General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ถ้าติด lpg แล้วโมเครื่องนี่ ยุ่งยากมั้ยครับ?

<< < (3/5) > >>

sandzaza:
แล้วพี่ว่า ผมไปอัพฟร้อนไปป์ก่อนดีปะครับ แล้วค่อยไปติดแก้สส แล้วเวลาสลับมาวิ่งน้ำมันมันจะวิ่งเหมือนเดิมปะครับบบ :bbbear_33: :bbbear_33:

Choke gf:
ดีครับ เราเพิ่มอะไรไปก็ควรจูนสักรอบนึง จะได้เนียนๆถึงจะเปนแก๊สก๊เถอะ

VEE-NEWS:

--- อ้างจาก: sandzaza ที่ กรกฎาคม 29, 2012, 10:20:44 am ---แล้วอยากทราบว่าสลับมาวิ่งน้ำมัน นี่วิ่งได้เหมือนเดิมเลยปะครับบบ :bbbear_33:

--- End quote ---
สลับไป สลับมาขณะวิ่งได้เลย ตอนไหนจะแซงยาวๆ หรือจะอัดกับใครก็กดสลับได้ทันที เปลี่ยนเป็นน้ำมัน ปั้มติ๊กก็จะทำงานเหมือนรถน้ำมันปกติ
แซงแล้วก็เปลี่ยนเป็นแก๊สเหมือนเดิม ไม่ต้องจอดรถแบบสมัยก่อนแล้ว ถ้าจะติดแก๊สต้องจูนรถด้วยน้ำมันให้ลงตัว และเป็นทีพอใจก่อน พอไปติดแก๊สแล้ว จูนอีกนิดหน่อยก็จะลงตัวเอง

sandzaza:
หมายความว่าถ้ารถผมไม่เคยจูน 95โซฮอลเลย แล้วจะเอาไปติด lpgเนี่ย ควรที่จะจูนน้ำมันก่อนเหรอครับ???
แสดงว่า ช่างจูน lpgจากค่าของน้ำมันเหรอครับบ

maiyalap:
-ไม่จำเป็นต้องจูนน้ำมันก่อนครับ กล่องแก๊สจูนแยกเลย นอกจากว่าบางอู่ขี้เกียจก็จะทำการออโต้จูนแล้วไม่แต่งเพิ่มปล่อยงานเลย
-ท่อ ทำก่อน-หลังก็ได้ครับ แก๊สไม่ค่อยมีผล เพราะยังไงค่ามันก็ไม่นิ่งอยู่แล้วครับ
-ถ้าติดแก๊สเพื่อประหยัด ตอนซัดวิ่งน้ำมันก็ปกติครับ หรือ ถ้าเราไม่ตัดการทำงานของปั๊มติ๊ก รอบสูงเราสามารถตั้งค่าให้ใช้น้ำมันหรือว่าฉีดน้ำมันร่วมได้ครับ
(แต่ผมแนะนำให้ตัดติ๊กน้ำมันดีกว่าเวลาจะซัดค่อยเปลีั่ยนเป็นน้ำมันปลอดภัยกว่าครับ) :bbbear_25:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว