General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เข้าเกียร์ 1 ลำบาก 2.3.4 ขัดๆ 5 สบาย เกียร์ถอยหลังเหยียบคลัชเกียร์ดังเหมือนเฟืองรูด

<< < (3/3)

1Chirawat:

--- อ้างจาก: aycarshop ที่ สิงหาคม 08, 2012, 12:10:44 pm ---ถอยหลังดังแคร๊ก นิดหน่อยเป็นปกติครับแต่ที่ตอนนี้ดังเยอะน่าจะเกิดอาการเกี่ยวเนื่องจากอาการที่เกียร์1เข้ายาก  อันนี้เพิ่งไปเปลี่ยนหรือเพิ่งยกครัชอะไรมาหรือป่าวครับ  ถ้าใช่น่าจะเกิดจาก ระยะครัชไม่พอดีต้องปรับระยะหวีครัชกับฟลายวิว งานโรงกลึง ต้องเช็คระยะก่อน  หรือถ้าอยู่ดีๆแล้วเป็นน่าจะหวีครัชคดครับ  โดยมากมักเป็นกับพวกครัชทองแดง  ช่างจะเรียกว่าครัชไม่จาก คือ เหยียบครัชแต่ผ้าครัชยังไม่แยกจากหวี ทำให้เข้าเกียร์ยาก ถ้าดับเครื่องก็เข้าเกียร์ได้คล่องปกติ   หรืออีกอย่างปั้มครัชซึม อันนี้เหยียบไปแต่ไม่ไปกดให้หวีครัชยกออกครับ
 :bbbear_4:

--- End quote ---

โอ้วเหมือนพี่เห็นเลยครับ  :bbbear_2: ขอบพระคุณมากครับ

อาการเป็นดั่งที่พี่ว่าเลยครับ ผมไปเปลี่ยนคลัชมาครับ
- ระยะคลัชไม่พอดีจริงๆครับ
- ผ้าคลัชไม่จากจริงๆครับ
- ปั้มคลัชไม่ซึมครับ โอเคดีอยู่
อาการแบบนี้ปรากฏหลังจากทำผ่านมา 6 เดือน(ช่วงน้ำท่วม 2 เดือน)

สิ่งที่ผมทำช่วงที่เกี่ยวข้องกับเกียร์นะครับมีดังนี้ครับ

1.ผมเปลี่ยนเพลากลางปี 99
2.แท่นเกียร์ STi ยางตันๆ
3.แท่นเครื่อง Heavy Duty ยูนิเทนแข็งโคตรสะท้านไปทั้งคันแต่แรงบิดขอบอกว่าจัดเต็มจนเพลากลางเก่าเดิมๆรับไม่ไหว ตกท้องช้างไป
4.ชุดคลัช (จากรถซู280 ม้า...เห็นพี่เค้าว่างั้นนะ ฟรายวิลเงาๆ หวีแข็งๆ มีบุ๋มหยักๆตามหวีด้วย) ย้ายมาไว้คันของผมทั้ง SET
5.ปั้มคลัชใหม่ พร้อมตั้งระยะ(ออกจากอู่มาเกียร์เข้าง่ายดูดหนับๆ พอจอดไว้นาน ไม่ค่อยได้ซิ่ง พอเอาไปกดมาที กลับมาอาการออกเลย) :bbbear_39:

อย่างไรก็ขอบพระคุณพี่ๆมากๆนะครับ ผมได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกแล้ว :bbbear_26:

เก่งเรื่องรถก็เพราะซูบี้ :bbbear_25:

gentlemanly:
ความรู้ทั้งนั้น แหล่มๆๆ

Choke gf:

--- อ้างจาก: Chirawat ที่ สิงหาคม 09, 2012, 02:40:11 pm ---โอ้วเหมือนพี่เห็นเลยครับ  :bbbear_2: ขอบพระคุณมากครับ

อาการเป็นดั่งที่พี่ว่าเลยครับ ผมไปเปลี่ยนคลัชมาครับ
- ระยะคลัชไม่พอดีจริงๆครับ
- ผ้าคลัชไม่จากจริงๆครับ
- ปั้มคลัชไม่ซึมครับ โอเคดีอยู่
อาการแบบนี้ปรากฏหลังจากทำผ่านมา 6 เดือน(ช่วงน้ำท่วม 2 เดือน)

สิ่งที่ผมทำช่วงที่เกี่ยวข้องกับเกียร์นะครับมีดังนี้ครับ

1.ผมเปลี่ยนเพลากลางปี 99
2.แท่นเกียร์ STi ยางตันๆ
3.แท่นเครื่อง Heavy Duty ยูนิเทนแข็งโคตรสะท้านไปทั้งคันแต่แรงบิดขอบอกว่าจัดเต็มจนเพลากลางเก่าเดิมๆรับไม่ไหว ตกท้องช้างไป
4.ชุดคลัช (จากรถซู280 ม้า...เห็นพี่เค้าว่างั้นนะ ฟรายวิลเงาๆ หวีแข็งๆ มีบุ๋มหยักๆตามหวีด้วย) ย้ายมาไว้คันของผมทั้ง SET
5.ปั้มคลัชใหม่ พร้อมตั้งระยะ(ออกจากอู่มาเกียร์เข้าง่ายดูดหนับๆ พอจอดไว้นาน ไม่ค่อยได้ซิ่ง พอเอาไปกดมาที กลับมาอาการออกเลย) :bbbear_39:

อย่างไรก็ขอบพระคุณพี่ๆมากๆนะครับ ผมได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกแล้ว :bbbear_26:

เก่งเรื่องรถก็เพราะซูบี้ :bbbear_25:

--- End quote ---
ยิ่งกว่าตาเห็นอีกน้อง โคตรช่างมาเอง อู่พี่เขาอยู่สุขาสามเลยแยกมิสทีนไป
ใครๆก็เรียกว่า พี่เอกกำพล ชอบคนเวียดนาม เอ๊ย5555 ไม่ใช่ เอกซูบารุครับอิอิ :bbbear_43:

aycarshop:
คร๊าบบบบ 555 เวียดนามร้านโค...ที่ติดกับอู่เค้าขาวจริงๆสเปคโชคป๊ะเลยครับ :bbbear_43:

Choke gf:

--- อ้างจาก: aycarshop ที่ สิงหาคม 09, 2012, 06:23:25 pm ---คร๊าบบบบ 555 เวียดนามร้านโค...ที่ติดกับอู่เค้าขาวจริงๆสเปคโชคป๊ะเลยครับ :bbbear_43:

--- End quote ---
อ้าวโยนมาให้ซะงั้น

ขอแก้ฉายาครับเปน เอกเหงียน(ยามดึก)ครับ5555

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว