General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ถามข้อมูลวิธีเลือก Downpipe (แต่ง)..หน่อยครับ

<< < (3/9) > >>

MiT GC8:
 :bbbear_40: :bbbear_40: :bbbear_40:

pick:
เอาLinkจาก Nasioc เกี่ยวกับข้อมูลDown pipeมาให้ดูครับ
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=445812

อันนี้ทำเป้นChartขนาดของแต่ละยี้ห้อ จะดูง่ายหน่อย
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?s=&threadid=532132

ถ้าเข้าไปดูอาจจะช่วยให้เข้าใจมากขึ้น
อย่างเช่น
ถ้าเป็น Single scroll เราก็มามองหาพวก
Blank plate, Bell mouth สำหรับTurboช่องเดียว
อย่างที่คุณนพแนะนำ

แต่ถ้าเป็นพวก GD ส่วนมากTurbo จะเป็น Twin Scroll หรือ 2ช่อง
ก้ใช้พวก Split Bell mouth, Divorced or Twin Dump

ขนาดที่ใช้
2.5-3.5 นิ้วก็แล้วแต่เครื่องและองค์ประกอบต่างๆของเครื่งอยนต์
บางคนก็ว่า3นิ้ว โล่งไป 2.5ก็พอ เพราะเครื่องไม่ได้ทำอะไรมาหรือลองปรึกษาอู่ดูครับ

เรื่องของ ไฟ Engine ขึ้น
น่าจะอยู่ที่ตัว O2sensor ถ้ารูให้เสียบก็ไม่มีปัญหาอะไรหรือจะไปเจาะรูไว้ใส่ก้ได้

เปลี่ยแล้วดีไม่
รถTurbo เอาไอเสียมาปั่นเป็นลมไอดี เปลี่ยนแล้วก็โล่งขึ้นลมก็มามากขึ้น แต่โล่งไปก็ไม่ดีควรใส่ให้เหมาะสม
ฝรั่งว่าม้าจะเพิ่ม 15-20ตัว ขึ้นอยู่ที่ประเภทรถและวัสดุ ลองพจารณาครับ

MIDBULL:

--- อ้างจาก: pick ที่ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:08:03 pm ---เอาLinkจาก Nasioc เกี่ยวกับข้อมูลDown pipeมาให้ดูครับ
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=445812

อันนี้ทำเป้นChartขนาดของแต่ละยี้ห้อ จะดูง่ายหน่อย
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?s=&threadid=532132

ถ้าเข้าไปดูอาจจะช่วยให้เข้าใจมากขึ้น
อย่างเช่น
ถ้าเป็น Single scroll เราก็มามองหาพวก
Blank plate, Bell mouth สำหรับTurboช่องเดียว
อย่างที่คุณนพแนะนำ

แต่ถ้าเป็นพวก GD ส่วนมากTurbo จะเป็น Twin Scroll หรือ 2ช่อง
ก้ใช้พวก Split Bell mouth, Divorced or Twin Dump

ขนาดที่ใช้
2.5-3.5 นิ้วก็แล้วแต่เครื่องและองค์ประกอบต่างๆของเครื่งอยนต์
บางคนก็ว่า3นิ้ว โล่งไป 2.5ก็พอ เพราะเครื่องไม่ได้ทำอะไรมาหรือลองปรึกษาอู่ดูครับ

เรื่องของ ไฟ Engine ขึ้น
น่าจะอยู่ที่ตัว O2sensor ถ้ารูให้เสียบก็ไม่มีปัญหาอะไรหรือจะไปเจาะรูไว้ใส่ก้ได้

เปลี่ยแล้วดีไม่
รถTurbo เอาไอเสียมาปั่นเป็นลมไอดี เปลี่ยนแล้วก็โล่งขึ้นลมก็มามากขึ้น แต่โล่งไปก็ไม่ดีควรใส่ให้เหมาะสม
ฝรั่งว่าม้าจะเพิ่ม 15-20ตัว ขึ้นอยู่ที่ประเภทรถและวัสดุ ลองพจารณาครับ

--- End quote ---

เป๊ะ!!ยิ่งกว่าวุฒิศักดิ์อีก   
,ขอบคุณมากครับคุณปิ๊ก

BOMBER_IMP:
-รูปแรก tomei and hks เป็นแบบ bell mouth
-perrin เป็นแบบ divorce
-invidia เป็นแบบ split bell mouth
ซึ่งทั้งสามแบบมีส่วนช่วยให้ exhaust flow มีการไหลที่ดีขึ้น หรือจะให้เข้าใจง่ายๆก็คือมันจะไม่อั้นนั่นเองครับ ก่อนอื่นพี่ต้องไปดู downpipe เดิมติดรถก่อน พี่จะเห็นว่าทางฝั่งที่เวสเกตุกระป๋องเปิด นั้นจะไม่มีทางระบายออก ทำให้เมื่เวสเกตเปิด ไอเสียจะมาชนกับท่อหลัก ทำให้ back pressure สูงมากเมื่อบูสมา(ดูรูป perrin จะทำคล้ายของติดรถแต่มีช่องระบายแยกแล้วถึงวนกลับท่อหลัก) downpipe แต่งก็จะกำจัดจุดนั้นออกไป ข้อดีข้อเสียของแต่ระแบบก็น่าจะมี แต่จะเห็นความต่างชัดเจนในแต่ละแบบไหม ส่วนตัวผมคิดว่ามีแต่รู้สึกไม่ได้แบบเป็นรูปธรรม ผมมองว่าสิ่งสำคัญคือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อมากกว่า แต่ถามว่าแตกต่างจากของเดิมไหม ขอบอกว่าดีขึ้นแบบรู้สึกได้

ส่วน twin/single จะต่างที่ uppipe ครับ downpipe ไม่น่าเกี่ยว.

ป.ล. ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัว จากความรู้อันน้อยนิดนะครับ ผิดถูกยังไงขออภัยนะครับ  :bbbear_19:

MIDBULL:

--- อ้างจาก: BOMBER_IMP ที่ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:27:19 pm ----รูปแรก tomei and hks เป็นแบบ bell mouth
-perrin เป็นแบบ divorce
-invidia เป็นแบบ split bell mouth
ซึ่งทั้งสามแบบมีส่วนช่วยให้ exhaust flow มีการไหลที่ดีขึ้น หรือจะให้เข้าใจง่ายๆก็คือมันจะไม่อั้นนั่นเองครับ ก่อนอื่นพี่ต้องไปดู downpipe เดิมติดรถก่อน พี่จะเห็นว่าทางฝั่งที่เวสเกตุกระป๋องเปิด นั้นจะไม่มีทางระบายออก ทำให้เมื่เวสเกตเปิด ไอเสียจะมาชนกับท่อหลัก ทำให้ back pressure สูงมากเมื่อบูสมา(ดูรูป perrin จะทำคล้ายของติดรถแต่มีช่องระบายแยกแล้วถึงวนกลับท่อหลัก) downpipe แต่งก็จะกำจัดจุดนั้นออกไป ข้อดีข้อเสียของแต่ระแบบก็น่าจะมี แต่จะเห็นความต่างชัดเจนในแต่ละแบบไหม ส่วนตัวผมคิดว่ามีแต่รู้สึกไม่ได้แบบเป็นรูปธรรม ผมมองว่าสิ่งสำคัญคือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อมากกว่า แต่ถามว่าแตกต่างจากของเดิมไหม ขอบอกว่าดีขึ้นแบบรู้สึกได้

ส่วน twin/single จะต่างที่ uppipe ครับ downpipe ไม่น่าเกี่ยว.

ป.ล. ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัว จากความรู้อันน้อยนิดนะครับ ผิดถูกยังไงขออภัยนะครับ  :bbbear_19:

--- End quote ---

-ขอบคุณมากครับ
เดิมนี่น่าจะแบบในรูป รึเปล่า ครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว