General Discussion > Siam Subaru Society Forum

อยากจะสอบถามหน่อยครับ รถผมชนมาประมาณนี้ เวลาซ่อมกลับไปมันจะได้ดีขนาดไหน

<< < (5/5)

kongbuic:
ขอแชร์ประสบการณ์รถคันเก่าผม เป็นรถขับหน้า น้องเอาไปมุดท้ายกระบะมา กระบะจอดอยู่ น้องผมมา 160 ความหนักพอกัน ซ่อมศูนย์อย่างดี ใช้ jig ดึง เปลี่ยนคานหน้าใหม่ พบว่า
1. เวลาขึ้นฮ้อยส์แล้วเห็นว่า แชสซีเพี้ยนไป สังเกตได้จากประตูเลื่อนจากตำแหน่งเดิม เหมือนไม่สนิท
2. balance รถเสียไป เคยลองขับบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 พอได้ เกิน 160 พวงมาลัยไม่สื่อถึงสภาพพื้นถนนแล้ว ลอยๆ หักนิดก็โคลงเคลง (ต่างจากก่อนชนที่ขับเกิน 180 ยังจับอาการได้อยู่)
3. เคยลอง u-turn มุมแคบ (ขับไม่เร็ว) พบอาการโอเวอร์แบบไม่น่าเชื่อ หัวรถอยู่กับที่ แต่ท้ายเหวี่ยงเฉยเลย
4. รำคาญเสียอ๊อดๆแอ๊ดๆ พวกพลาสติกในรถ อย่างลืมว่ารถสมัยใหม่ เวลาชนตัวถังจะถูกออกแบบให้กระจายแรงชนไปทั้งคัน เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารให้ปลอดภัยที่สุด โดยส่วนตัวผมเห็นว่าคงได้รับผลบ้างไม่มากก็น้อย
สรุปเลยต้องปล่อยมันไป เพื่อความสบายใจ ลองนึกถึงเหตุการณ์ฉุกเฉินดูนะครับ ว่าถ้ามันไม่สมบูรณ์มันจะเพิ่มอันตรายให้กับเรารึเปล่า

ถ้าซ่อมแล้ว สภาพคล้ายเดิมแน่ๆครับ ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ขับแล้วอาจไม่เหมือนเดิมอยู่ที่เราว่าจะใช้ต่อ หรือรับไม่ได้ต้องปล่อยไป (แต่อย่าหลอกขายคนที่ซื้อต่อนะครับ) เพื่อนผมคนนึงเคยขับรถคว่ำที่ 150 รถตีลังกา ครบรอบ สภาพเละทั้งช่วงล่าง และหลังคา สุดท้ายก็ซ่อมมาเพื่อใช้จ่ายกับข้าวแถวบ้าน เดินทางก็ใช้คันอื่นอันนี้ก็แล้วแต่ครับ ลองคิดดูว่าซ่อมเพื่ออะไร คุ้มไหมถ้าจะซ๋อม รวมถึงความปลอดภัยของเรา และคนที่เดินทางกับเรา เพื่อนร่วมถนน

signifer:
ยับเอาการแอร์แบ็คแตก อารมณ์เดียวกับ Peugeot 405 ผมเมื่อเจ็ดแปดปีก่อนเลย รถผมโดนประสานงา ที่เกือบๆ 100 (ผมจอด เขาข้ามเลนมาชน)
ผมขายซากเลยครับ ซ่อมไม่คุ้ม อู่เปอโยต์ที่ผมทำ เขาก็ทำตัวถัง รีโนเวทรถเก่า เทือกๆนั้น เขาก็ไม่แนะนำให้ซ่อม ซ่อมได้แต่วิ่งได้ไม่ดีเหมือนเดิม
สุดท้ายขายซากเอาเงินไปออกรถคันใหม่แทน มีอีกกรณีเพื่อนผมมิดที่ 180 กับทางด่วน(เมา) มันตัดเพลท ใส่คันใหม่เลย...

หารถจดอีกคันมาสับครับ น่าจะเวิร์คสุด

itthiphat:

--- อ้างจาก: kongbuic ที่ กรกฎาคม 06, 2012, 07:37:50 pm ---ขอแชร์ประสบการณ์รถคันเก่าผม เป็นรถขับหน้า น้องเอาไปมุดท้ายกระบะมา กระบะจอดอยู่ น้องผมมา 160 ความหนักพอกัน ซ่อมศูนย์อย่างดี ใช้ jig ดึง เปลี่ยนคานหน้าใหม่ พบว่า
1. เวลาขึ้นฮ้อยส์แล้วเห็นว่า แชสซีเพี้ยนไป สังเกตได้จากประตูเลื่อนจากตำแหน่งเดิม เหมือนไม่สนิท
2. balance รถเสียไป เคยลองขับบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 พอได้ เกิน 160 พวงมาลัยไม่สื่อถึงสภาพพื้นถนนแล้ว ลอยๆ หักนิดก็โคลงเคลง (ต่างจากก่อนชนที่ขับเกิน 180 ยังจับอาการได้อยู่)
3. เคยลอง u-turn มุมแคบ (ขับไม่เร็ว) พบอาการโอเวอร์แบบไม่น่าเชื่อ หัวรถอยู่กับที่ แต่ท้ายเหวี่ยงเฉยเลย
4. รำคาญเสียอ๊อดๆแอ๊ดๆ พวกพลาสติกในรถ อย่างลืมว่ารถสมัยใหม่ เวลาชนตัวถังจะถูกออกแบบให้กระจายแรงชนไปทั้งคัน เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารให้ปลอดภัยที่สุด โดยส่วนตัวผมเห็นว่าคงได้รับผลบ้างไม่มากก็น้อย
สรุปเลยต้องปล่อยมันไป เพื่อความสบายใจ ลองนึกถึงเหตุการณ์ฉุกเฉินดูนะครับ ว่าถ้ามันไม่สมบูรณ์มันจะเพิ่มอันตรายให้กับเรารึเปล่า

ถ้าซ่อมแล้ว สภาพคล้ายเดิมแน่ๆครับ ช่างไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ขับแล้วอาจไม่เหมือนเดิมอยู่ที่เราว่าจะใช้ต่อ หรือรับไม่ได้ต้องปล่อยไป (แต่อย่าหลอกขายคนที่ซื้อต่อนะครับ) เพื่อนผมคนนึงเคยขับรถคว่ำที่ 150 รถตีลังกา ครบรอบ สภาพเละทั้งช่วงล่าง และหลังคา สุดท้ายก็ซ่อมมาเพื่อใช้จ่ายกับข้าวแถวบ้าน เดินทางก็ใช้คันอื่นอันนี้ก็แล้วแต่ครับ ลองคิดดูว่าซ่อมเพื่ออะไร คุ้มไหมถ้าจะซ๋อม รวมถึงความปลอดภัยของเรา และคนที่เดินทางกับเรา เพื่อนร่วมถนน

--- End quote ---


ตอนชนเข้าไปนี่มันกระเทือนถึงช่วงประตูเลยปะคับ ของผมเท่าที่ดูยังไม่ถึงช่วงห้องโดยสารนะ จะว่าไปขับหน้ามันโอเว่อได้ไง - -

kitto26:
 :bbbear_48:
เป็นกำลังใจให้คุณเจ้าของกระทู้นะครับ เห้นแล้วเครียดแทนเลย

pongpolh:
OMG! เสียใจด้วยครับผม
...รถพัง แต่คนไม่เป็นไร ก็ดีที่สุดแล้ว

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว