General Discussion > Siam Subaru Society Forum

มีsubaruกี่คันในกรุงเทพฯครับที่ 400++

<< < (12/18) > >>

nirun2882:

--- อ้างจาก: NOp76 ที่ เมษายน 02, 2012, 12:09:24 am ---ส่วนตัวผมว่ารถอะไรมันก็แต่งแรงได้ทั้งนั้นแหละครับ แต่ Subaru พื้นฐานรถมันดี จะไปทำให้มันเกินรถไปเพื่อ* โชว์สาว หรือ* แต่ถ้าจะเอาตอบโจทย์ตัวเองก็เอาเลยกี่ม้าก็บอกแต่ละสำนักไปซิครับ หาที่ขับกันเอาเอง จะอะไรมากมาย รถแรงจริง ขับเก่งจริงป่าว* เจอกันในสนามซิครับ ผมยังไม่เคยลง แต่อยากปั้นรถ 400ม้ากับเค้าบ้าง แต่ทำมาก็ไม่อยากขับเร็ว อยากขับเบาๆ ชิลๆ ใช้แม่งทุกวัน ก็ไม่เห็นเป็นไรนิน่า อย่าไปบ้าพลังตามกระแสเลย เอาตามใจเรานี่แหละเพลินที่สุดแล้วจริงๆ รถดีไม่เห็นต้องทำให้มันไม่ดีจริงม่ะ ขอบแบบไหนขับแบบนั้น แล้วทำให้มันเป็นรถในฝันของเราท่าจะเป็นทางออกที่ดีนะครับ  :bbbear_7:

--- End quote ---

 :bbbear_49: :bbbear_17: :bbbear_34: :bbbear_30: :bbbear_16:

ด้วยจิตคารวะครับผม

nirun2882:

--- อ้างจาก: ---น้ำกามเสือดำ--- ที่ มีนาคม 31, 2012, 02:40:41 pm ---ล่าสุดมีจีซี 460 ม้ามาแล้ว เดี๋ยวจะมีมารายงานตัวเพิ่ม คัันนี้ขอบอกสุดประเทศแรงจริงอะไรจริง

--- End quote ---

น่าสนใจครับพี่ 

The Blitz:
จากที่ได้ลองขับมา ผมว่าซูบารุที่อยู่ในช่วงสามร้อยกว่าๆไม่เิกินสี่ร้อยขับสนุกที่สุดครับ แรงแบบควบคุมได้รู้สึกขับแล้วมั่นใจ แต่ก็แล้วแต่คนชอบผมว่ามันขึ้นอยู่กับไลฟสไตล์มากกว่า ถ้าเราทำมาแล้วทีโอกาสได้วิ่งมันก็คุ้ม แต่พอวิ่งมากๆจ่ายค่าน้ำมันกันหน้ามืดก็ไม่อยากขับอีก แล้วก็เอาเงินที่จ่ายค่าน้ำมันมาออกรถอีโค่คาร์ซักคันนึง พอขับอีโค่คาร์ไปซักพักก็จะรู้สึกว่ามันไม่ขี้เหร่นี่หว่า กำลังวังชาก็พอขับไปวัดไปวากับเค้าได้ เติมน้ำมันทีก็สบายกระเป๋า สุดท้ายน้องซูก็ถูกจอดคลุมผ้าไว้ตามระเบียบ พอคลุมไว้นานๆเข้าก็รู้สึกขายทิ้งดีกว่า ขับก็ไม่ได้ขับ ราคาก็มีแต่ตกลงทุกวัน เอวัง มันก็เป็นประการละชะนี้แหล่ะ :bbbear_19:

boatstd:

--- อ้างจาก: The Blitz_ESSS ที่ เมษายน 02, 2012, 10:08:41 am ---จากที่ได้ลองขับมา ผมว่าซูบารุที่อยู่ในช่วงสามร้อยกว่าๆไม่เิกินสี่ร้อยขับสนุกที่สุดครับ แรงแบบควบคุมได้รู้สึกขับแล้วมั่นใจ แต่ก็แล้วแต่คนชอบผมว่ามันขึ้นอยู่กับไลฟสไตล์มากกว่า ถ้าเราทำมาแล้วทีโอกาสได้วิ่งมันก็คุ้ม แต่พอวิ่งมากๆจ่ายค่าน้ำมันกันหน้ามืดก็ไม่อยากขับอีก แล้วก็เอาเงินที่จ่ายค่าน้ำมันมาออกรถอีโค่คาร์ซักคันนึง พอขับอีโค่คาร์ไปซักพักก็จะรู้สึกว่ามันไม่ขี้เหร่นี่หว่า กำลังวังชาก็พอขับไปวัดไปวากับเค้าได้ เติมน้ำมันทีก็สบายกระเป๋า สุดท้ายน้องซูก็ถูกจอดคลุมผ้าไว้ตามระเบียบ พอคลุมไว้นานๆเข้าก็รู้สึกขายทิ้งดีกว่า ขับก็ไม่ได้ขับ ราคาก็มีแต่ตกลงทุกวัน เอวัง มันก็เป็นประการละชะนี้แหล่ะ :bbbear_19:

--- End quote ---
จริงครับตามพี่เคนเลย ตอนนี้ผมขับอีโค่คาร์จนลืมซูไปละเนี่ย

Bossma:

--- อ้างจาก: The Blitz_ESSS ที่ เมษายน 02, 2012, 10:08:41 am ---จากที่ได้ลองขับมา ผมว่าซูบารุที่อยู่ในช่วงสามร้อยกว่าๆไม่เิกินสี่ร้อยขับสนุกที่สุดครับ แรงแบบควบคุมได้รู้สึกขับแล้วมั่นใจ แต่ก็แล้วแต่คนชอบผมว่ามันขึ้นอยู่กับไลฟสไตล์มากกว่า ถ้าเราทำมาแล้วทีโอกาสได้วิ่งมันก็คุ้ม แต่พอวิ่งมากๆจ่ายค่าน้ำมันกันหน้ามืดก็ไม่อยากขับอีก แล้วก็เอาเงินที่จ่ายค่าน้ำมันมาออกรถอีโค่คาร์ซักคันนึง พอขับอีโค่คาร์ไปซักพักก็จะรู้สึกว่ามันไม่ขี้เหร่นี่หว่า กำลังวังชาก็พอขับไปวัดไปวากับเค้าได้ เติมน้ำมันทีก็สบายกระเป๋า สุดท้ายน้องซูก็ถูกจอดคลุมผ้าไว้ตามระเบียบ พอคลุมไว้นานๆเข้าก็รู้สึกขายทิ้งดีกว่า ขับก็ไม่ได้ขับ ราคาก็มีแต่ตกลงทุกวัน เอวัง มันก็เป็นประการละชะนี้แหล่ะ :bbbear_19:

--- End quote ---
ตามนั้นเลยครับ :bbbear_34:
ผมขายของผมไปมันไม่แรงเพราะแรงโม้ แต่มันแรงจนเรากลัวไปเองสารพัด ค่าน้ำมันเป๊นหลัก. อิมหรืออีโวขับสี่ออกตัวทีไม่ต้องกลัวหมุน แต่ถ้าขับหลังเคยเห็นคาตาเรียบด่วน ออกตัวเกียร์หนึ่งกวาดรถจอดข้างทางเรียบ แต่ถ้ามันลอยได้ก็เอาเรื่อง ส่วนอิมโมมากๆแรงจริงอะไรจริงแต่ยอมรับว่าขับยาก ถ้าใจไม่รักจริงๆถือว่าขับเหนื่อยมาก เดิมที300+ก็เพียงพอและสนุกในระดับนึง ส่วนตัวผมเองแรงม้าผมไม่ค่อยปลื้ม ผมชอบกำลังอัดแรงบิด ความต่อเนื่อง กดมาๆ แค่นี้ก็สนุกล่ะครับ

แต่อิมยอมรับว่าหาอู่เชื่อใจยากมาก หมดเป็นแสนแต่วิ่งเป็นเป็ดจาม สมาชิกในนี้น่าจะมีหลายคนที่เป็นแบบนี้ :bbbear_40:

อดีตรถผมก่อนขาย 450+ ปั้นโดยทวียานบิน :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว