General Discussion > Siam Subaru Society Forum

อินเตอร์เฉียงเดิมๆ อยากลองของถูกกับE20

<< < (2/5) > >>

maiyalap:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 01, 2013, 12:41:42 pm ---อ่า เพราะอะไรหว่า ของผมปั๊มเดิม+เรกูเลเตอร์เดิม รอบเดินเบา fuel press 2.7-2.9  :bbbear_27:

หรือเด๋วรอใส่ dw 255L/h แล้วว่ากันอีกที

--- End quote ---
ลองขันเรกกูเรทขึ้นซัก4บาร์ ถ้าปั๊มติ๊กดันไหวนะคับ น่าจะพอได้

Grf2009:

--- อ้างจาก: maiyalap ที่ มีนาคม 01, 2013, 04:43:51 pm ---ลองขันเรกกูเรทขึ้นซัก4บาร์ ถ้าปั๊มติ๊กดันไหวนะคับ น่าจะพอได้

--- End quote ---

--- อ้างจาก: ReTRO RACER ที่ มีนาคม 01, 2013, 03:25:54 pm ---อาจเป็นไปได้ว่าปั้มเดิมอาจจะแอบร่วงหรือเปล่า หรือไม่มันอาจจะยังหนาไม่พอก็ได้ อย่างของผมวาวโบ้มันดันแรงกว่าเดิมอยู่แล้ว หนามากๆ มันอาจจะกลายเป็นว่าพอโดน E20 กลายเป็นบางพอดี :bbbear_19:

--- End quote ---

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 01, 2013, 11:14:56 am ---พอดีดูโฆษณา PTT E20 แล้วเกิดคัน เพราะเขาว่าออคเทน98 โอ้เยส
E10ก็แตะขีดพอดี เลยจัดE20ซัก 300บาท(ใจก็กลัวๆว่าจะฉิบหายไหม เพราะรู้ว่าต้องจูนหนากว่าเดิม)

เติมเสร็จปั๊บ โอเคแรงดันfuel ไม่ร่วง ซัดแม่มเลย555 ปรากฏว่า.....โอ้ว ชอบเรยกดได้ยาวๆ
รอบขึ้นเร็วปิ๊ดๆ ไม่เหี่ยวปลายด้วย โอยชอบสุดๆแบบว่ารักเลย กะว่าถ้าลงแทรคต้อง Eนี่แหละมันส์

ดังนั้นเลยขี่อีแก่GF ไปจัดอีก300 เข็มน้ำมันขึ้นมาครึ่งถัง ว่าแล้วก็ไปแรดต่ออีกนิด และกลับบ้านพร้อมกับน้ำมันเกือบครึ่งถัง
เหมือนจะจบด้วยดีแต่ว่า..

วันรุ่งขึ้น สตาร์ทยากนิดหน่อย รอบกระพือแป๊ปนึง เบิ้ลเครื่องก็หาย เลยขับไปหน่อยนึงก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊ส

วันต่อมา งานเข้าครับ เข็มนำ้มันอยู่เกินขีดแรกนิดนึง สตาร์ทนานกว่าวันแรก แต่เครื่องกระพือมาก เดินเบาพั่บๆๆ
คิดในใจ ชิบหายละตู ทำไงดี เลยขับวนรอบหมู่บ้าน ปรากฎว่าขับได้แต่สะอึกสักพัก แล้วก็เดินเรียบดี
แต่พอจอด เดินเบากระพืออีกแล้ว เลยตัดสินใจเปลี่ยนเปนแก๊ส อาการทุกอย่างจึงเข้าสู่ภาวะปกติ

ไม่ไหวละหา95เติมดีกว่า แต่แถวบ้านแฟนดั๊นมีแต่โซฮอล95 เอาวะ เลยเติมไป600ตามกำลังทรัพย์555
ปรากฎว่าหายครับ ไม่กระพือแล้ว แถมยังใช้น้ำมันงวดนี้สตาร์ทรถ ได้อีก1สัปดาห์ โดยไม่มีอาการงอแง

เฮ้อโล่ง ดีที่ไม่พัง.....แต่คงไม่ใช้แล้วE20 ถ้ายังไม่ได้จูนนะครับแหะๆ :bbbear_38:





--- End quote ---

--- อ้างจาก: maiyalap ที่ มีนาคม 01, 2013, 12:37:09 pm ---อยากใช้เหมือนกันครับ แต่ดมแก๊สอยู่เลยไม่ได้ลองใช้ e20  แต่จูนโซฮอล95ไว้แทนน้ำมันที่ผสมพวกเอทานอลเยอะๆค่าถังไว้นานๆมันไม่ดีอะคับ:bbbear_30:
ถ้า e85 มีทุกปั๊มเมื่อไหรก็น่าสน จะได้เลิกดมสารระเหยซักที่ครับ :bbbear_34:



--- End quote ---

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 01, 2013, 11:14:56 am ---พอดีดูโฆษณา PTT E20 แล้วเกิดคัน เพราะเขาว่าออคเทน98 โอ้เยส
E10ก็แตะขีดพอดี เลยจัดE20ซัก 300บาท(ใจก็กลัวๆว่าจะฉิบหายไหม เพราะรู้ว่าต้องจูนหนากว่าเดิม)

เติมเสร็จปั๊บ โอเคแรงดันfuel ไม่ร่วง ซัดแม่มเลย555 ปรากฏว่า.....โอ้ว ชอบเรยกดได้ยาวๆ
รอบขึ้นเร็วปิ๊ดๆ ไม่เหี่ยวปลายด้วย โอยชอบสุดๆแบบว่ารักเลย กะว่าถ้าลงแทรคต้อง Eนี่แหละมันส์

ดังนั้นเลยขี่อีแก่GF ไปจัดอีก300 เข็มน้ำมันขึ้นมาครึ่งถัง ว่าแล้วก็ไปแรดต่ออีกนิด และกลับบ้านพร้อมกับน้ำมันเกือบครึ่งถัง
เหมือนจะจบด้วยดีแต่ว่า..

วันรุ่งขึ้น สตาร์ทยากนิดหน่อย รอบกระพือแป๊ปนึง เบิ้ลเครื่องก็หาย เลยขับไปหน่อยนึงก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊ส

วันต่อมา งานเข้าครับ เข็มนำ้มันอยู่เกินขีดแรกนิดนึง สตาร์ทนานกว่าวันแรก แต่เครื่องกระพือมาก เดินเบาพั่บๆๆ
คิดในใจ ชิบหายละตู ทำไงดี เลยขับวนรอบหมู่บ้าน ปรากฎว่าขับได้แต่สะอึกสักพัก แล้วก็เดินเรียบดี
แต่พอจอด เดินเบากระพืออีกแล้ว เลยตัดสินใจเปลี่ยนเปนแก๊ส อาการทุกอย่างจึงเข้าสู่ภาวะปกติ

ไม่ไหวละหา95เติมดีกว่า แต่แถวบ้านแฟนดั๊นมีแต่โซฮอล95 เอาวะ เลยเติมไป600ตามกำลังทรัพย์555
ปรากฎว่าหายครับ ไม่กระพือแล้ว แถมยังใช้น้ำมันงวดนี้สตาร์ทรถ ได้อีก1สัปดาห์ โดยไม่มีอาการงอแง

เฮ้อโล่ง ดีที่ไม่พัง.....แต่คงไม่ใช้แล้วE20 ถ้ายังไม่ได้จูนนะครับแหะๆ :bbbear_38:





--- End quote ---

newtonian:
รถผมเติม E20 มา สองปี กว่าแล้ว ไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น แถมรู้สึกแรงกว่า E10 อีกด้วย

วิ่งได้ 8.5 โลลิตร รถไม่ติดมาก

รถ GC เครื่องอินเตอร์เฉียง คอขาว กล่องแต่งรอม ครับ

dodoo99:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 01, 2013, 11:14:56 am ---พอดีดูโฆษณา PTT E20 แล้วเกิดคัน เพราะเขาว่าออคเทน98 โอ้เยส
E10ก็แตะขีดพอดี เลยจัดE20ซัก 300บาท(ใจก็กลัวๆว่าจะฉิบหายไหม เพราะรู้ว่าต้องจูนหนากว่าเดิม)

เติมเสร็จปั๊บ โอเคแรงดันfuel ไม่ร่วง ซัดแม่มเลย555 ปรากฏว่า.....โอ้ว ชอบเรยกดได้ยาวๆ
รอบขึ้นเร็วปิ๊ดๆ ไม่เหี่ยวปลายด้วย โอยชอบสุดๆแบบว่ารักเลย กะว่าถ้าลงแทรคต้อง Eนี่แหละมันส์

ดังนั้นเลยขี่อีแก่GF ไปจัดอีก300 เข็มน้ำมันขึ้นมาครึ่งถัง ว่าแล้วก็ไปแรดต่ออีกนิด และกลับบ้านพร้อมกับน้ำมันเกือบครึ่งถัง
เหมือนจะจบด้วยดีแต่ว่า..

วันรุ่งขึ้น สตาร์ทยากนิดหน่อย รอบกระพือแป๊ปนึง เบิ้ลเครื่องก็หาย เลยขับไปหน่อยนึงก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊ส

วันต่อมา งานเข้าครับ เข็มนำ้มันอยู่เกินขีดแรกนิดนึง สตาร์ทนานกว่าวันแรก แต่เครื่องกระพือมาก เดินเบาพั่บๆๆ
คิดในใจ ชิบหายละตู ทำไงดี เลยขับวนรอบหมู่บ้าน ปรากฎว่าขับได้แต่สะอึกสักพัก แล้วก็เดินเรียบดี
แต่พอจอด เดินเบากระพืออีกแล้ว เลยตัดสินใจเปลี่ยนเปนแก๊ส อาการทุกอย่างจึงเข้าสู่ภาวะปกติ

ไม่ไหวละหา95เติมดีกว่า แต่แถวบ้านแฟนดั๊นมีแต่โซฮอล95 เอาวะ เลยเติมไป600ตามกำลังทรัพย์555
ปรากฎว่าหายครับ ไม่กระพือแล้ว แถมยังใช้น้ำมันงวดนี้สตาร์ทรถ ได้อีก1สัปดาห์ โดยไม่มีอาการงอแง

เฮ้อโล่ง ดีที่ไม่พัง.....แต่คงไม่ใช้แล้วE20 ถ้ายังไม่ได้จูนนะครับแหะๆ :bbbear_38:

--- End quote ---


เอ็งมีแฟนแล้วหรอ นึกว่ามีแม่ซะอีก :bbbear_6:

Choke gf:

--- อ้างจาก: dodoo99 ที่ มีนาคม 01, 2013, 08:51:40 pm ---
เอ็งมีแฟนแล้วหรอ นึกว่ามีแม่ซะอีก :bbbear_6:

--- End quote ---
อูยส์ ไอ่นี่ กัดกรูยิ่งกว่าE85 เค้ายกย่องเหมือนแม่พระเฟ้ย คนรักเมียก็เงี้ย กร้ากกก555

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว