General Discussion > Siam Subaru Society Forum
สอบถามเรื่อง battery หน่อยครับ
942:
ผมอยากจะแนะนำว่า ถ้าจะเอาทน ไว้ใจได้ ต้องแบตเปียกเท่านั้นครับ(เคยใช้แต่ แห้งกับเปียก ไม่ทราบว่าเดี๋ยวนี้พวกที่เป็นแบบผสมเป็นยังไงกัน)
อาจจะต้องดูน้ำกลั่นบ้าง แต่ก็ไม่ได้ลำบากอะไรครับ ถ้าใช้แบตแห้ง ซึ่งจริงๆ มันไม่ได้แห้งจริงหรอกครับ แบตแห้งก็ต้องใช้น้ำกลั่น เพียงแต่มันไม่เปิดช่องให้เราดู ให้เราเติม มันจะหมด มันก็หมดเลย ไม่นานนี้ผมเพิ่งไปแบตเสีย สตาร์ทไม่ติดอยู่ระหว่างทางกรุงเทพ-พัทยา ดีที่ตรงนั้นมีคนช่วยจัมพ์แบตให้ได้ ไม่งั้นคงได้กินข้าวลิง
แบตแห้งแท้ๆ คือแบตที่อยู่ท้าย Prius, Camry Hybrid ครับ แบตแบบนั้นราคาสูงมาก เค้าเลยไม่เอามาใช้กับรถธรรมดา
แต่ถ้าอยากสบายๆ ไม่ต้องคอยเช็ค ก็ไปแบตแห้ง แต่ควรจดไว้ว่าเปลี่ยนไปตอนไหน แล้วพยามอย่าให้เกินปีนิดๆครับ
ผิดถูกยังไง รบกวนผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ
ohm144:
ใช้แบตแห้งของ BOSCH ระยะเวลา 1 ปี 1 เดือน ไปซะแล้วครับ ไฟฟมด จบข่าว เลยครับ สตาร์ตไม่ติด
เคยใช้ PUMA 18 เดือนเต็มๆ สุดคุ้มครับ
ตอนนี้กำลังลอง 3K อยู่ ครับ
dodoo99:
ผมใช้ของ panasonic ซื้อมาใช้วันที่12-4-53 วันนี้รู้สึกว่ารถสตารท์ไม่ค่อยอยากจะติดเลยเอ๊ะใจ
ลองเข้าไปเช็คที่ ออโต้แบค ปรากฎว่าใกล้จะไม่ไหวเลยหล่ะครับเลยตัดสินใจเปลี่ยนดีกว่า ถอดออกมาดูวันที่ที่ตอกไว้ 12-4-53 ใช้ได้2ปีกว่าๆเลยนะครับ
สำหรับแบตpanasonicแบบแห้ง ไม่ธรรมดาจริงๆครับ โคตรคุ้มเลยครับไปลองหาใส่ได้ครับ รถผมใช้ขับทุกวันด้วยนะครับ :bbbear_30:
กรองทิพย์:
ของผมถ้าแบตเสื่อมก็เข็นกระตุกเอาคับ :bbbear_32:
CHUND:
แปลกนะครับยี่ห้อ PUMA ชื่อเสียงดี / รถแต่งชอบใช้
ผมอุดหนุนมา 3 ลูกแล้ว
ใส่กับ GD เครื่องเสียงธรรมดา ไม่มีแอมป์ ไม่แต่งเครื่องเสียงอะไร
ตอนซื้อรับประกัน 12 เดือน
แต่ผมใช้ไปซัก 1 ปี กับอีก 2-3 เดือน
มองรูตาแมวก็ยังเขียวอยู่ แต่แบตมันไหลตายสตาร์ทไม่ติด ต้องจ้างแท็กซี่มาพ่วง
เวลามันจะเสื่อมก็ไม่มีอาการเตือนเหมือนแบตเติมน้ำ แบบโบราณเลย
พวกนั้นจะสตาร์ตยาก / ไฟหน้าค่อยๆ อ่อนลง
แต่ PUMA ที่ผมใช้ จะหลับก็ไหลตายไปเฉยๆ ลาไม่ได้บอกกล่าว หมดประกันเมื่อไรก็เตรียมพังเลยเหรอ
อาการนี้ใช้กับรถคันอื่นก็เป็นครับ ซีตรอง ก็ใช้ได้ 1.5 ปี ไหลตาย
ล่าสุดเลยลอง BOSCH เลิกขาดเลย PUMA เซ็งครับพี่น้อง
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version