ผู้เขียน หัวข้อ: SUBARU LPG  (อ่าน 88086 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ neng_a32

  • ชายไทย
  • *
  • กระทู้: 48
  • Popular Vote : 5
  • ขับมันเพื่อช่วงเวลาที่ดีที่สุด
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #195 เมื่อ: มิถุนายน 13, 2013, 02:50:17 PM »
ิbump :bbbear_36:
ปีหน้าก็สี่สิบแล้ว ไอ้แก่

ออฟไลน์ New Le gray

  • *
  • กระทู้: 1,927
  • Popular Vote : 21
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #196 เมื่อ: มิถุนายน 27, 2013, 05:04:52 PM »
รบกวนสอบถามครับ กล่อง ecu แก๊ส เวลาทำงานต้องอ่านจาก ecu รถของเดิม(ตลอดเวลาที่เตรื่องยนต์ทำงาน)รึเปล่าครับ ถ้าเราเปลี่ยนกล่อง ecu แต่ง(รหัสเดิม)ต้องจูนกล่อง ecu แก๊ส ใหม่ด้วยรึเปล่าครับ ช่วยแชร์ความเห็นหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ :bbbear_19:

ออฟไลน์ ValenDear

  • *
  • กระทู้: 607
  • Popular Vote : 28
    • อีเมล์
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #197 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 12:32:26 AM »
รบกวนสอบถามครับ กล่อง ecu แก๊ส เวลาทำงานต้องอ่านจาก ecu รถของเดิม(ตลอดเวลาที่เตรื่องยนต์ทำงาน)รึเปล่าครับ ถ้าเราเปลี่ยนกล่อง ecu แต่ง(รหัสเดิม)ต้องจูนกล่อง ecu แก๊ส ใหม่ด้วยรึเปล่าครับ ช่วยแชร์ความเห็นหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ :bbbear_19:

ตอบ แบบคนใช้ AC

น่าจะต้องลบกราฟแก๊สและน้ำมัน เพื่อจูนใหม่ครับ

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #198 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 09:52:43 AM »
รบกวนสอบถามครับ กล่อง ecu แก๊ส เวลาทำงานต้องอ่านจาก ecu รถของเดิม(ตลอดเวลาที่เตรื่องยนต์ทำงาน)รึเปล่าครับ ถ้าเราเปลี่ยนกล่อง ecu แต่ง(รหัสเดิม)ต้องจูนกล่อง ecu แก๊ส ใหม่ด้วยรึเปล่าครับ ช่วยแชร์ความเห็นหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ :bbbear_19:
อีซียูแก๊สใช้ค่าเวลาการยกหัวฉีดน้ำมันมาเปนเกณฑ์ในการจ่ายแก๊ส

กล่องแต่งหัวฉีดน้ำมันเปิดนานขึ้น(ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม) ก็ต้องจูนเพิ่มแก๊สให้มากขึ้นเช่นกันครับ
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ BOMBER_IMP

  • อั๊ย..ย่ะ
  • *
  • กระทู้: 847
  • Popular Vote : 25
  • รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ไม่ใช่ไสยศาสตร์ ทุกปัญหามีเหตุผล
    • P&B_SHOP
    • อีเมล์
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #199 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 10:54:09 AM »
อีซียูแก๊สใช้ค่าเวลาการยกหัวฉีดน้ำมันมาเปนเกณฑ์ในการจ่ายแก๊ส

กล่องแต่งหัวฉีดน้ำมันเปิดนานขึ้น(ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม) ก็ต้องจูนเพิ่มแก๊สให้มากขึ้นเช่นกันครับ
:bbbear_34:
รับซ่อม เซอร์วิส โมดิฟาย เครื่อง ช่วงล่าง รถทุกประเภทครับ  ในราคาน่าคบ

ออฟไลน์ New Le gray

  • *
  • กระทู้: 1,927
  • Popular Vote : 21
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #200 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 04:10:00 PM »
อีซียูแก๊สใช้ค่าเวลาการยกหัวฉีดน้ำมันมาเปนเกณฑ์ในการจ่ายแก๊ส

กล่องแต่งหัวฉีดน้ำมันเปิดนานขึ้น(ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม) ก็ต้องจูนเพิ่มแก๊สให้มากขึ้นเช่นกันครับ
ขออบคุณครับ :bbbear_19: ถามต่ออีกนิด หมายความว่า ตอนนี้ตารางของกล่อง ecu ที่เปลี่ยนเป็นตารางใหม่ ส่วนกล่อง ecu ของแก๊สยังใช้ตารางของเก่าอยู่ใช่มั้ยครับ

ออฟไลน์ Ed

  • *
  • กระทู้: 95
  • Popular Vote : 3
  • สบายใจที่ใช้ซูบารุ
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #201 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 04:15:18 PM »
ผมได้เปลี่ยนกล่องจากเดิมเป็นกล่องแต่งรอมแต่ไม่ได้จูนใหม่   เพราะหาช่างจูนแก๊สที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบไม่ค่อยได้ครับเคยไปจูนมามันขับเพี้ยนไปเลย ผมอยู่ ตจว.น่ะครับช่างเก่งๆจะอยู่ใน กทม.  มีท่านใดช่วยแนะนำให้ด้วยครับ  จะได้เข้าไปจูนใหม่อยากได้แบบไม่มั่ว  ใช้เครื่องมือวัด CO ที่ท่อไอเสียครับ :bbbear_19:

ออฟไลน์ kuroky13

  • *
  • กระทู้: 2
  • Popular Vote : 0
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #202 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 04:50:41 PM »
ใช้อยู่เมื่อกัน

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #203 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 06:34:06 PM »
ขออบคุณครับ :bbbear_19: ถามต่ออีกนิด หมายความว่า ตอนนี้ตารางของกล่อง ecu ที่เปลี่ยนเป็นตารางใหม่ ส่วนกล่อง ecu ของแก๊สยังใช้ตารางของเก่าอยู่ใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ คือยังอิงค่าหัวฉีดเดิม สมมุติว่าค่าเดิมฉีด7 ค่ากล่องแต่งฉีด8

แก๊สก็ยังอิงที่7 ผลคือแก๊สบางครับ
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #204 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 06:53:23 PM »
ผมได้เปลี่ยนกล่องจากเดิมเป็นกล่องแต่งรอมแต่ไม่ได้จูนใหม่   เพราะหาช่างจูนแก๊สที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบไม่ค่อยได้ครับเคยไปจูนมามันขับเพี้ยนไปเลย ผมอยู่ ตจว.น่ะครับช่างเก่งๆจะอยู่ใน กทม.  มีท่านใดช่วยแนะนำให้ด้วยครับ  จะได้เข้าไปจูนใหม่อยากได้แบบไม่มั่ว  ใช้เครื่องมือวัด CO ที่ท่อไอเสียครับ :bbbear_19:
เท่าที่รู้นะครับ

พี่เอกkpm สุขา3 ราม187 (ศูนย์โมบิล1) เข้าใจเทอโบแน่เพราะซ่อมซูบารุ55
tel. 081-425-5656  086-777-5444

gogas ซอยสามัคคี อันนี้เก่งไม่เคยใช้af แต่รถผมก็วิ่งดีไม่สะดุดนะ

แล้วก็มีแก๊สบอย อินทามะระ อันนี้หลุยส์ meccanic เคยแนะนำ จูนafด้วย

แต่ส่วนตัวผมไม่ใช้af เอาแค่กราฟทับกันนี่แหละแต่ก็สบายดีไม่เคยสะดุด เปลี่ยนกล่องมา ตั้งแต่6k 275ม้า

กล่อง7d 210ม้า สุดท้ายz4 260ม้า อันนี้จูนเอง แต่สะดุดเพราะคอยล์เสีย ตกใจเลยนึกว่าจูนเองแล้วพัง555

ถ้าใช้ac ลองถ่ายหน้าparameterกับmap มาดู เด๋วก็มีมาช่วยตอบกัน ถ้ายี่ห้ออื่นไม่รุอิอิ
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ New Le gray

  • *
  • กระทู้: 1,927
  • Popular Vote : 21
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #205 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 07:25:33 PM »
ใช่ครับ คือยังอิงค่าหัวฉีดเดิม สมมุติว่าค่าเดิมฉีด7 ค่ากล่องแต่งฉีด8

แก๊สก็ยังอิงที่7 ผลคือแก๊สบางครับ
ขอบคุณครับที่ช่วยแชร์ข้อมูลและประสบการณ์ ของเก่าคนจูนบอกว่าหม้อต้มไม่พอ แต่เวลากดคันเร่งลึกๆรถวิ่งๆไม่ออกต้องผ่อนคันเร่งขึ้นนิดนึงจะไปได้ดีกว่า อย่างนี้น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #206 เมื่อ: มิถุนายน 28, 2013, 08:37:55 PM »
ขอบคุณครับที่ช่วยแชร์ข้อมูลและประสบการณ์ ของเก่าคนจูนบอกว่าหม้อต้มไม่พอ แต่เวลากดคันเร่งลึกๆรถวิ่งๆไม่ออกต้องผ่อนคันเร่งขึ้นนิดนึงจะไปได้ดีกว่า อย่างนี้น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ
อันนี้กล่อง acนะครับ แต่ยี่ห่้ออื่นน่าจะคล้ายกัน

ไขเพิ่มแรงดันที่ตัวหม้อต้มเลย ถ้าไขแล้วแรงดันไม่ขึ้น ต้องไปลดค่า operational ให้ต่ำลง(ในหน้าตั้งค่าparameters)


ยกตัวอย่างรอบเดินเบาแรงดันสัก1.24บาร์ (ตรงมุมบนขวา) พอวิ่งเต็มบูสต์ แรงดันจะร่วงเหลือสัก1-1.1บาร์

ทำให้สะดุด หรือ ตื้อๆ เร่งไม่ขึ้น เพราะค่าแรงดัน operational ที่ตั้งค่าไว้สูงกว่าแรงดันหม้อต้มตอนเต็มบูสต์

ที่ค่า operational มันสูงกว่า เพราะเวลาคาลิเบทหัวฉีด มันจะปรับไปเท่ากับแรงดันในรอบเดินเบาคือ 1.24ทุกครั้ง

ลองตั้ง operational สัก1บาร์ดูครับ แต่ต้องจูนใหม่ตั้งแต่รอบเดินเบา เพราะแก๊สจะจ่ายน้อยลงด้วย


ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ New Le gray

  • *
  • กระทู้: 1,927
  • Popular Vote : 21
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #207 เมื่อ: มิถุนายน 29, 2013, 08:43:49 AM »
ขอบคุณ คุณโชค มากครับ :bbbear_34: แต่สงสัยจะทำเองไม่ได้(แหะ แหะ ทำไม่เป็นครับ)

ออฟไลน์ jiblegacy

  • *
  • กระทู้: 148
  • Popular Vote : 4
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #208 เมื่อ: มิถุนายน 29, 2013, 08:54:59 AM »
มีร้านติดแก๊สซูบารุชัวร์ๆแนะนำไหมครับ แบบว่าไปทำแล้วจบ อยากเปลี่ยนระบบแก๊สเป็นหัวฉีดอะครับ

ออฟไลน์ tayod-AC

  • *
  • กระทู้: 38
  • Popular Vote : 1
Re: SUBARU LPG
« ตอบกลับ #209 เมื่อ: มิถุนายน 29, 2013, 10:54:38 PM »
http://www.club4g.com/index.php/topic,284017.1230.html

อันนี้คร่าวๆครับ เป็นกล่อง f con 2.1 ครับ 451 ม้าครับ สบายกับ 4plusครับ