General Discussion > Siam Subaru Society Forum

รบกวนสอบถาม. อย่างหนักใจคับ

<< < (2/4) > >>

Hattori:
คุณโชคเค้าลิสท์ให้ไปเพียบละ เพิ่มอีกนิดก็จะเซฟเลยครับ เช่น

- คอยดูอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องจากเกจ์วัดด้วย ว่าอย่าให้เกินค่าที่กำหนดเป็นเวลานานไป ไม่งั้นชาร์พอาจละลาย ตั้งค่าไว้หากเตือนก็แช่ได้อีกแป๊ปเดียวหรืออาจแทบจะไม่ได้ เพราะความร้อนจะไหลขึ้นตามอีก ซึ่งก็ขึ้นกับประสิทธิภาพการระบายความร้อนในระบบด้วยครับ

- เลือกใช้น้ำมันเกียร์ดีๆ อย่างน้อยก็ตามสเปค เพราะเป็นขับ 4 เกียร์จะรับภาระหนักกว่าปกติ

- ตรวจสอบระบบระบายความร้อนให้ดี เพราะเป็นรถเทอร์โบ สภาพท่อยางต่างๆ ถ้าเริ่มเสื่อมให้รีบเปลี่ยนก่อนรั่ว และอย่าลืมเปลี่ยนเข็มขัดสปริงที่รัดท่อน้ำซะใหม่ เพราะโลหะจะล้าเมื่อใช้ไปนานๆ หากคลายตัวน้ำอาจรั่วตรงจุดนั้นเลยตามจังหวะของปั๊มน้ำ และควรส่องดูการทำงานของพัดลมด้วยครับ ว่ารอบตัดตามอุณหภูมิมั้ย และรอบปกติหมุนได้ความเร็วปกติหรือไม่ (เพราะใช้นานๆ จะหมุนช้าลงคล้ายพัดลมบ้าน ก็ต้องระวังให้ดีครับ เพราะบางทีอาจทำอุณหภูมิขึ้นสูงจนผิดปกติได้ ประมาณว่าแช่คันเร่งนิด เข็มความร้อนจะกระดิกขึ้นอย่างไว)

 :bbbear_32:

Tabuu:
เห็นว่า กำลังจะได้รถ

เป็นธรรมดาครับ ที่คนได้อิมมาใหม่ส่วนมาก(แต่ก็ไม่ใช่ทั้งหมด) จะซัด แบบค่อนข้างเต็มเหนี่ยว เพราะความมันส์

ต้องพยายามยั้งๆไว้บ้างครับ อย่าลากเกิน 6000 รอบ

ที่เหลือก็ลองตามที่คุณ Choke gf ว่าไว้ รวมถึงท่านอื่นด้วย

ส่วนที่ถามว่าจุดอ่อนมีอะไร จะได้ทำเลย เดาว่า หมายถึงซ่อม หรือเปลี่ยน อะไหล่

ก็ง่ายๆเลยครับ ขับเข้าอู่ที่เน้นทำซูบารุ บอกช่าง เช็คช่วงล่าง เช็คระบบเครื่องยนต์ อะไรเสีย แตก ฉีก หัก พัง ก็ควรเปลี่ยน

ถ้างบจำกัด ก็เอาที่สำคัญๆ

ขอให้โชคดีครับ

 :bbbear_19:

satisfy:
อย่าหนักใจเลยครับ..อิมฯคือรถบ้านที่แรงคันนึง ป้องกันจุดอ่อนต่างๆได้ ก็ขับกันลืมหล่ะครับ :bbbear_25:

ผมว่าหลักๆก่อน ก็เรื่องความร้อน เพราะบ้านเรามีสองฤดูคือ ร้อน กับ ร้อนมว๊ากกก....
1.ติดเกจ์เพิ่มก่อน(แบบมีเสียงเตือนก็ดี) water temperature, oil temperature หรือ oil pressure (เลือกอย่างใด หรือคู่ก็ได้)
2.ติด ออยล์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนน้ำมันเครื่อง
3.หม้อน้ำดีๆ, ท่อน้ำดีๆ ช่วยให้ปลอดภัยเรื่องความร้อนน้ำหล่อเย็น
4.ถ้าเงินเหลือ ก็อาจจะดูส่วนควบอื่นๆ ที่สำคัญต่อไปเช่น ชาร์ฟ อก, ชาร์ฟ ก้าน, ช่วงล่าง

อยู่ปากน้ำ ลองใช้โหมด "ค้นหา" ... อู่Zigcom รามฯ2, หรือถามข้อมูลจากพี่ๆถิ่นปากน้ำได้ครับ คุณแนน"JC", คุณโบ๊ต "boatstd"

ขอให้มีความสุข กับรถคันใหม่ครับ...มันส์แน่นอน  :bbbear_46:

Mix565:
ชอบ ข้อ 6 ครับ   ห้าม งก   นะครับ 555 :bbbear_43:

saran_1st:

--- อ้างจาก: satisfy ที่ พฤศจิกายน 14, 2012, 11:42:54 am ---อย่าหนักใจเลยครับ..อิมฯคือรถบ้านที่แรงคันนึง ป้องกันจุดอ่อนต่างๆได้ ก็ขับกันลืมหล่ะครับ :bbbear_25:

ผมว่าหลักๆก่อน ก็เรื่องความร้อน เพราะบ้านเรามีสองฤดูคือ ร้อน กับ ร้อนมว๊ากกก....
1.ติดเกจ์เพิ่มก่อน(แบบมีเสียงเตือนก็ดี) water temperature, oil temperature หรือ oil pressure (เลือกอย่างใด หรือคู่ก็ได้)
2.ติด ออยล์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนน้ำมันเครื่อง
3.หม้อน้ำดีๆ, ท่อน้ำดีๆ ช่วยให้ปลอดภัยเรื่องความร้อนน้ำหล่อเย็น
4.ถ้าเงินเหลือ ก็อาจจะดูส่วนควบอื่นๆ ที่สำคัญต่อไปเช่น ชาร์ฟ อก, ชาร์ฟ ก้าน, ช่วงล่าง

อยู่ปากน้ำ ลองใช้โหมด "ค้นหา" ... อู่Zigcom รามฯ2, หรือถามข้อมูลจากพี่ๆถิ่นปากน้ำได้ครับ คุณแนน"JC", คุณโบ๊ต "boatstd"

ขอให้มีความสุข กับรถคันใหม่ครับ...มันส์แน่นอน  :bbbear_46:

--- End quote ---

เน้นๆเรื่องเกจ์ครับ โดยเฉพาะ water ช่วยผมรอดตาย (เครื่องไม่พัง) มาหลายรอบแล้ว
ที่เหลือก็ตามข้างบนครับ เพิ่มให้นิดนึงก็

1. ได้รถใหม่ๆ เอาให้ชินกับจังหวะเวลาบูสต์มาก่อนครับ อย่าไปบูสต์เล่นในโค้ง
2. สนุกกับกระบะดีเซล ก็ขำๆพอนะครับ
3. อย่าไปแหย่อีโว 555

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว