General Discussion > Siam Subaru Society Forum

โรคกระด้างของ Fortuner รบกวนชื่อรุ่น/ชี้เป้า/ราคาด้วยครับ

<< < (4/7) > >>

ReTRO RACER:
รถเพื่อน อีผุผุ ไทยรุ่ง หน้าโอลิน By MOMO หลัง โปรคอม
หน้าที่สุดของแจ้ นุ่มหนึบ เลี้ยวเป็นเลี้ยว หลังหนืดๆกำลังดี แต่ก็ยังเด้งๆอยู่บ้าง
ถ้าโอลินหน้าหลังนี่จ้าบแน่ แต่จบแพงเอาเรื่อง :bbbear_27:

da7000:

--- อ้างจาก: pick ที่ ตุลาคม 24, 2012, 10:32:16 am ---สงสัยลูกพี่อายุมากขึ้น...อิอิอิ ล้อเล่นครับ
คันนี้เอาไว้ลุยต่างจังหวัดหรือครับ

--- End quote ---

แก่แล้วครับพี่ปิ๊ก 55 เมื่อไรมีข่าวดีครับ
พอดีช่วงนี้ถมที่จะสร้างบ้านแถวเขาใหญ่ เลยต้องควบฟอร์จูนเนอร์บ่อยหน่อยครับ

da7000:

--- อ้างจาก: ReTRO RACER ที่ ตุลาคม 24, 2012, 11:38:47 am ---รถเพื่อน อีผุผุ ไทยรุ่ง หน้าโอลิน By MOMO หลัง โปรคอม
หน้าที่สุดของแจ้ นุ่มหนึบ เลี้ยวเป็นเลี้ยว หลังหนืดๆกำลังดี แต่ก็ยังเด้งๆอยู่บ้าง
ถ้าโอลินหน้าหลังนี่จ้าบแน่ แต่จบแพงเอาเรื่อง :bbbear_27:

--- End quote ---
ท่าจะเกินงบไปแยะครับ

ว่าแต่มีใครเคยลองของ Hot Bitz มั่งครับ เห็นว่าแถว4หมื่น

HSV:
FOX + remote reservior tacoma  หน้า-หลัง  สั่งจากusa  ได้ครับ
รุ่น 2นิ้วก็พอ  สปริง แตนๆก้อพอ  จะลอง+กับeibach ดูก้อเตี้ยลงหน่อย

ตกต้นละประมาณ 9000  มั้งครับ

ผมใช้อยู่ในpajero sport ,คนรู้จัก สั่งมาใส่ vigo /for กัน  ก็จบด้วยความสบาย 

ไอ้พวก race runner 2 / 2.5 งั้นๆ ล่ะครับ
   
http://www.foxracingshox.com/filter.php?make=Toyota&t=shocks&m=truck&ref=subhome

poppi_ftw:
ต้องทำใจครับ มันเป็นอาการของรถรุ่นนี้อยู่แล้ว.. ผมใช้ TRD Sportivo 3.0 ตัวแรก ออกรถมา หวังว่าจะหนึบ แต่โยนมากๆ ครับ ประมาณ 30,000โล โช๊คติดรถลาโลกไปแล้วครับ
เลยหันไปคบหากับ pedal กระบอกแดง ใส่กับสปริง TRD เดิม ก็ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ

สูตรที่ลงตัว (เห็นคนอื่นๆ ว่ากันก็) procomp mx6 ครับ

ส่วนเบรค ก็ไปคบหากับผ้า si-tech ทำกับพี่เสว ที่ร้านกิจเจริญชัย (ติดบิ๊กซี ดาวคะนอง) แล้วก็เกรี่ยดรัมเบรคหลังใหม่ (ให้ระยะเบรค มันดีขึ้น) มาแรงๆ แบบ 150-160 เอาอยู่ครับ แต่มากกว่านี้ก็ไม่กล้าแล้ว..

ต่างคนต่างวาระนะครับ

ปอลิง.. ถ้าเป็น 4x4 อย่าไปใส่กีนโครงหลังนะครับ มันจะทำให้กระด้างมากขึ้น แล้วระยะการเบรคก็จะผิดเพี้ยนไปเยอะ

 :bbbear_19:  :bbbear_19:  :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว

Go to full version