General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ปันหาที่พบเจอบ่อยๆ และแก้ไขอย่างไง

<< < (4/7) > >>

Bossma:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กรกฎาคม 15, 2012, 09:38:32 pm ---แจ่มครับคุณชวน :bbbear_34:

พี่ต้น แค่นิดหน่อยคร้าบเครื่องรุ่นเก่าก็พอรู้บ้าง เจอมาเยอะซนมาแยะ555

--- End quote ---
ซนเยอะๆนั่นแหละดีเลย. เอาประสบการมาแชรกัน เยี่ยมมากน้องสุดเลิฟ

dodoo99:

--- อ้างจาก: Bossma ที่ กรกฎาคม 15, 2012, 09:40:09 pm ---ซนเยอะๆนั่นแหละดีเลย. เอาประสบการมาแชรกัน เยี่ยมมากน้องสุดเลิฟ

--- End quote ---

จริงๆโขคนี่มีสาระมากเลยอ่ะ ความรู้แน่นมาก สงสัยต้องหาเวลาไปเตี๋ยวเรือด้วยหน่อยล่ะ :bbbear_23:

Choke gf:

--- อ้างจาก: dodoo99 ที่ กรกฎาคม 15, 2012, 11:27:32 pm ---จริงๆโขคนี่มีสาระมากเลยอ่ะ ความรู้แน่นมาก สงสัยต้องหาเวลาไปเตี๋ยวเรือด้วยหน่อยล่ะ :bbbear_23:

--- End quote ---
กระผมเปลี่ยนชื่อตั้งแต่เมื่อไร :bbbear_27: โขค จีเอฟ

รถไอติม:
แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง(fuel press) ของพี่ๆอยู่ที่เท่าไหร่กันมั่งครับ

ของผมv.4เดิมๆ รอบเดินเบาอยู่ประมาณ 3.7 ส่วนคลิ๊กดาวอยู่ที่ 4.5

อยู่ประมาณนี้ถือว่าปกติไหมครับ :bbbear_33:

saran_1st:
ไม่ใช่อาการเจอบ่อยนะครับ แต่เหมือนจะเป็นโรคฮิต ขอแชร์

ดับกลางอากาศ สตาร์ทใหม่ติดยาก ถ้าติด เบิ้ลเครื่องอยู่กับที่แล้ว สะดุด ไปได้ไม่เกิน 3-4 พันรอบ แล้วก็จะค่อยๆรอบตกมาเองจนดับ

เป็นที่ Knock Sensor เปลี่ยนแล้วหายเลยครับ (แต่มีจำเลยอีก 3 ตัว คือ แอร์โฟลว์ เซนเซอร์แคมชาฟท์ และ เซนเซอร์แครงค์ชาฟท์)
รถผม wiring มาแบบซากอ้อย เลยเสียบกล่องเช็คไม่ได้ ต้องอาศัียเปลี่ยนทดลองๆดูครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว