับแต่ใช้ไม่คุ้ม เลยใช้น้ำมันไปก่อน ส่วนร้านติดแก๊สให้เลือกร้านที่เคยทำซูบารุนะครับ

เพราะการวางระบบจะได้ดีกว่า เก็บงานได้ดีกว่า และจะจูนได้เนียนกว่า จากความชำนาญ ลองดูในเวปบอร์ดครับ เห็นมี XV ไปทำหลายคันแล้ว

การที่เลือกใช้ SUV อีกคันเพราะกลัวรถโทรม ความคิดผมว่าใช้ให้มันโทรมไปเลยคันเดียวดีกว่าโทรมสองคันนะครับ ไหนจะค่าประกันรถแต่ละคัน ไหนจะค่าเสื่อมราคา และค่าดูแลรักษาที่ต้องจ่ายถึง 2 คัน

ติดแก๊สไปเงินที่ประหยัดก็อาจกลายเป็นเอาเงินไปจ่ายค่าดูแลรักษาอีกคันแทน นอกจากให้อีกคันเป็นรถใช้งานเลย ขับเล่นๆ ชิวๆ สวยๆ 

ซุบารุเป็นรถที่ทนแก๊สครับ และเครื่องมีความทนทานมากกว่าหลายๆยี่ห้อ  ถ้าใช้เยอะขนาดนั้นให้ตัดปัญหาเรื่องการถนอมเครื่องยนต์และราคาขายต่อไปเลยครับ

ใช้ให้เครื่องหลวมไปเลย แล้วลงเครื่องใหม่ครับ พวกเครื่องเทอร์โบของ Legacy BL BP, Forester Turbo ซื้อทั้งหัวมาลงก็ได้ครับ แสนกว่า ได้เครื่องเทอร์โบมาเล่นด้วยครับ คุ้มกว่าไปฟิตเครื่อง/เกียร์ใหม่ เบิกอะไหล่ศูนย์

ส่วนเรื่องจุกจิกซูบารุไม่ค่อยมีครับ คงเพราะระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกไม่ซับซ้อนมากมายด้วย แต่เท่าที่พอได้ข้อมูลมา MIT ก็มีการสำรองอะไหล่ของ XV มากกว่า Subaru ตัวอื่นๆ ที่เคยขายมา

แต่บางตัวถ้าไม่มีก็ต้องรอนานหน่อยครับ แต่เทียบกับความคุ้มค่าและสมรรถนะรถน่ายอมแลกครับ   :bbbear_31:

champ_cvt193:
ขอบคุณครับ คุณ pedkasem  :bbbear_19:

perwat:
รีแฟลช ใช้ E85 แรงกว่าเดิม ลื่น ประหยัด ไม่เป็นปัญหาไฟเช็คเครื่องขึ้น ใช้มา 3 เดือนแล้วคับ :bbbear_34:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว