General Discussion > Siam Subaru Society Forum

SUBARU LPG

<< < (43/51) > >>

Choke gf:

--- อ้างจาก: tayod ที่ มิถุนายน 29, 2013, 10:54:38 pm ---http://www.club4g.com/index.php/topic,284017.1230.html

อันนี้คร่าวๆครับ เป็นกล่อง f con 2.1 ครับ 451 ม้าครับ สบายกับ 4plusครับ

--- End quote ---
เยี่ยมไปเลยครับ ผมก็ว่าจะเข้าไปใส่HaNa สักหน่อยแต่ยังไม่ว่างเลย

Pj_yo:
hana นี่ดีมั้ยครับ เห็นaltisเพื่อนไปติด AC ก้เปลี่ยนเป็นหัวนี้เหมือนกัน เบ็ดเสร็จก็4-5หมื่น  :bbbear_33:

New Le gray:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มิถุนายน 28, 2013, 06:34:06 pm ---ใช่ครับ คือยังอิงค่าหัวฉีดเดิม สมมุติว่าค่าเดิมฉีด7 ค่ากล่องแต่งฉีด8

แก๊สก็ยังอิงที่7 ผลคือแก๊สบางครับ

--- End quote ---
ถามต่ออีกนิดครับ ถ้าตอนนี้เรายังใช้ตารางแก๊สของเดิม(ยังไม่มีเวลาไปจูนครับ)จะมีผลเสียอะไรรึเปล่าครับ แล้วที่บอกว่าแก๊สบางหมายความว่ายังไงครับ คีอถ้าของเดิมวิ่งตารางแก๊สนี้อยู่ แต่ตอนนี้เปลี่ยน ecu รถใหม่ ทำให้กล่องแก๊สอ่านตารางใหม่ก็เลยทำให้กล่องแก๊สจ่ายแก๊สบางกว่าตารางเดิม ผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั้ยครับ :bbbear_33:

power2002:

--- อ้างจาก: BD4 TwinTurbo ที่ มิถุนายน 30, 2013, 08:29:22 pm ---ถามต่ออีกนิดครับ ถ้าตอนนี้เรายังใช้ตารางแก๊สของเดิม(ยังไม่มีเวลาไปจูนครับ)จะมีผลเสียอะไรรึเปล่าครับ แล้วที่บอกว่าแก๊สบางหมายความว่ายังไงครับ คีอถ้าของเดิมวิ่งตารางแก๊สนี้อยู่ แต่ตอนนี้เปลี่ยน ecu รถใหม่ ทำให้กล่องแก๊สอ่านตารางใหม่ก็เลยทำให้กล่องแก๊สจ่ายแก๊สบางกว่าตารางเดิม ผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั้ยครับ :bbbear_33:

--- End quote ---

คหสต.นะครับ
ผมว่าอาจจะบางหรืออาจจะหนากว่าเดิมก็ได้ครับ  ถ้ามีa/f ในรถก็วิ่งดูได้ครับ ว่ามันยังโอเคมั๊ย(ไม่เอียงไปทางบาง)

กล่องECU น้ำมันจูนมาอย่างไร กล่อง ECUแก้สก็พยายามจะเป็นเหมือนน้ำมันครับ แต่จะเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน

ขึ้นอยู่กับ ความฉลาดของอุปกรณ์แก๊สนั้นๆ ครับ

ผมว่ายังไงรถมีเทอร์โบ จูนน้ำมันมาแล้วก็ควรไปจูนแก๊สครับ  ผมว่ามันอันตรายเวลาลากครับ เสี่ยงต่อการพังสุง

New Le gray:

--- อ้างจาก: power2002 ที่ กรกฎาคม 01, 2013, 08:55:44 am ---คหสต.นะครับ
ผมว่าอาจจะบางหรืออาจจะหนากว่าเดิมก็ได้ครับ  ถ้ามีa/f ในรถก็วิ่งดูได้ครับ ว่ามันยังโอเคมั๊ย(ไม่เอียงไปทางบาง)

กล่องECU น้ำมันจูนมาอย่างไร กล่อง ECUแก้สก็พยายามจะเป็นเหมือนน้ำมันครับ แต่จะเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน

ขึ้นอยู่กับ ความฉลาดของอุปกรณ์แก๊สนั้นๆ ครับ

ผมว่ายังไงรถมีเทอร์โบ จูนน้ำมันมาแล้วก็ควรไปจูนแก๊สครับ  ผมว่ามันอันตรายเวลาลากครับ เสี่ยงต่อการพังสุง

--- End quote ---

ขอบคุณมากครับ แล้วจะหาเวลาไปจูนครับ :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว