General Discussion > Siam Subaru Society Forum

อยากกั้นห้อง+ท่อแซด แต่ไม่ค่อยรูเรื่อง อยากได้คำแนะนำว่า ทำที่ไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ข้อดี/ข้อเสีย

(1/1)

yamata:
รบกวนถามพี่ๆหน่อยครับ อยากกั้นห้อง+ท่อแซด แต่ไม่ค่อยรูเรื่อง อยากได้คำแนะนำว่า ทำที่ไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ข้อดี/ข้อเสีย
เครื่องver6 เทอร์โบ VF-28

adi autolism:
สมัยหนุ่มๆแรกรุ่นขับ DX วาง CA18DET turbo ของ Power แล้วมาทำกั้นห้องแยก
อันดับแรกเสียงดีสะจายวัยสะรุ่นมาก เปิดทีบาดแก้วหู  :bbbear_18:
ครั้งแรกทำแบบปล่อยทิ้งเหมือนในรูป  เสียงก้องๆทุ้มๆ  --- มีอาการแร็ก รอรอบมากช่วงต้น เหมือนกั้นไม่ดีมีไอเสียบางส่วนลอดออกมาได้
ครั้ง2  บีบปล่อยท่อให้แบนๆเล็กลง เหมือนพวกรถบัสยุดยา ผล อาการรอดีขึ้นมาหน่อยแต่เสียงสะจายยย แซดดๆๆๆๆ เล็กแหลม
ครั้ง3 ลองต่อท่อวนเข้ากับท่อหลัก ช่วงเลย Down pipe มาซัก 1.5 ฟุต อันนี้ถูกใจใช่เลย :bbbear_34:
       ไม่มีอาการรอรอบเลย วิ่งดีกว่าเดิมด้วย เสียงจะไม่มีแซดดดนะ แต่จะไปดังออกที่ท่ออีกเสียงนึง ทุ้มๆลั่นๆ โดนใจมาก ลองดูคับ
       
ผลเป็นยังไงบอกด้วยน้า :bbbear_33:

---น้ำตาเสือดำ---:
ก้อคือ เวสเกตปล่อยทิ้ง ฝรั่งว่า atmospheric  vent


vf28 turbine housing เป็นห้องรวม แบบนี้




จะทำก้อ ถอด เทอร์โบ ไปเชื่อมกั้นห้อง

แต่ถ้าเป็น โข่งแบบนี้ล่ะก้อได้





แล้วตัวเองจะถอด เอาเทอร์โบมาเชื่อมทำไม  ....  ตัวเองก้อ ใส่ เวสเกตแยกไปสิครับ แล้วต่อคายออกเลย

ข้อดี  ช่วยระบายความร้อนได้เร็วขึ้นนิดหน่อย

ข้อเสีย  เสียงดัง  แต่ถามว่าดังจนน่ารำคาญมั๊ย ผมบอกว่าไม่ ถ้าไม่วิ่ง max boost แช่ไปตลอด ...

CaptaiN:

--- อ้างจาก: ---น้ำตาเสือดำ--- ที่ ตุลาคม 19, 2012, 02:08:30 pm ---ก้อคือ เวสเกตปล่อยทิ้ง ฝรั่งว่า atmospheric  vent


vf28 turbine housing เป็นห้องรวม แบบนี้




จะทำก้อ ถอด เทอร์โบ ไปเชื่อมกั้นห้อง

แต่ถ้าเป็น โข่งแบบนี้ล่ะก้อได้





แล้วตัวเองจะถอด เอาเทอร์โบมาเชื่อมทำไม  ....  ตัวเองก้อ ใส่ เวสเกตแยกไปสิครับ แล้วต่อคายออกเลย

ข้อดี  ช่วยระบายความร้อนได้เร็วขึ้นนิดหน่อย

ข้อเสีย  เสียงดัง  แต่ถามว่าดังจนน่ารำคาญมั๊ย ผมบอกว่าไม่ ถ้าไม่วิ่ง max boost แช่ไปตลอด ...

--- End quote ---

 :bbbear_34:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ