General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอสอบถามเรื่อง E85

(1/3) > >>

eak_anantachai:
สอบถามหน่อยครับผมใช้หน้าหมูคอแดงถ้าจะหันไปคบ E85 จะมีปัญหาอะไรไหมครับและต้องทำอะไรรองรับบางครับ :bbbear_33: :bbbear_19:

popdemonic:
ถ้าไม่ได้บูสต์หนัก หัวฉีดเดิมน่าจะพอครับ หากไม่พอจริงๆ ใช้เรกูเรเตอร์เพิ่งจะช่วยเพิ่มเพดานได้อีกหน่อยครับ

ผมเองใช้Audi จูนE85 โดยใช้กล่องStandaloneครับ ทุกอย่างพอดีผมอัพเกรดตอนอัพเทอร์โบหมดแล้ว

มีหัวฉีดที่มันไม่พอ เพราะตอนนั้นผมไม่ได้มีแพลนจะใช้E85 เลยไม่ได้เผื่อเอาไว้ การเพิ่มน้ำมันจากE10>>E85

ยกกราฟขึ้นไป32% องศาไฟเติมขึ้นไปได้เลยครับ E85 มันได้เปรียบตรงจุดนี้ครับ E85 มันไม่เขก แต่เมื่อเลยจุดดีที่สุดไป

มันก็ไม่เห็นนผลอะไร เว้นเสียแต่เครื่องโทรมอันเนื่องมาจากการแอดวานซ์องศาไฟมากเกินไปแต่ถ้าเป็นE10 มันจะเขก น๊อค

ถ้าแก่จัดๆจากการชิงจุด เพราะE10 มันต้านการจุดตัวเองได้น้อยกว่าE85 ปั๊มติ๊กเดิมคิดว่าพอครับ จริงๆมันพอแหละครับ

แต่ถ้าอัดยาวๆโอกาสติ๊กล้ามันจะมีครับ สายน้ำมัน ติดรถมาตรฐาน เป็นใยAramid อยู่แล้ว ไม่มีปัญหาหรอกครับ หากกังวล

ก็สั่งสาย30JR10 submersible หรือ สายเลสใส้PTFE ก็จบแล้วครับ ตอนนี้รถผมบูสต์เกือบ30ปอนด์ กับใส้ในเดิมๆเอาอยู่สบายๆครับ

ที่สำคัญเสียงเครื่อง นุ่มหู เงียบขึ้น(ไม่ต้องอุปทานนะครับใช้E85 แล้วเสียงนุ่มเงียบแบบชัดเจนมาก) EGTลดลงเพราะผมAdv องศาไฟขึ้นไปอีก

nirun2882:

--- อ้างจาก: popdemonic ที่ พฤศจิกายน 15, 2012, 11:07:16 am ---ถ้าไม่ได้บูสต์หนัก หัวฉีดเดิมน่าจะพอครับ หากไม่พอจริงๆ ใช้เรกูเรเตอร์เพิ่งจะช่วยเพิ่มเพดานได้อีกหน่อยครับ

ผมเองใช้Audi จูนE85 โดยใช้กล่องStandaloneครับ ทุกอย่างพอดีผมอัพเกรดตอนอัพเทอร์โบหมดแล้ว

มีหัวฉีดที่มันไม่พอ เพราะตอนนั้นผมไม่ได้มีแพลนจะใช้E85 เลยไม่ได้เผื่อเอาไว้ การเพิ่มน้ำมันจากE10>>E85

ยกกราฟขึ้นไป32% องศาไฟเติมขึ้นไปได้เลยครับ E85 มันได้เปรียบตรงจุดนี้ครับ E85 มันไม่เขก แต่เมื่อเลยจุดดีที่สุดไป

มันก็ไม่เห็นนผลอะไร เว้นเสียแต่เครื่องโทรมอันเนื่องมาจากการแอดวานซ์องศาไฟมากเกินไปแต่ถ้าเป็นE10 มันจะเขก น๊อค

ถ้าแก่จัดๆจากการชิงจุด เพราะE10 มันต้านการจุดตัวเองได้น้อยกว่าE85 ปั๊มติ๊กเดิมคิดว่าพอครับ จริงๆมันพอแหละครับ

แต่ถ้าอัดยาวๆโอกาสติ๊กล้ามันจะมีครับ สายน้ำมัน ติดรถมาตรฐาน เป็นใยAramid อยู่แล้ว ไม่มีปัญหาหรอกครับ หากกังวล

ก็สั่งสาย30JR10 submersible หรือ สายเลสใส้PTFE ก็จบแล้วครับ ตอนนี้รถผมบูสต์เกือบ30ปอนด์ กับใส้ในเดิมๆเอาอยู่สบายๆครับ

ที่สำคัญเสียงเครื่อง นุ่มหู เงียบขึ้น(ไม่ต้องอุปทานนะครับใช้E85 แล้วเสียงนุ่มเงียบแบบชัดเจนมาก) EGTลดลงเพราะผมAdv องศาไฟขึ้นไปอีก

--- End quote ---

เข้ามาอ่านหาความรู้ ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆจากผู้ใช้จริงๆ

BOMBER_IMP:

--- อ้างจาก: eak_anantachai ที่ พฤศจิกายน 14, 2012, 09:26:28 pm ---สอบถามหน่อยครับผมใช้หน้าหมูคอแดงถ้าจะหันไปคบ E85 จะมีปัญหาอะไรไหมครับและต้องทำอะไรรองรับบางครับ :bbbear_33: :bbbear_19:

--- End quote ---
จัดเลยพี่ ว่าแต่พี่จะเติมที่ไหนอะ  :bbbear_32:

poowasu:
จัดเลยคับ แรงแบบประหยัด

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป