General Discussion > Siam Subaru Society Forum
เทอโบเสีย กับอาการกินน้ำมันเครื่อง
ลังสาด:
ฟันธงมาแล้วครับ ซีลวาว ชีลน็อต รอเปลี่ยนพร้อมนำ้มันละครับ
Choke gf:
--- อ้างจาก: ลังสาด ที่ มีนาคม 14, 2012, 12:25:10 pm ---ฟันธงมาแล้วครับ ซีลวาว ชีลน็อต รอเปลี่ยนพร้อมนำ้มันละครับ
--- End quote ---
สรุปร้านเพ้อเค้ากินนำ้มันเครื่องขณะถ่ายน้ำมันด้วยหรอ :bbbear_28:
ตอบถูกกระทู้ไม๊เนี่ย :bbbear_23:
ลังสาด:
--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 14, 2012, 12:28:58 pm ---สรุปร้านเพ้อเค้ากินนำ้มันเครื่องขณะถ่ายน้ำมันด้วยหรอ :bbbear_28:
ตอบถูกกระทู้ไม๊เนี่ย :bbbear_23:
--- End quote ---
คงต้องคืนนี้อะพี่ แต่เสือ สเปิม นัดรวมพลฝั่งธนบุกพระนครแล้ว คิดว่าพระเจ้าตากจะมาตีสาวที่ร้านแน่
Choke gf:
--- อ้างจาก: ลังสาด ที่ มีนาคม 13, 2012, 09:15:11 pm ---ของผมหวีดแต่บูสนิ่งนะครับ
ไม่รู้เสียงหวีดยังไงเหมือนแบบที่พี่ว่ารึเปล่า
--- End quote ---
มะกี้โบหอนหยั่งกะใส่กรองเปลือยดังฟื้ดยาวๆเลย แต่บูสต์ก็มาดีนะ เครื่องดูหนืดๆด้วย
นำ้มันเครื่องก็เปลี่ยนตอนแทรคเดย์ยังไม่หาย สงสัยงานงอก555
monkeyart:
--- อ้างจาก: Full Throttle ที่ มีนาคม 14, 2012, 11:41:29 am ---ตามอย่างที่ข้างบนบอกคือเครื่องที่มีการขับแบบรอบสูงบ่อยๆ โอกาสที่น้ำมันเครื่องจะพร่องก็มีสูงขึ้นครับ ระดับน้ำมันเครื่องที่ก้านวัดจากขีดบนถึงขีดล่างปริมาตรเท่ากับ 1 ลิตรครับ ถ้ามีซัดบ่อยๆ หายไปเท่านี้ก็ปกตินะครับ ลองขับแบบไม่ซัดดูก็ได้ครับจะเห็นความแตกต่าง
ส่วนการั่วไหลถ้ามาจากเทอร์โบ มักมีอาการควันขาวเวลาวิ่งประกอบด้วย แหวนหลวมก็เหมือนกันคือจะมีควันขาวตลอดเวลาจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับอาการ อีกอย่างหนึ่งที่อาจรั่วได้คือยางตีนวาล์ว ถ้ายางตัวนี้เสื่อมจะมีน้ำมันเครื่องบางส่วนรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ จะเกิดควันขาวขึ้นโดยมากมักจะเห็นควันเป็นลูกจากปลายท่อตอนกดคันเร่งช่วงออกตัวแต่พอวิ่งแล้วจะหายไป พอมาหยุดแล้วออกตัวใหม่ก็จะเห็นอีก
ลองเข้าอู่ให้ช่างถอดพวกอินเตอร์คูลเลอร์ออกมาล้างดูครับ จะได้สังเกตุดูว่ามีน้ำมันเครื่องค้างอยู่ในอินเตอร์มากหรือเปล่า ช่างจะได้วิเคราะห์อาการให้ว่ามันผิดปกติไหม
ขอให้โชคดี :bbbear_19:
--- End quote ---
แนะนำให้ถอดอินเตอร์มาดูก่อนว่ามีคราบนำมันในอินเตอร์เยอะมั้ย เพราะเมื่อก่อนเคยมีอาการแบบนี้
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version