General Discussion > Siam Subaru Society Forum

น้องใหม่คาใจเรื่อง time attack

(1/8) > >>

kongbuic:
พอดีเมื่อวันอาทิดที่ผ่านมา ได้มีประสบการณ์เรียน+วิ่งจับเวลาเป็นครั้งแรก ทำให้ผมและน้องใหม่หลายๆคนมีข้อสงสัยเกี่ยวกับตัวรถ และเวลาในการวิ่ง ไม่รู้จะถามใครดี จึงขอให้พี่ๆน้องๆทุกท่านช่วยแชร์ประสบการณ์ วิเคราะห์หรือ comment ให้หน่อยครับ เพื่อเป็นแนวทางในการปรับปรุงทั้งคน (และเป็นความรู้ให้น้องใหม่ท่านอื่นๆ) และรถให้สามารถขับได้อย่าสนุก ทน และไม่สิ้นเปลืองมากเกินไป ขอรบกวนถามเป็นข้อๆดังนี้ครับ
Profile รถ: GC คอแดง V4RA เบรคหน้า 4 หลัง 2 pots
สิ่งที่ทำเพิ่มเติม: ระบบไอเสียตั้งแต่เฮดญี่ปุ่น (4-2-1), downpipe+CAT ซิ่ง, ท่อ Hipower ทั้งเส้น นอกนั้นเดิม มีทำเครื่องเสียงนิดหน่อย (เปลี่ยน front ลำโพงหน้า-หลัง ใส่แอมป์ตัวนึง)
ช่วงล่าง: โช็ค Tein supersteet ปรับความแข็งไว้ที่กลางๆ (ถอยจากแข็งสุด 8 click) ยาง BS RE-002 ลมยาง 32Psi มุมล้อสำหรับว่ิงถนนทั่วไป

1. จาก spec ดังกล่าวควรวิ่งได้เวลาเท่าไหร่ครับ สำหรับมือใหม่ และคนที่เริ่มมีประสบการณ์ ผมวิ่งได้ดีสุด โดยให้เพื่อนจับเวลาให้ประมาณ 1:52 วินาที - 1:58 วินาที ถือว่าปกติมั้ยครับ แต่แปลกที่รอบที่วิ่งดีที่สุด ผมไม่ได้ขับเค้นที่สุดโดยเปลี่ยนเกียร์ทีไม่เกินหกพันรอบทุกเกี่ยร์
2. รถผมเดิมๆ แต่วิ่งได้ 2 รอบน้ำมันเครื่องร้อนตามที่ตั้งเตือนไว้ 110 c ทำให้ต้องผ่อนอยู่เรื่อยๆ ไม่แน่ใจว่าร้อนกว่านี้เครื่องจะเสียหายหรือไม่ (ผมเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 6พันห้าร้อยรอบ เกือบทุกเกี่ยร์)
3. รถท่านอื่นๆที่ไปวิ่ง มีท่านใดที่ขับแบบเดิมๆ ไม่ใส่ออยแล้ว oil temp ไม่ขึ้นสูงถึง 110 มีมั้ยครับ
4. เรื่องความร้อนขึ้นเร็ว ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับประสิทธิภาพของนมค.หรือไม่ น้ำมันเครื่องผมใช้ เบอร์ 50 ของยี่ห้อญี่ปุ่นที่ 3 ตัวแรกแปลว่าพระอาทิตย์ รุ่น Svelt เพิ่งใช้ก่อนไป track day ไปประมาณพันกว่าโล
5. ถ้าอยากให้รถวิ่งได้หลายๆรอบโดยไม่มีปัญหา โดยคงเครื่องเหมือนเดิม แค่เพิ่ม oil cooler กับหม้อน้ำอลูมิเนียมจะพอมั้ยครับ อยากเค้นความสามารถของคนให้สุดก่อนขยับ step (อยากเปลี่ยนเทอร์โบทำแรง แต่เห็นเวลาตัวเองแล้ว คงต้องพัฒนาคนก่อนรถ 555)
6. ที่อาจารย์อั๋นพูดว่า รุ่น 1:48 นี่สำหรับแจ๊ส รถเช่า เกียร์ออโต้ นี่คือเวลาที่ระดับ Pro ขับได้จริงหรอครับ (ถ้าได้จริงนี่ผมเครียดเลย -_-")
7. สุดท้่ายอาจจะกระทบกับ sponsor ใจดีนะครับ ถ้าไม่สะดวกตอบ PM ก็ได้ คือมีหลายๆคน บอกว่าหม้อน้ำอลูฯบางยี่ห้อ ทำในไต้หวันสามารถระบายความร้อนได้ไม่ต่างจากของญี่ปุ่น ทนพอๆกัน ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงนี่จริงหรือครับ (เท่าที่ดูด้วยตานี่งานละเอียดสู้แบรนด์ญี่ปุ่นไม่ได้แต่ก็ดูแข็งแรง)

พอได้ลอง trackday  แล้วติดใจครับ แต่ที่สนุกกว่านั้นคือได้เจอเพื่อนๆพี่ๆน้องๆหลายคนเป็นกันเองมาก รู้สึกอบอุ่นเหมือนรู้จักกันมานานเลย ประทับใจมากครับ ขอขอบคุณสปอนเซอร์ใจดีอีกครั้งครับ หวังว่าจะได้เป็นลูกค้าในอนาคต

PS. ข้อมูลที่สอบถามไม่ได้มีเจตนาพาดพิงถึงสินค้า หรือผู้ขายท่านใดนะครับ เพียงต้องการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเพื่อนๆในคลับเท่านั้น

Vk_korn:
 :bbbear_20:อยากรู้ด้วยคนครับพี่ก้อง

---น้ำตาเสือดำ---:
[
พอดีเมื่อวันอาทิดที่ผ่านมา ได้มีประสบการณ์เรียน+วิ่งจับเวลาเป็นครั้งแรก ทำให้ผมและน้องใหม่หลายๆคนมีข้อสงสัยเกี่ยวกับตัวรถ และเวลาในการวิ่ง ไม่รู้จะถามใครดี จึงขอให้พี่ๆน้องๆทุกท่านช่วยแชร์ประสบการณ์ วิเคราะห์หรือ comment ให้หน่อยครับ เพื่อเป็นแนวทางในการปรับปรุงทั้งคน (และเป็นความรู้ให้น้องใหม่ท่านอื่นๆ) และรถให้สามารถขับได้อย่าสนุก ทน และไม่สิ้นเปลืองมากเกินไป ขอรบกวนถามเป็นข้อๆดังนี้ครับ
Profile รถ: GC คอแดง V4RA เบรคหน้า 4 หลัง 2 pots
สิ่งที่ทำเพิ่มเติม: ระบบไอเสียตั้งแต่เฮดญี่ปุ่น (4-2-1), downpipe+CAT ซิ่ง, ท่อ Hipower ทั้งเส้น นอกนั้นเดิม มีทำเครื่องเสียงนิดหน่อย (เปลี่ยน front ลำโพงหน้า-หลัง ใส่แอมป์ตัวนึง)
ช่วงล่าง: โช็ค Tein supersteet ปรับความแข็งไว้ที่กลางๆ (ถอยจากแข็งสุด 8 click) ยาง BS RE-002 ลมยาง 32Psi มุมล้อสำหรับว่ิงถนนทั่วไป

1. จาก spec ดังกล่าวควรวิ่งได้เวลาเท่าไหร่ครับ สำหรับมือใหม่ และคนที่เริ่มมีประสบการณ์ ผมวิ่งได้ดีสุด โดยให้เพื่อนจับเวลาให้ประมาณ 1:52 วินาที - 1:58 วินาที ถือว่าปกติมั้ยครับ แต่แปลกที่รอบที่วิ่งดีที่สุด ผมไม่ได้ขับเค้นที่สุดโดยเปลี่ยนเกียร์ทีไม่เกินหกพันรอบทุกเกี่ยร์

ไปครั้งแรก ไม่ต้องตกใจ ครับ   ผมไปหลายคร้งยังแย่เลย 
คำตอบอยู่ที่ถามแล้วครับ  ในสนาม ความเร็ว ที่เหมาะสม จึงจะเร็วครับ  เค้น มา เบรคก้อต้องหนัก อาการ จุดเบรค เปลี่ยนหมด ....รถแรงไม่ได้เร็วครับ
รถช่วงล่าง เบรคดี และเหมาะสมกับความแรงต่างหาก       ที่สำคัญ คนขับ ครับ

2. รถผมเดิมๆ แต่วิ่งได้ 2 รอบน้ำมันเครื่องร้อนตามที่ตั้งเตือนไว้ 110 c ทำให้ต้องผ่อนอยู่เรื่อยๆ ไม่แน่ใจว่าร้อนกว่านี้เครื่องจะเสียหายหรือไม่ (ผมเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 6พันห้าร้อยรอบ เกือบทุกเกี่ยร์)

ไม่เสียหายหรอกครับ  แต่สองรอบ ร้อน  ก้อ แหมเร็วไปหน่อย
 
3. รถท่านอื่นๆที่ไปวิ่ง มีท่านใดที่ขับแบบเดิมๆ ไม่ใส่ออยแล้ว oil temp ไม่ขึ้นสูงถึง 110 มีมั้ยครับ

รถผมไม่เดิมแล้วครับ แต่ไม่ร้อนปานนั้น

4. เรื่องความร้อนขึ้นเร็ว ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับประสิทธิภาพของนมค.หรือไม่ น้ำมันเครื่องผมใช้ เบอร์ 50 ของยี่ห้อญี่ปุ่นที่ 3 ตัวแรกแปลว่าพระอาทิตย์ รุ่น Svelt เพิ่งใช้ก่อนไป track day ไปประมาณพันกว่าโล

ตอบให้ชัดๆ sunoco svelt ส่วนตัวว่าไม่ดีเลย  ถาม Bossma ดูได้ พี่แกเอามาทิ้งไว้บ้านผมกระป๋อง 4 ลิตร ไว้เติม ปั๊มลมครับ  แก บอก แม่ง ส้นตีน หว่ะ หมอ เอาไว้บ้านหมอนะ หนักรถ   จบ

5. ถ้าอยากให้รถวิ่งได้หลายๆรอบโดยไม่มีปัญหา โดยคงเครื่องเหมือนเดิม แค่เพิ่ม oil cooler กับหม้อน้ำอลูมิเนียมจะพอมั้ยครับ อยากเค้นความสามารถของคนให้สุดก่อนขยับ step (อยากเปลี่ยนเทอร์โบทำแรง แต่เห็นเวลาตัวเองแล้ว คงต้องพัฒนาคนก่อนรถ 555)

ช่วยแยะเลยครับ   นี้แหล่ะที่ ถูก  โม คน  ดีที่สุดครับ
แต่ผมว่า โม อันที่จำเป็นก้อดีนะ  การระบายความร้อน ช่วงล่าง เบรค


6. ที่อาจารย์อั๋นพูดว่า รุ่น 1:48 นี่สำหรับแจ๊ส รถเช่า เกียร์ออโต้ นี่คือเวลาที่ระดับ Pro ขับได้จริงหรอครับ (ถ้าได้จริงนี่ผมเครียดเลย -_-")

จริงครับ

7. สุดท้่ายอาจจะกระทบกับ sponsor ใจดีนะครับ ถ้าไม่สะดวกตอบ PM ก็ได้ คือมีหลายๆคน บอกว่าหม้อน้ำอลูฯบางยี่ห้อ ทำในไต้หวันสามารถระบายความร้อนได้ไม่ต่างจากของญี่ปุ่น ทนพอๆกัน ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงนี่จริงหรือครับ (เท่าที่ดูด้วยตานี่งานละเอียดสู้แบรนด์ญี่ปุ่นไม่ได้แต่ก็ดูแข็งแรง)

อยู่ที่งาน การเชื่อม และ วัสดุครับ   ผมว่าต่าง 

พอได้ลอง trackday  แล้วติดใจครับ แต่ที่สนุกกว่านั้นคือได้เจอเพื่อนๆพี่ๆน้องๆหลายคนเป็นกันเองมาก รู้สึกอบอุ่นเหมือนรู้จักกันมานานเลย ประทับใจมากครับ ขอขอบคุณสปอนเซอร์ใจดีอีกครั้งครับ หวังว่าจะได้เป็นลูกค้าในอนาคต

เด่วเจอกันครับ

saran_1st:
ผมมือใหม่สนามนี้เหมือนกันครับ ครั้งที่แล้ววิ่งแก่งกระจาน และสุดท้ายต้องวิ่งแบบย่องๆไม่กดเต็ม เพราะมีปัญหาความร้อน
พอมาสนามนี้ก็ยังไม่ได้อัพเกรดหม้อน้ำครับ มีปัญหาเหมือนเดิมตอนวิ่งเกิน 3รอบ (วิ่งจับเวลาเสร็จก็ water แตะ 100 พอดีครับ)

อยากสอบถามเรื่องการเข้าโค้งเหมือนกันครับ
ผมพยายามเกาะตามไลน์ที่อาจารย์อั๋นพา taxi

การเข้าโค้งให้เร็วนี่ นอกจากวิ่งไลน์ดีๆแล้ว เราไม่ควรใช้ความเร็วมากจนยางร้องรึเปล่าครับ
ผมใส่จนยางร้องเกือบทุกโค้งเลยอะครับ แต่ยังรู้สึกว่าอันเดอนะครับ (ยาง PS3 เติมลม35)

saran_1st:

--- อ้างจาก: ---น้ำตาเสือดำ--- ที่ มีนาคม 15, 2013, 03:35:37 pm ---
6. ที่อาจารย์อั๋นพูดว่า รุ่น 1:48 นี่สำหรับแจ๊ส รถเช่า เกียร์ออโต้ นี่คือเวลาที่ระดับ Pro ขับได้จริงหรอครับ (ถ้าได้จริงนี่ผมเครียดเลย -_-")

จริงครับ



--- End quote ---

กรี๊ดดด  :bbbear_8:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป