General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เวลาเร่งความเร็วเกียร์5 แล้วรอบตัด เป็นเพราะอะไรครับ!!!แก้ได้แล้วครับ!!!

(1/3) > >>

rallycross747:
เวลาซัดตั้งแต่เกียรแรกไม่เป็นอะไรเลยครับ พอมาถึงเกียร5 ประมาณ4-5พันรอบ เครื่องมันก็ตัดวูบไปเลย ซัก2วิก็กลับมาใหม่. แต่ถ้าเราค่อยๆ เร่งไต่ระดับความเร็วไปจะไม่เป็นอะไร ที่สำคัญเป็นเกียร์5เกียร์เดียวเลยครับ.  ใครทราบช่วยบอกทีนะครับว่าต้องแก้ที่จุดไหนขอบคุณครับ.

ปล. Gc6. Ej20 ver4



อาการวูบหายไปแล้วครับ เกิดจากผมต่อสายวัดบูสผิด ไปต่อจากแถวเวสเกต แต่วันี้ผมย้ายมาต่อจากท่อร่วม หายเลยครับแถมวัดบูสที่คิดว่าเสียก็ไม่เสียด้วย  :bbbear_1  ดีใจๆ

Choke gf:
คอยล์เสื่อม หัวเทียนบอด มั้งครับ

kongbuic:
เคยเป็นครับ มันตัดเพราะความเร็วเกิน 180Km/h ช่วงรอบก็ประมาณนั้นพอดี

NOp76:
V4 เดิม
เป็นเหมือนกันเลยที่เกียร์ 5
แต่ผมเป็น 2 ช่วง คือราวๆ 4 พันรอบ วูปไป แต่ถ้ากดไปเรื่อยๆ ก็มาใหม่ และไปอั้นอยู่ที่เกือบๆ 6พันรอบ ความเร็วที่ 200 Km/hr อันนี้กดไม่มาละ รอบตก ถ้าจะขับแบบนี้ไปเรื่อยๆ ต้องเลี้ยงคันเร่งไปเรื่อยๆ อ่ะ แต่ก่อนเคยขับ 220 km/hr สบายๆ เลย ม่ะรู้เป็นไร สงสัยจอดอู่นานไปหน่อย

ที่ลองเปลี่ยนและไล่เช็คไป ตอนนี้นะครับ
- หัวเทียน เปลี่ยนแล้ว
- ปั๊มติ๊ก เปลี่ยนใส่ปั๊มวาโก้ 260 ลิตรแล้ว ก็ไม่หายอีก
- ตั้งปรับบูสใหม่ แล้วก็ยังไม่หาย

จนสุดท้ายแล้วว่าจะไปจูนกล่อง คิดว่าน่าจะหาย แต่ยังไม่พร้อมเลยยังไม่ได้จูนซักที ใครพอมีวิธีแก้บ้างฮะ

rallycross747:
ขอบคุณทุกคำตอบที่ช่วยกันนะครับ เป็นแล้วขับไม่สบายใจเลย
ขอเล่ารายละเอียดของอาการต่อนะครับเผื่อจะแคบลง

อาการไม่ได้เป็นที่รอบสูงสุดมันจะเป็นช่วงกลางๆ เเเลาเหยียบคันเร่งจม จะว่าเป็นเพราะระบบน้ำมันก็ไม่น่าใช่เพราะมันเป็นทั้งแกส ทั้งน้ำมันเลย เรื่องตัด180 ผมก็ใส่
ตัวปลดล๊อคมาแล้วครับ  งงว่าทำไมมันต้องเป็นที่5 ด้วย แต่ขั้นตอนแรกผมจะลองเปลี่ยนหัวเทียนดูล่ะกันครับ สาธุขอให้มันหายทีเถอะ :bbbear_38: 

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป