General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เบรค brembo GDB ใส่กับ gc8 ได้ไหมครับ

<< < (3/3)

GEMINI_IMPREZA:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ ตุลาคม 05, 2012, 11:25:19 am ---แหน่ะ ตาโชคมีพาดพิง  :bbbear_14: :bbbear_15:

เรื่องของน้ำหนักเบรคต้องบอกว่าอยู่ที่ผ้าเบรคที่ใช้ครับ เป็นเรื่องนานาจิตตัง เพราะคาแรกเตอร์ของผ้าเบรคแต่ละยี่ห้อจะไม่เหมือนกัน จะเบรคจึ๊กหรือจะเบรคได้ตามน้ำหนักเท้า ก็แล้วแต่ชอบนะครับ

ส่วนถามว่า Brembo กับ 4 Pots......ยังไง Brembo ก็เบรคดีกว่าอยู่แล้วเพราะลูกสูบ+จาน ใหญ่กว่าตั้งเยอะ แต่ก็ต้องแลกกับน้ำหนักตัวที่มากขึ้น

ลองดูพวกชุดเบรคที่เป็นจานแต่ง 2 ชิ้นเป็นทางเลือกด้วยครับ

--- End quote ---

ดูจากอัตราการบูสแล้ว รถลุงต่อไม่น่าจะ300นะ............น่าจะเกิน.........

ACCESS:
Brembo ของGDB คู่หน้าใส่กับGCได้เลยครับ รูน็อตจะตรงกับคอม้าเดิมๆเลย แต่คู่หลังต้องทำAdaptorครับ แนะนำว่าควรหาร้านฝีมือดีๆ ที่ทำแล้วได้เซ็นเตอร์ก็จะใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาครับ ส่วนราคา28,000นี่ถูกมากครับ ถ้าลูกสูบกับซีลยางยังสภาพดีอยู่นะครับ

Tabuu:

--- อ้างจาก: kongbuic ที่ ตุลาคม 04, 2012, 02:29:46 pm ---ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ถามเพิ่มเติมนะครับ พอดีจะเปลี่ยนเบรคอยู่เหมือนกัน (ผมใช้เบรกหน้า 4 หลัง 2 pot และดุมใหญ่ RA) และมีโครงการเพาะกล้าม คอแดง 4 RA เป็น 300 whp ตอนนี้เริ่มอัพเกรดส่วนประกอบหลายๆอย่างให้สมบูรณ์แล้วเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนจูน อยากรบกวนขอความเห็นพี่ๆน้องๆ SSS ในการเลือกเบรคระหว่าง
1.Brembo GDB มือสอง ราคาพร้อมติดตั้งประมาณ 5 หมื่นต้นๆ แต่อาจจะใข้ได้สักพักต้องเปลี่ยนจาก + ผ้าอีกสองหมื่น หรือ
2.Brembo รุ่นเดียวกับ GDB พร้อมจาน  พร้อมสายถักมือหนึ่งครบชุด พร้อมติดตั้งหย่อนแสนนิดๆ หรือ
3.หา Bremobo หรือ AP 4 pots ใหญ่พร้อมจานมือสองเปลียนแทนเฉพาะคู่หน้า ตกประมาณสี่หมื่นกว่า หรือ
4.เปลี่ยนจานก P.MU SCR หรือ Dixel แบบชิ้นเดียวเซาะร่องคู่หน้า พร้อมอัพผ้าเบรกเป็นยี่ห้อเดียวกัน
 
โดยส่วนตัวมอง 2 กับ 4 ไว้ แต่กลัวเลือกข้อ 4 แล้วเอาไม่อยู่ต้องเสียตังอีกรอบ ส่วนสองคงต้องกัดฟันหน่อย แต่ละท่านมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ
PS. พวก caliper มือหนึ่งกับมือสองประสิทธิภาพต่างกันมากมั้ยครับ

--- End quote ---

สำหรับ 300 ม้า ใช้ 4 pot เดิมยังไหวสบายครับ เพียงแต่เลือกใช้ผ้า+จาน ที่ดี รองรับกับกำลังของเครื่องยนต์ที่เพิ่มมากขึ้น เท่านี้ก็เพียงพอ ประหยัดเงืนไปซื้อคาลิเปอร์ได้หลายหมื่น

อย่างที่อาจารย์ต่อบอกไว้ คาแรกเตอร์ของเบรคแต่ละยี่ห้อก็ช่วยให้เราตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ว่าต้องการแบบไหน เบรคได้ตามน้ำหนักเท้า หรือ แบบ on-off ก็อยู่ที่เราต้องการ

ถ้าเป็นผมแนะนำ จะตามนี้ครับ

1. เปลี่ยนผ้า+จาน
2. น้ำมันเบรค
3. เปลี่ยนยางที่ดี ส่วนนี้สำคัญมาก ยางดีหรือไม่ดี ส่งผลไปถึงเบรคว่าอยู่ไม่อยู่ได้เลยทีเดียว
4. สายถัก

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว