General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สมาชิกใหม่ ขอความรู้จากผู้รู้หน่อยครับ

<< < (3/3)

winai jantawanumas:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กรกฎาคม 24, 2012, 06:08:27 am ---เบ้าโช๊คมีเยอะแยะครับที่อู่ก็น่าจะมีนะ

ละก็รอบแอร์ตัดรอบตกนี่ขณะขับ หรือตกตอนรอบเดินเบาครับ ขอละเอียดนิดนึง

ปล.รอบเดินเบามันไม่เกิน8-900รอบ/นาทีนะครับ

--- End quote ---

คุณโชคครับ.. ขณะจอดติดไฟแดงรอบเดินเบาครับ รอบไม่ได้ตกครับ.แต่รอบจะเพิ่มขึ้นไปประมาณ 1500-0000 RPM เลยครับ
ส่วนรอบเดินเบาปกติ ก็มีสวิงนิดหน่อยครับพอรับได้  แต่ไอ้รอบที่อยู่ดีดี ก็เพิ่มขึ้นมาแล้วก็ตกกลับไปที่รอบเดินเบา 800-900 เหมือนเดิม
ผมก็ไม่แน่ใจว่าเกิดจากคอมพ์แอร์ตัดหรือเปล่าครับ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: winai jantawanumas ที่ กรกฎาคม 23, 2012, 11:23:41 pm ---มาเพิ่มอีกแล้วครับ.. ปัญหาใหม่ คือระบบบังคับเลี้ยว
เวลาเลี้ยวซ้าย หรือเลี้ยวขวา แล้วกลับมาวิ่งทางตรง พวงมาลัยจะกินซ้าย/ขาว
ตามที่เลี้ยว เหมือนกับมันคืนไม่สุดน่ะครับ. แต่พอวิ่งทางตรงสักระยะจะหายนะครับ.
ช่างแจ้งว่าเกิดจากเบ้าโช๊ค คือว่าลูกปืนเบ้าโช๊คแตก ทำให้การคืนพวงมาลัยไม่สุดครับ
รบกวนช่วยชี้เป้าให้ด้วยครับว่าพอจะหาเบ้าโช๊คใน web นี้ได้หรือไม่ครับ

ปัญหาที่สองเกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์ครับ.. เวลาที่คอมแอร์ตัด รอบเครื่องจะกระโดยไปประมาณ 1500-2000 รอบ
แล้วก็จะตกกลับมาที่เดิม 
ขอถามผู้มีประสบการ์ณด้วยครับว่าเครื่องตัวนี้ มีระบบควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับแอร์อย่างไร? ปัญหาที่
ผมกำลังเจออยู่จะต้องหาอะหลั่ยตัวใหนมาเปลี่ยนครับ...
อ้อ ลืมบอกไปว่าอาการเป็นทั้งเวลาใช้แก๊ส และน้ำมันนะครับ

--- End quote ---


ข้อแรก ลองเช็คยางรัดแร็คดูครับ ผมว่าน่าจะเป็นตรงนั้นมากกว่า

ข้อสองลองล้างISC(ตัวคุมรอบเดินเบา) ดูครับ แล้วก็เช็คพวกสายแว็คคั่มดู อาจจะรั่ว

Choke gf:

--- อ้างจาก: ReTRO RACER ที่ กรกฎาคม 24, 2012, 12:23:41 pm ---
ข้อแรก ลองเช็คยางรัดแร็คดูครับ ผมว่าน่าจะเป็นตรงนั้นมากกว่า

ข้อสองลองล้างISC(ตัวคุมรอบเดินเบา) ดูครับ แล้วก็เช็คพวกสายแว็คคั่มดู อาจจะรั่ว

--- End quote ---
ตามนี้เลย ดูสายคันเร่งกะลิ้นเร่ง เช๊คระบบไฟ(อาจวายริ่งไม่ดี) ไม่ทราบว่าช่างใช้เครื่องซีเล๊คจิ้มดูข้อมูลecuรึเปล่า ถ้าไม่หายเปลี่ยนอู่ครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว