General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ที่ว่าเครื่องเทอร์โบห้ามแช่นี้คือยังไงครับ?

<< < (2/4) > >>

ที:
ก็......นึกถึงทางด่วนบูรพาวิถีไปชลบุรีแล้วกันคับ

ขึ้นจากบางนา....รับบัตรออกตัวไปเลย แล้วเหยียบสุดหรือราวๆ 200++ km/h

จนถึงด่านสุดท้าย.....ถ้าไปถึงนะคับ แบบนี้น่าจะเรียกว่าแช่นะคับ

ส่วนในสนาม.....ไม่มีทางตรงยาวขนาดนั้นอ่ะคับ เลยไม่เปื่อย

ปล.ไม่แนะนำให้ลองนะคับ  :bbbear_41: :bbbear_41:

sandzaza:
แช่ กับ ลากเกียร์ค้าง ต่างกันปะครับ

DCT:
ติดเกจ์ ดู oil temp เลยครับ  oil ขึ้น 120 ก้อยกได้แล้วครับ  ไปอีกก้อได้ครับ 130 ก้อแค่เกือบพัง 5555

OKUMI:
แช่ก็คือกดคันเร่งเต็ม บูสต์มาเต็ม เป็นเวลานานๆน่ะครับ ถ้าแข่งในสนามนี่กดเต็มจริงๆไม่เกินห้าวินาทีหรอกครับก็ต้องเบรคแล้ว แต่รถวิ่งถนนนี่บางคนเล่นกดแช่เกียร์สุดท้ายยาวๆแบบครึ่งนาที เครื่องเทอร์โบมันมีความร้อนสะสมเยอะ ซึ่งทำให้ทั้ง intake temp, oil temp, water temp, exhaust temp ต่างๆพากันสูงไปด้วย โอกาสพังก็มีมากครับ
ถ้าแข่งกับ NA นี่ตอนแรกเทอร์โบก็ทิ้งไปไกลแล้วครับ เราก็ยกหน่อยๆเวลาวิ่งยาวๆเอา ถ้าไม่ไหวกดเบรคโชว์เลยว่ากรูพอแล้ว กรูทิ้งมึงไกลไม่สนุกแล้ว : )

sandzaza:
5555ขอบคุนสำหรับข้อมูลนะครับ จากที่สรุปกดยังไงก็ได้ให้ temperatureไม่ขึ้นเกิน อิอิ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว