General Discussion > Siam Subaru Society Forum

---------------- งบ 1.5 ล้านกำลังจะตัดสินใจซื้ออิม ช่วยจัดสรรงบด้วยครับ ----------------

<< < (4/8) > >>

NOp76:

--- อ้างจาก: noscam ที่ กันยายน 03, 2012, 06:01:47 pm ---แปลงร่างเป็น A-line จบๆราคาประมาณเท่าไหร่ครับพอทราบมั้ย ผมอยากขับเทอร์โบครับบอกตรงๆ 
ปล. ตามลิ้งที่ลงขายอยู่นี่คือ แมวอ้วน ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ

--- End quote ---

ขับเทอร์โบ แต่อยากได้เกียร์ออโต้ คงต้องไปมอง เลกาซี่ อย่างที่เพื่อนๆ ว่ากันหล่ะครับ ผมว่าตอบโจทย์ที่สุดแล้ว เครื่องเทอร์โบ อยากแรงเปลี่ยนโบเดี่ยว รีแฟรชกล่องได้แรงขึ้นมาอีก ช่วงล่างนุ่มนวล เครื่องเสียงแมคอินทอช มาจากโรงงาน เครื่องยนต์เงียบ เกียร์ออโต้ ขับสี่ เบรคก็เปลี่ยนเบรมโบ้มาใส่ ก็หนึบ ติดแก๊ซ ไม่ติดแก๊ซ แล้วแต่ แต่ส่วนตัวไม่แนะนำครับ ถ้าไม่ได้ใช้รถเยอะขับทางไกลบ่อยๆ อย่าไปติดเลยครับ 
 
แต่ถ้าเอาแมวเดิมมาทำเป็น A-Line คงเกินงบไป ค่าหัวก็น่าจะประมาณเฉียดๆ ล้านละมั้งครับ อันนี้เท่าที่เคยผ่านตานะครับ อย่าลืมรุ่นนี้ซื้อใหม่ต้องมี 3.9 ล้านนะ แต่ออกมาก็ครบก็จบ อย่างที่หวังหล่ะครับ เพราะตอนนี้ที่ขายๆ กันอยู่ทำมาครบๆ เป๊ะๆ ต้องมี 2ล้านหน่อยอ่ะครับ

Impreza lover:
ผมเคยมีโจทย์ คล้ายกับคุณเจ้าขอกระทู้เลยครับ
ที่สุดผมจบด้วย S-gt ครับ
ปัจจุบันอาจลองมอง A-line ไว้ด้วยเพราะ ตอนนี้อาจมีหลุดออกมาครับ

ส่วนงบซ่อม ราคานี้ แทบไม่มีเลยครับ แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกะ เติมน้ำมันเท่านั้น

ส่วนงบแต่งเติม พูดยากครับ หากรสนิยมของใหม่ ก็ อาจเกินได้ง่ายๆ ครับ

นี่หากเข้ามาก่อนนี้ คงให้รับแมวผมไปเลี้ยงละ เพราะ ตอบทุกข้อครับ ++ อีก
(ช่วงล่าง แพงนะ นะปรับนิ่ม หนึบได้ ไม่ลำบากครับ)

และขอบอกว่า เบรคเดิม ไม่น่าเกลียดเลยครับ

ส่วนจูน e85 นั้นไม่ยากครับ แต่ จูนแกสนี่ เสียดายอะ
ขอบอกว่า ผมขับดีๆ แมวเคยทำได้ 13.1 kml ถังนึงได้ 620 km ครับ

ที่ผมจำใจปล่อยแมวเพราะ โจทย์ เปลี่ยนครับ

Sinsuk:

--- อ้างจาก: Impreza lover ที่ กันยายน 04, 2012, 10:26:14 am ---ผมเคยมีโจทย์ คล้ายกับคุณเจ้าขอกระทู้เลยครับ
ที่สุดผมจบด้วย S-gt ครับ
ปัจจุบันอาจลองมอง A-line ไว้ด้วยเพราะ ตอนนี้อาจมีหลุดออกมาครับ

ส่วนงบซ่อม ราคานี้ แทบไม่มีเลยครับ แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกะ เติมน้ำมันเท่านั้น

ส่วนงบแต่งเติม พูดยากครับ หากรสนิยมของใหม่ ก็ อาจเกินได้ง่ายๆ ครับ

นี่หากเข้ามาก่อนนี้ คงให้รับแมวผมไปเลี้ยงละ เพราะ ตอบทุกข้อครับ ++ อีก
(ช่วงล่าง แพงนะ นะปรับนิ่ม หนึบได้ ไม่ลำบากครับ)

และขอบอกว่า เบรคเดิม ไม่น่าเกลียดเลยครับ

ส่วนจูน e85 นั้นไม่ยากครับ แต่ จูนแกสนี่ เสียดายอะ
ขอบอกว่า ผมขับดีๆ แมวเคยทำได้ 13.1 kml ถังนึงได้ 620 km ครับ

ที่ผมจำใจปล่อยแมวเพราะ โจทย์ เปลี่ยนครับ

--- End quote ---
ขออนุุญาตนอกเรื่อง จขกท นะคะ
คือตอนี้พีี่รับแมวคุณImpreza lover ไปรับเลี้ยงแล้ว บอกตรงๆโชคดีค่ะตอบทุกข้อค่ะ++ อีก
และถ้ามีโอกาสอยากจะขอคำแนะนำคุณป๊อกด้วยนะคะ
ยังไงก้อตามเอาใจช่วยคุณ noscam ได้เน้อคู่ไวๆนะคะ :bbbear_4:

---น้ำตาเสือดำ---:

--- อ้างจาก: noscam ที่ กันยายน 03, 2012, 11:37:06 pm ---ผมชอบคนที่ตอบกระทู้ ในเวบบอรด์แห่งนี้เช่นเดียวกันครับ ดูมีวุฒิภาวะ มากๆ อันนี้ยอมรับจากใจเลย ผมใช้เวบบอรด์หลายแห่งครับผมบอกได้เลยว่าที่นี้ดีมากๆ

สมมุติว่าพี่งบ 1.5 ล้านเหมือนผม และความต้่องการแบบเดียวกับผมเปะๆ พี่จะเลือกรุ่นไหนแบบไหน จัดสรรงบยังไงครับ

1. ขับในเมืองเป็นหลัก รถติดแน่ๆ และขับไมเร็วมากเน้นออกตัวง่ายเป็นหลัก(อยากให้คลัชนิ่ม) ความเร็วปลาย180+ ไม่ค่อยสนใจ
2. ช่วงล่างขอไม่แข็งมากเพราะไม่คิดว่าจะเอาลงสนามอยู่แล้ว
3. เบรคหนึบมาก-ขับสนุก
4. อนาคตแปลงเกียร์ออโต้ลงได้
5. ซื้อมาซ่อมแล้ว ควรจะซ่อมจบได้ง่ายไม่ซับซ้อนวุ่นวาย ไม่ชอบเยี่ยมอู่บ่อยๆครับ ผมเอือมรถยุโรปแล้ว
6. จะติดแก๊ซหรือ จูน e85 แน่นอน

--- End quote ---

ชมตรู แน่นอนนนน... :bbbear_17:


--- อ้างจาก: Legacy-Mania ที่ กันยายน 04, 2012, 08:39:56 am ---ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ได้นะคับ

วางแผนได้ดีมาก

 :bbbear_23:เจ้าของกระทู้โชคดีมากคับ ที่เจอแต่คนมาตอบแบบมีวุฒิภาวะ :bbbear_43:

--- End quote ---

งั้นขออนุญาตก่อกวน...

1. ขับในเมืองเป็นหลัก รถติดแน่ๆ และขับไมเร็วมากเน้นออกตัวง่ายเป็นหลัก(อยากให้คลัชนิ่ม) ความเร็วปลาย180+ ไม่ค่อยสนใจ
     
       ไม่มองหา เกียร์ออโต้เลยล่ะครับ    คืออย่างนี้ ไม่ได้ปรามาสนะครับ บางคนไม่รัก เกียร์ธรรมดาจริงๆ เจอรถติดหนักๆบ่อยๆ พาลเลิกขับได้
       
2. ช่วงล่างขอไม่แข็งมากเพราะไม่คิดว่าจะเอาลงสนามอยู่แล้ว
       
        ของเดิม ติดซูบารุ ไม่แข็งมาก ยกเว้น อีกระบอกชมพู กระด้างหน่อย   ได้มาอย่าคัน อย่างอาโบ๊ทว่า ก้อจะไม่แข็ง

3. เบรคหนึบมาก-ขับสนุก
     
        อันนี้เบรคเดิมอิมก้อแจ่มอยู่แล้ว  แต่เอาหนึบอีก..ทำได้ครับ ...
        รถขับสนุก อาจต้องแลกด้วย บางข้อกำหนดที่ จขกท ต้องการ

4. อนาคตแปลงเกียร์ออโต้ลงได้
       
       ถามก่อน  ทำไมในอนาคต จึงอยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ครับ เพราะ ผมเชื่อว่า ถ้าตั้งใจเปลี่ยนเป็นออโต้ แรกเริ่ม ก้อหาออโต้เลยเถอะครับ
       ถ้าคิดจะเอาเกียร์ออโต้ไปชนเฉยๆ ไม่ง่าย...เพราะ ไม่ได้มีแค่เกียร์ สายไฟไม่เหมือนกันนะครับ
       ยกทั้งหัวออโต้มาลง ดูจะง่ายกว่า แต่ผมว่า ณ เวลานั้น อาจหาหัวไม่ได้
       และ ถ้าลงแล้วจุกจิก จะผิดข้อกำหนด

5. ซื้อมาซ่อมแล้ว ควรจะซ่อมจบได้ง่ายไม่ซับซ้อนวุ่นวาย ไม่ชอบเยี่ยมอู่บ่อยๆครับ ผมเอือมรถยุโรปแล้ว
       
       จริงๆ ซูบารุ ดูแลง่าย ครับ   ...ถ้ารู้จักทำ...รู้จักที่    ไม่รู้จักทำ ไม่รู้จักที่    รับรอง จขกท จะพบวงจรเดิมๆ

6. จะติดแก๊ซหรือ จูน e85 แน่นอน
       ติดได้หมด..จูนได้แน่...   ติดแก๊ส ซูบารุ เด่วนี้ หลายที่ทำได้แจ่มแล้ว  แต่ 85 ถาม Bossma ดู ว่า นั่งเล่น สายเอเซียคนเดียว ตอนเที่ยงคืน รอน้ำมัน สนุกมั๊ย :bbbear_43:


ผมไม่ได้ตั้งใจ จะกวนบาทา จขกท  นะครับ แต่ ดูๆแล้ว

ถ้าจะเล่นอิม  แนะนำ หา A line ซักลำครับ เพิ่มงบซะหน่อย

หรือไม่ก้อเลกาซี่ครับ

Bossma:
ไอ้ข้อ6 เนี่ย. บอกคำเดียวว่าเข็ด เกือบสว่างคาตาริมถนนสายเอเซีย. เติมอย่างอื่นไม่ได้เลย. ถ้าจะเติมวิ่งชั่วคราวก็95 แต่ห้ามซัดเด็ดขาด. ต้องคลาน50-60 น่าจะพอได้อยู่. หรือไม่ก็รอเพื่อนเอามาส่งสถานเดียว หรือเรียกสไลออนมารับกลับ. วุ่นวายบรรลัยโลก. หรือหาถังแดงตุนท้ายไว้เลย. ขึ้นเหนือจากยุดยา จะมีอีกทีก็ลำปางเลยครับ.  :bbbear_8:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว