General Discussion > Siam Subaru Society Forum
bg วางเครื่อง auto
Tabuu:
สัมผัสมาแล้วทั้งสองตัวเลือก
ผมว่า BH เหมาะสมกว่า จบง่ายกว่า เพราะเลกาซี่ด้วยกัน ตำแหน่งต่างๆ ความสูงคอนโซล เหมาะสม
ฟอเรสเตอร์รู้สึกคอนโซลสูงๆ ไปหน่อย แถมติดแผงประตู(อันนี้ปัญหาสำคัญนะ) ต้องจัดการกับแผงประตูเพื่อให้ปิดประตู้ได้
อีกอย่าง คอนโซล BH ดูไฮโซกว่าเยอะ
VEE-NEWS:
เลือกยากเลย อยากทราบอัตรากินน้ำมัน ของเครื่องสองตัวนี้ ต่างกันมากไหมครับ (เคยใช้เหยี่ยวคอแดงกินน้อยกว่า เครื่อง bg5 ) ไม่รู้ bh5 กินน้อยลงหรือเปล่าเพราะใหม่กว่า
ชุดแพล่างใช้ด้วยกันได้หมดเลยหรือเปล่าครับ การซ่อมบำรุ่งละครับไม่อยากเข้าอู่บ่อยๆ
ถามอีกนิดนะครับ ถ้าเกิดผมลงหัวตัดเหล่านี้ไป ในอนาคตเกิดมีความจำเป็นต้องขาย(ร้อนเงิน,ไปตปท.) พี่ๆ เพื่อนๆ อยากได้ หรือสนใจตัวที่วางเครื่องแบบไหนมากกว่ากันครับ
รบกวนด้วยนะครับผมไม่ทราบจริงๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
SilverGC:
--- อ้างจาก: VEE-NEWS ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 09:15:56 am --- เลือกยากเลย อยากทราบอัตรากินน้ำมัน ของเครื่องสองตัวนี้ ต่างกันมากไหมครับ (เคยใช้เหยี่ยวคอแดงกินน้อยกว่า เครื่อง bg5 ) ไม่รู้ bh5 กินน้อยลงหรือเปล่าเพราะใหม่กว่า
ชุดแพล่างใช้ด้วยกันได้หมดเลยหรือเปล่าครับ การซ่อมบำรุ่งละครับไม่อยากเข้าอู่บ่อยๆ
ถามอีกนิดนะครับ ถ้าเกิดผมลงหัวตัดเหล่านี้ไป ในอนาคตเกิดมีความจำเป็นต้องขาย(ร้อนเงิน,ไปตปท.) พี่ๆ เพื่อนๆ อยากได้ หรือสนใจตัวที่วางเครื่องแบบไหนมากกว่ากันครับ
รบกวนด้วยนะครับผมไม่ทราบจริงๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
--- End quote ---
ด้วยความที่เป็นเกียร์ออโต้ ยังไงก็รับประทานมากกว่าเกียร์ธรรมดาอยู่แล้วครับ (ถ้าขับที่ condition แบบเดียวกันนะ)
ส่วนตัวผมถ้าต้องเลือก ผมเลือกคันที่วาง BH มาครับ ด้วยเหตุผลเดียวกับตาบู๋ข้างบนครับ และดูไฮโซกว่าเยอะเลย
ส่วนชุดแพล่าง ถ้าเป็นด้านหน้า ใช้ด้วยกันได้ครับ ถ้า BH กะ BG นะ ส่วน Forester ไม่ทราบเหมือนกันครับ
Lecrazy:
--- อ้างจาก: VEE-NEWS ที่ พฤษภาคม 02, 2012, 11:02:52 pm ---ช่วงนี้ขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ อยากลอง เกียร์ auto บ้างแล้วครับ
--- End quote ---
เห็นท่านลงเครื่องเหยี่ยว คอแดง กินแก๊สไว้
ช่วยเล่าอารมณ์เครื่องตัวนี้เวลาลง bg ด้วยนะครับ ผมมองๆ ไว้เหมือนกัน
อัตราสิ้นเปลืองเป็นอย่างไร เสียจุกจิกมั้ย อืดมั้ยครับ :bbbear_19:
VEE-NEWS:
ผมลองโทรถามพี่ๆ ผู้มีประสบการในเว็บเราท่านหนึ่ง ท่านแนะนำผมว่าไม่ควรลงใหม่ เพราะจะเสียค่าส่วนต่างเยอะมาก ทั้งค่ารื้อและลงใหม่ ผมจึงคิดว่ามีสองทางครับ
คือใช้ต่อไป กับประกาศขายครับ ท่านบอกมีคนสนใจซื้อแน่นอน ถ้าผมขายราคาน่าสนใจแน่ครับ คอยติดตามเลยครับ
รถ bg7 สีขาวมุขนกแก้ว เริ่มทำตั้งแต่สีเกาะเหล็ก เครื่องมาจากหัวตัดเหยี่ยวคอแดงทั้งคัน มี c-diff 6 speed ท่อ fgk rm01 a for gdb ฟิลในการขับ ดึงๆพอประมาณ ลื่นๆ ทน เหนียว อึด ใส้ใน sti เดิมๆ ไม่แตะเลย วิ่งทางไกลก็ได้ดี มาเมื่อยตรงช่วงรถติดนิดหน่อย เมื่อก่อนวิ่ง ตจว ปัจบัน นานๆวิ่งทีหนึง ตอนนี้จอด อาทิตย์วิ่งซักครั้งนึง ลืมไปผมติดแก๊ส lpg ถังโดนัท อุปกรณ์แก๊สที่คิดว่าดีที่สุด ค่าติดแก๊สก็เกือบสี่หมื่นแล้วครับ วิ่งพอกับน้ำมัน ใช้แก๊สวิ่งได้ 200+สบายๆ แต่ปกติวิ่งประมาณ 120 สุขใจทุกครั้งที่ได้ขับมันมาก เพราะคิดในใจว่า รถเราเร็วที่สุดในถนนแล้วในขนะนี้(ขี้โม้นิดนึง) มันเสียตรงที่ส่วนใหญ่ผมไม่ได้ขับ(มีคนขับให้) บางคนไม่เคยขับเรียกมาช่วยขับ ใส่เกียร์ผิด เกียร์ถูกสงสารรถครับ พูดแล้วอยากร้องให้ :bbbear_11:
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version