General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สงสัยทำไมขายแมว ไปหาหมูคับ

<< < (5/11) > >>

DCT:
1. แมวมันไม่อ้วน
2. ถ้าแมวอ้วน มันไม่ดิบเท่า GD  แรงแบบสุภาพครับ  :bbbear_19:

KaewSaBa:
หมูครับ

signifer:
คำถามนี้ตั้งใจถามผมหรือเปล่า ? 5 5 5

จริงๆแมวผมคือ 1.5 ครับ ไม่ใช่ WRX นะ แล้วโมเพิ่มเป็น 200 ม้า ด้วยสูตรขยายความจุครับ
ส่วนหมูที่ไปเอามาคือ หมู GDG 2.5Turbo เป็นรถแท้จากศูนย์

เหตุผลของผม ทำไมจึงบ้าเอารถใหม่ป้ายแดง ไปเทิร์นรถเก่าอายุ 4 ปี....

จริงๆก่อนจะออกแมว ผมเคยจะเอาหมูคันหนึ่งอยู่ เป็นหมูขาว JDM แต่รอบนั้นกำลังทรัพย์ไม่พอ มีปัญหากับไฟแนนท์เลยอดไป
ช่วงนั้นหารถไม่ได้ เลยออกแมวป้ายแดงซะเลย ป้ายแดงมันง่ายสำหรับไฟแนนท์ อ่อ หมูขาวที่พลาดไปเป็นพันหก รถทำด้วยไฟแนนท์รับเข้าตีราคาเท่ารถเดิม....

หลังจากใช้มาสองปีพอดี....ก็แอบเปิดเวปนี้เล่นหน่ะแหละ แล้วเจอเพื่อนเอาหมูมา (โน้ตเป็นเพื่อนผมตั้งแต่หอวังครับ) เลยแวะไปดูรถเต๊นท์มันหน่อย
สองจิตสองใจ ใจก็อยากได้ ใจนึงก็เสียดายแมว อุตส่าห์เลี้ยงมาอย่างดี สุดท้าย ด้วยข้อเสนอต่างๆนานา โดนหลอกล่อ....เลยเสียตัว...เฮ๊ย เสียตังค์

จริงๆแล้วถ้าเทียบกันระหว่างแมวเอา 2.5WRX ก็ได้ ขับมาแล้ว กับ หมู WRX ก็ได้ จริงๆ ออฟชั่นแมวดีกว่านะครับ หลายขุมเลย เบาะก็นั่งสบายกว่า
ส่วนกำลังเครื่องผมว่าพอๆกัน ภายในแมวก็กว้างขวางกว่า ช่วงล่างผมเปรียบไม่ถูก เพราะหมูผมดันเป็น เทอินโมโนเฟล็กซ์มา กระด้างไส้เลื่อนกันเลยทีเดียว
แต่ถ้าเทียบแมว WRX กับแมว N/A ผมว่าคนละเรื่องเหมือนกัน แมว WRX แน่นกว่า แต่ก็ไม่ได้กระด้างอะไรนะ ถ้าขยับไปแมว WRX Sti คันนี้กระด้างกว่าตัวธรรมดาเห็นๆ
เรื่องพวงมาลัย หมูคมกว่านะครับ ทั้งแมว WRX และ Sti ผมว่าพวงมาลัยก็ไม่คมมากนัก แต่ก็ถือว่าสั่งได้

แต่สิ่งที่แตกต่างคือ ความดุ ผมชอบหมูเพราะมันดุดัน และชอบเครื่อง 25 มากกว่า 20 แม้หลายคนจะบอกว่าเครื่อง EJ20 คือดีที่สุด
เพราะ "เสียง"  เสียงของเครื่อง 2.5 แน่นกว่า สุขุมนุ่มลึก ทำนองนั้น และเป็นคาแลคเตอร์รถที่ขับง่าย เพราะไม่ต้องลากรอบ กดๆ ก็มา ขับชิลๆ
แต่สิ่งที่เป็นข้อเสียคือ แดกน้ำมัน ไม่รู้ว่ากินมากกว่า EJ20 หรือเปล่านะครับ แต่รู้ว่ากินใช้ได้ทีเดียว เดี๋ยวจะต้องลองรีเซ็ทกล่องสักรอบดู

สุดท้ายผมมองว่า สภาพรถ ครับ ว่า คุ้มที่จะเปลี่ยนมั๊ย อย่าลืมว่า แมวมันป้ายแดงมาเลย ส่วนหมูมันมือสองมือสามมา ดังนั้น สภาพเป็นตัวตัดสินใจ
สำหรับผมว่า มันคุ้มมั๊ย ส่วนตัว ผมมองว่าคุ้ม เพราะหมูที่ผมได้มาวิ่งแค่ 3.3 หมื่นโลแท้ และใส่ของดีมาทั้งนั้น ขนาดโช้คอัพเทอินโมโนเฟล็กซ์ที่เจ้าของเดิมใส่มา
ยังมีวอยซ์เช็คติดอยู่เลย(เช็คสภาพที่ ATP เมื่อเดือนห้าที่่ผ่านมา) คือสภาพเป็นตัวตัดสินอย่างเดียวครับ

ตอนนี้กำลังเก็บสภาพอยู่ ให้ดูรูปแรกก่อน ตอนอยู่ในเต๊นท์ คือไม่ได้ทำอะไรกับหมู ส่วนแมว ผมขัดเคลือบสีทุกเดือน ดูความใสแมวมันออร่าเลย

signifer:
เริ่มเข้าโปรแกมปรับสภาพครับ....ชักวิ๊งๆแระ

อีกอย่างที่ผมจะยอมเปลี่ยนคือ "ต้องเป็นรถแท้เท่านั้น" เหตุผลไม่มีอะไรเลย เพราะเข้าไฟแนนท์ได้เยอะ 5 5 5
และผมว่ามันมีคุณค่าในตัวเองน่ะครับ (ไม่ใช่ว่ารถทำไม่ดีนะ หลายๆคันเทพเลย ดีกว่ารถแท้ด้วยซ้ำ)
แต่เรามองในแง่ของไหนๆ ก็จะเก็บเข้ากรุแล้ว ขอรถแท้เลยดีกว่า

และผมว่ารถพวกนี้ ขับทุกวันไม่ไหวหรอก ค่าน้ำมันกินตาย นี่ครึ่งถังวิ่งในเมืองได้ 160 โล....
รถพวกนี้เป็นรถสนองตัณหาจริงๆ ครับ ซื้อเพราะความอยาก อย่างเดียวเลย เอาอย่างอื่นมาอ้างไม่ได้เลย
เป็นรถที่ผมว่าผู้ชายหลายคน ชอบ ใฝ่ฝันว่าสักวันจะมีไว้ครอบครอง ผมเชื่อแบบนั้น...

ดังนั้น วิ่งมันอาทิตย์ละวันพอ 555 ทุกวัน ขี่มาร์ชต่อไป

pongpolh:
JC AUTOCARS  :bbbear_38:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว