General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สมาชิกใหม่ ขอความรู้จากผู้รู้หน่อยครับ

<< < (2/3) > >>

winai jantawanumas:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กรกฎาคม 12, 2012, 10:40:10 am ---ตามนั้นเลยลวกเพ่ :bbbear_34:

--- End quote ---

คุณ Chock gf ครับ... ถ้าเป็น คอยส์ รั่ว หรือสายหัวเทียนไม่ดี ทำไมมันถึงมีอาการแค่ตอนใช้แก๊ส ครับ.. ตอนใช้น้ำมันก็น่าจะมีปัญหาเหมือนกันหรือเปล่าครับ

SOM:
เจอปัญหา  volt ต่ำ ตอนติด gas เหมือนกัน เปลี่ยนไดชาร์ทมือ 2  ก็ดีขึ้นนิดนึง
ตอนนี้เอาเครื่องแมวมาลง วัดได้ 14.1-14.2 หลังstart หลังจากนั้นตอนวิ่งก็ไม่เคยต่ำกว่า 13.5เลยครับ
เท่าที่อ่าน พบว่า ไดชาร์ท ของแมว ตัว2.5 turbo 12V-110 A ส่วนตัว NA 12V-90 A
แล้ว เราก็ไม่รู้ว่าได มือสองจ่ายได้กี่ แอมป์  แล้วก็ได old le ของใหม่จ่ายได้กี่ แอมป์ :bbbear_39:
จริงๆ มีmanual แล้งแต่ยังหาไม่เจอ ครับ

Choke gf:

--- อ้างจาก: winai jantawanumas ที่ กรกฎาคม 12, 2012, 02:20:25 pm ---คุณ Chock gf ครับ... ถ้าเป็น คอยส์ รั่ว หรือสายหัวเทียนไม่ดี ทำไมมันถึงมีอาการแค่ตอนใช้แก๊ส ครับ.. ตอนใช้น้ำมันก็น่าจะมีปัญหาเหมือนกันหรือเปล่าครับ

--- End quote ---
จากประสบการณ์จริงเลยครับ สะดุดตอนเปนแก๊สเท่านั้น อาจเปนเพราะแก๊สออคเทน100เลยต้องใช้ไฟแก่กว่า ก็เลยออกอาการครับ

แรกๆใช้นำ้มันก็ไม่สะดุดแต่ไม่นาน(ไม่กี่วัน)ก็สะดุดเหมือนแก๊สครับแต่น้อยกว่า เปิดฝากระโปรงเร่งเครื่องงี้ดัง เปรี๊ยะๆ ก็จัดคอยล์GD 4พัน :bbbear_43:

winai jantawanumas:
มาเพิ่มอีกแล้วครับ.. ปัญหาใหม่ คือระบบบังคับเลี้ยว
เวลาเลี้ยวซ้าย หรือเลี้ยวขวา แล้วกลับมาวิ่งทางตรง พวงมาลัยจะกินซ้าย/ขาว
ตามที่เลี้ยว เหมือนกับมันคืนไม่สุดน่ะครับ. แต่พอวิ่งทางตรงสักระยะจะหายนะครับ.
ช่างแจ้งว่าเกิดจากเบ้าโช๊ค คือว่าลูกปืนเบ้าโช๊คแตก ทำให้การคืนพวงมาลัยไม่สุดครับ
รบกวนช่วยชี้เป้าให้ด้วยครับว่าพอจะหาเบ้าโช๊คใน web นี้ได้หรือไม่ครับ

ปัญหาที่สองเกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์ครับ.. เวลาที่คอมแอร์ตัด รอบเครื่องจะกระโดยไปประมาณ 1500-2000 รอบ
แล้วก็จะตกกลับมาที่เดิม 
ขอถามผู้มีประสบการ์ณด้วยครับว่าเครื่องตัวนี้ มีระบบควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับแอร์อย่างไร? ปัญหาที่
ผมกำลังเจออยู่จะต้องหาอะหลั่ยตัวใหนมาเปลี่ยนครับ...
อ้อ ลืมบอกไปว่าอาการเป็นทั้งเวลาใช้แก๊ส และน้ำมันนะครับ

Choke gf:
เบ้าโช๊คมีเยอะแยะครับที่อู่ก็น่าจะมีนะ

ละก็รอบแอร์ตัดรอบตกนี่ขณะขับ หรือตกตอนรอบเดินเบาครับ ขอละเอียดนิดนึง

ปล.รอบเดินเบามันไม่เกิน8-900รอบ/นาทีนะครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว