General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ถามคนที่มีทั้งอิม และ อีโว ครับ

<< < (5/14) > >>

Tabuu:
ขอร้องงงง

อย่าเพิ่งออกทะเล


คำถาม

เริ่มจาก

รถแท้ (อันนี้พอเข้าใจได้)

ที่เหลือช่วยอธิบายหน่อยนะค้าบ

รถทำ
รถทำแท้
รถทำเทียม
แล้วมีอะไรอีก

pedkasem:
เคยแต่ขับนะครับรถเพื่อนสนิทกับคนรู้จัก  คงช่วยได้แค่นี้ :bbbear_20:

EVO9 เดิม กับ S204 turbo HKS 2835

รู้สึก EVO9 แรงกว่า สะใจกว่า (เดิมๆแต่แฟลซแก๊สโซฮอลแล้ว) เทียบกับ S204 เปลี่ยนโบ :bbbear_40: (ความรู้สึกอ่ะครับ แต่ตัวเลขของจริงไม่ได้จับอ่ะครับ)

แต่ขับทุกวันผมว่าซูฯ ขับสบายกว่า คลัทช์นิ่มกว่า เก็บเสียงดีกว่า ไม่กระด้างกระดอนเหมือนอีโว เข้าโค้งซูฯกินกระจายครับ

อัตราทดพวงมาลัยอีโวรู้สึกมันไวไปอ่ะครับ หรือผมติดชินกับของซูฯก็ไม่รู้


รถเพื่อน EVO7 เปลี่ยนแคมมา เปลี่ยนหัวฉีด โบเดิม แฟลซกล่องแก๊สโซฮอล ไม่มีปรับบูส ต้นทุนต่ำมาก ค่าแรงถูก แรงขึ้นแบบน่ากลัว....

EVO 7เปลี่ยนโช้ค Ohlins มา แต่ก็ยังเปลี่ยนบุคลิคช่วงล่างกระเด้งกระดอน ของอีโวไม่ได้อ่ะครับ ก็ยังรู้สึกซูฯเดิมๆ ของเราเกาะกว่าอยู่ดี


ข้อมูลจากเพื่อนนะครับรถทำ อีโวถ้าทำไม่ดีหรือทำคนละอู่เหมือนขับคนละคัน

รถแท้กับรถทำฟีลลิ่งก็ไม่เหมือนกัน รถแท้วิ่งเนียนกว่าเยอะ ทั้งที่บางอู่ก็งานเนียนแล้ว แต่ซุฯเราแท้หรือทำวิ่งเหมือนกัน เพราะไม่ต้องเลาะตัวถัง


ผิดถูกอย่างไร ขออภัยด้วยนะครับ  :bbbear_45:

รอกูรูมาตอบเพิ่มอีกทีครับ  :bbbear_32:

กรองทิพย์:
กระจ่างยังตู๋ :bbbear_17:

Choke gf:
เชื่อดิ มาร์ชคันเดิมลงVG r35มันส์ เด๋วให้เสือดำลงให้ :bbbear_34:

Norasaker:
ถ้าแท้และเดิม ทั้งคู่
เอาความรู้สึกตอนขับก่อน อิมไม่ดึงรุนแรง อีโวดึงดี แต่ อิมกินทั้งต้นและปลาย เพราะ6เกียร์ แต่ความรู้สึกดึงไม่ดึง เป็นที่บุคลิกของรถ
ที่ถามเพราะคันหรือเปล่าครับตู๋ เพราะคนตอบก็เริ่มเกาแล้ว

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว